Volgogradsky prospekt (metrostation)

"Volgograd Prospect"
Tagansko-Krasnopresnenskaya linje
Tagansko-Krasnopresnenskaya linje
Moskvas undergrundsbane

stationshal
Areal Yuzhnoportovy
amt SEAD
åbningsdato 31. december 1966
Projekt navn Ostapovskoe motorvej, Sharikopodshipnikovskaya
Omdøbning af projekter Kalitniki ( 1991 , 1992 )
Type Søjle tre-spænds lavvandet
Dybde, m otte
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Arkitekter V. G. Polikarpova , A. A. Marova
Designingeniører A. I. Semyonov, L. V. Sachkova, T. B. Protserova
Stationsovergange Moskvas metrolinje 14.svg Ugreshskaya
Ud på gaden Volgogradsky-udsigten , Novoostapovskaya
Jordtransport A : 161, 386, c799, t27, n5 , P46
Arbejdstilstand 5:30-1:00
Stationskode 114
Nærliggende stationer Proletar- og tekstilarbejdere
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Volgogradsky Prospekt er en station på Tagansko-Krasnopresnenskaya- linjen i Moskva-metroen . Beliggende mellem stationerne " Proletarskaya " og " Tekstilshchiki " på Yuzhnoportovy- distriktets territorium ( SEAD ).

Historie

Stationen blev åbnet den 31. december 1966 som en del af Taganskaya - Zhdanovskaya sektionen, hvorefter Moskva Metro blev til 82 stationer. I projektet blev stationen navngivet Sharikopodshipnikovskaya og Ostapovskoe Highway. Sidstnævnte blev brugt under byggeprocessen og blev angivet på metrokortene fra 1963-1966, men i maj 1964 blev Ostapovskoye-motorvejen afskaffet, og på grundlag af den nyligt anlagte sydlige underundersøgelse af Ryazanskoye-motorvejen mellem Krestyanskaya Zastava-pladsen og Moskva Ringvejen, Volgogradsky Prospekt blev dannet . Dette navn blev efterfølgende givet til metrostationen ved åbningen.

I 1991 blev det foreslået at omdøbe stationen til "Kalitniki" [1]

Lobby og overførsler

Adgang til byen var gennem to underjordiske passager til Volgogradsky Prospekt . Fra 1. januar 2017 blev en gratis overførsel til Ugreshskaya-stationen i Moskva Centralcirkel officiel (faktisk blev overførslen gratis i midten af ​​oktober 2016) [2] .

Specifikationer

Stationens struktur er en lavvandet søjle med tre bugter med en reduceret bredde af den centrale bugt (dybde - 8 meter), bygget i henhold til et standardprojekt fra præfabrikerede strukturer. Stationen har to rækker søjler på 25 stykker med et trin på 6 meter (spændvidden mellem rækkerne af søjler er reduceret). Arkitekter - V. G. Polikarpova , A. A. Marova, designingeniører - A. I. Semyonov, L. V. Sachkova, T. B. Protserova.

Volgogradsky Prospekt-platformen er den smalleste i Moskva-metroen - kun 4 meter bred [3] .

Registrering

Gulvet er belagt med grå granit. Søjlerne er beklædt med hvid marmor. Sporvæggene er foret med hvidglaserede keramiske fliser og dekoreret med metalpaneler med temaet Slaget ved Stalingrad i 1942-1943 (forfatter - E. M. Ladygin). I oktober 2021 begyndte arbejdet med at udskifte beklædningen af ​​sporvæggene.

Spor udvikling og træk mellem stationer

Sektionen "Volgogradsky Prospect" - "Tekstilshchiki" (længde - 3,5 km) er den næstlængste i Moskva-metroen [4] . En del af dette træk er på overfladen. På det åbne areal er der en blindgyde til afsætningstog og en rampe mellem sporene, samt flere minitunneler.

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [5] :

I kultur

Galleri

Station i tal

Efter lige tal Hverdage
_ 		Weekender
_
Med ulige tal
Mod Tekstilshchiki -
stationen 		05:57:00 05:57:00
05:56:00 05:55:00
Mod stationen
" Proletarskaya " 		05:51:00 05:46:00
05:46:00 05:46:00

Se også

Noter

  1. ↑ Og det bliver - Ostozhenka // Aften Moskva nr. 224 af 13. november 1991
  2. ↑ Moscow Central Circle på Moscow Metro hjemmeside . Hentet 10. april 2017. Arkiveret fra originalen 8. marts 2021.
  3. ↑ Top 10 Moskva metro rekorder . Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021.
  4. ↑ Den længste - " Krylatskoye "  - " Strogino " .
  5. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
  6. ↑ Kogan V. Z. Hvordan vi lavede en film (memoirer fra bygmesteren af ​​Moskva Metro om deltagelse i optagelserne af en berømt film) Arkivkopi dateret 30. maj 2019 på Wayback Machine // Metro and Tunnels, nr. 6, 2015. S. 38-39.
  7. ↑ Togets køreplan . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "

Links