Voskresensky flydende bro

Voskresensky flydende bro

Resurrection Bridge (i baggrunden).
Foto fra 1857
59°57′00″ s. sh. 30°21′35″ Ø e.
Anvendelsesområde hestetrukken, fodgænger
Kryds Neva floden
Beliggenhed Sankt Petersborg
Design
Konstruktionstype pontonbro
Udnyttelse
Åbning 1786, 1875
lukning 1849, 1879

Voskresensky flydebro  - en ubevaret pontonbro over Neva i St. Petersborg , der forbinder den centrale del af byen med Vyborg-siden . Det blev bygget i 1786, det var den anden bro over Neva.

Broen fik sit navn fra Voskresenskaya Street (moderne Chernyshevsky Avenue ), i den linjeføring, som den blev bygget.

Historie

Siden 1786 er broen blevet bygget årligt i 63 år. I 1803 blev broen overført til stedet for den moderne Treenighedsbro , og en ny bro blev bygget på det gamle sted [1] .

I 1849, efter afskaffelsen og nedrivningen af ​​Foundry Yard , blev Voskresensky Bridge overført til stedet for den moderne Foundry Bridge og omdøbt til Foundry .

I 1875 begyndte arbejdet med opførelsen af ​​en permanent Støberibro. For ikke at bryde forbindelsen mellem bymidten og Vyborg-siden blev Voskresensky-broen restaureret på sin gamle plads [2] . Efter at konstruktionen af ​​den permanente Støberibro var afsluttet i 1879, blev Voskresensky-flydebroen taget i land og demonteret i oktober 1881 [3] . I august 1882 blev broens pontoner, jern- og trædele efter byrådets ordre solgt på auktion [4] .

Noter

  1. Punin A.L. Fortællingen om Leningrad-broerne. - L . : Lenizdat, 1971. - S. 23. - 192 s.
  2. Den mest lydige rapport fra Sankt Petersborgs borgmester for 1875 . - Sankt Petersborg. , 1876. - S. 122-123.
  3. Beretning fra St. Petersborgs byråd for 1881 . - Sankt Petersborg. , 1882. - S. 240-241.
  4. Meddelelser  // Builder's Week. - Sankt Petersborg. , 1882. - 22. august ( nr. 34 ). - S. 268 .

Litteratur