Vlasov, Vasily Grigorievich

Vasily Grigorievich Vlasov
Fødselsdato 1. februar (13), 1896( 13-02-1896 )
Fødselssted Tver , det russiske imperium
Dødsdato 10. juli 1959 (63 år)( 10-07-1959 )
Et dødssted Leningrad , russisk SFSR , USSR
Land  Det russiske imperium USSR
 
Videnskabelig sfære Skibsbygning
Arbejdsplads Flåde
Alma Mater Higher Naval Engineering School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky
videnskabelig rådgiver Shimansky Yu. A. , Bubnov I. G.
Præmier og præmier
Lenins orden Det røde banners orden Det røde banners orden Fædrelandskrigens orden, 1. klasse
SU-medalje XX år af arbejdernes og bøndernes røde hær ribbon.svg Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945" Medalje "For sejren over Japan" SU-medalje 30 år af den sovjetiske hær og flåde ribbon.svg

Vasily Grigorievich Vlasov (1896-1959) - sovjetisk skibsbygger , lærer. Kontreadmiralingeniør (06/04/1940). doktor i tekniske videnskaber (1957), professor (1935).

Biografi

Vasily Grigoryevich Vlasov blev født den 1. februar  [13],  1896 i Tver i familien til en lokomotivfører .

I 1906 dimitterede han fra Tver City Primary School opkaldt efter A. S. Pushkin, og i 1914 - Tver Gymnasium .

I 1914 kom han ind på Naval Engineering School [1] i Kronstadt [2] , og dimitterede i august 1918 [3] . Underskrifter blev taget fra Vasily Vlasov, såvel som fra de andre otte kandidater fra skolen i år, hvori det hedder, at de " ... vil tjene i flåden i halvandet år for hvert studieår på skolen " [ 4] . Beherskede tre fremmedsprog (engelsk, tysk og fransk) for at studere moderne videnskabelig litteratur i originalen. Ud over sine studier studerede han selvstændigt dybt matematik og teoretisk mekanik . [5]

I juni-oktober 1918 arbejdede han som assisterende værkfører i Det Nye Admiralitet i Petrograd , hvorefter han studerede ved RKKF's Fælleskurser, som han dimitterede i april 1920. I juli-oktober 1919 blev han udstationeret til Saratov , hvor han var leder af reparationen af ​​skibe fra den Astrakhan-Kaspiske militærflotille . I april-december 1920 var han assistent for formanden for priskommissionen i Petrograds militærhavn, og i december 1920 blev han sendt som souschef til Sevastopols skibsredningsafdeling. Siden januar 1922 - assisterende chef for nødhavnen afstand af den vigtigste militærhavn i Østersøen. [6]

Fra august 1922 til december 1925 var han lærer ved Naval Engineering School i Leningrad . Siden 1923 var han dekan for denne skoles skibsbygningsafdeling.

Siden december 1925 - leder af nøddokkerne i Østersøen. Siden juni 1926 - leder af det tekniske bureau på værftet i Kronstadt . [5]

Siden april 1928 - medlem af skibsbygningssektionen i Naval Administrations Videnskabelige og Tekniske Komité , som derefter blev ledet af Yu. A. Shimansky . Udgivelsen af ​​de første videnskabelige værker af V. G. Vlasov går tilbage til 1928.

Fra november 1929 tjente han på Higher Naval Engineering School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky : assisterende afdelingsleder, fra oktober 1931 leder af skibsbygningsafdelingen, fra februar 1933 lærer, fra april 1934 leder af skibsteoriafdelingen. Samtidig underviste han også ved andre universiteter i Leningrad: i 1930 var han adjunkt ved Leningrad Mining Institute , i 1933-1937 - en adjunkt og leder af afdelingen for skibsteori ved Leningrad Shipbuilding Institute . I 1935 blev V. G. Vlasov tildelt den akademiske titel som professor . [5]

Siden juli 1938 - Leder af afdelingen for skibsteori ved Søfartsakademiet i RKKF opkaldt efter K. E. Voroshilov [7] . Den 16. maj 1939 blev han tildelt militær rang af ingeniør-flagskib af 3. rang , og med indførelsen af ​​general- og admiralrækker i USSR den 4. juni 1940 blev han tildelt den militære rang af ingeniør-kongresadmiral .

Fra juni 1940 - souschef for søværnets videnskabelige og tekniske komité, fra oktober 1941 - chef for 4. afdeling i Søværnets skibsbygningsdirektorat. Fra marts 1943 - leder af afdelingen for skibsteori, derefter fra september samme år - leder af skibsbygningsafdelingen på Søingeniørskolen. F. E. Dzerzhinsky. Under den store patriotiske krig, i de første måneder af krigen, arbejdede han i Leningrad, hvor han blev inkluderet i Kommissionen for forsvaret af byen, og derefter blev evakueret sammen med personalet fra flådens videnskabelige og tekniske komité, var konstant involveret i udviklingen af ​​måder at løse de mest komplekse tekniske problemer med hurtig restaurering af beskadigede krigsskibe, øget overlevelsesevne for skibe , skibsbygning osv. [8]

Fra oktober 1944 til 1954 var han fast konsulent for Naval Shipbuilding Administration. [9]

I 1944-1946 var han leder af afdelingen for skibsteori ved Leningrad Shipbuilding Institute, en specialist i teorien om skibes sødygtighed.

Siden 1954 var V. G. Vlasov en permanent konsulent for den næstkommanderende for flåden for skibsbygning. Efter at have steget til rang af admiral og udført de vigtigste opgaver af defensiv karakter, sluttede V. G. Vlasov sig aldrig til det kommunistiske parti .

I 1957 forsvarede V. G. Vlasov sin doktorafhandling.

En af de ledende skikkelser i den sovjetiske militære skibsbygning. Den vigtigste forskning, der fortsætter forskningen fra S. O. Makarov og A. N. Krylov , vedrører spørgsmålene om skibets usinkbarhed . Han udviklede teorien om skibets afstamning , brugt i USSR og i udlandet. Han skabte en moderne metode til at genoprette stabiliteten af ​​et beskadiget skib (den såkaldte "praktiske udretningsmetode"), studerede sødygtigheden af ​​ubåde, skibets stigning , driften af ​​dæmpere ("Vlasov pitching diagrammer" udviklet under krigen år er kendt). Forfatteren til værker om design og konstruktion af skibe var involveret i skabelsen af ​​krigsskibe af alle større klasser bygget i USSR i 1930-1950'erne. Særligt stort var hans bidrag til skabelsen af ​​sovjetiske ubåde af typerne "D" , "L" , "Sch" , "M" , mens han arbejdede på de projekter, som Vlasov var ansvarlig for at løse en række grundlæggende teoretiske spørgsmål.

Han døde den 10. juli 1959 i Leningrad og blev begravet på Bolsheokhtinsky-kirkegården .

Priser

Bibliografi

Forfatter til over 60 videnskabelige artikler:

Hukommelse

Noter

  1. ↑ Samtidig bestod Vasily Vlasov med succes eksamenerne ved St. Petersburg Institute of Railway Engineers of Emperor Alexander I , men valgte MIU på grund af forsyningen med helpension til studerende der (hans far døde i 1911 og Vasily gjorde det ikke ønsker at gøre sin mor i forlegenhed med yngre børn) og ingen klassebegrænsninger.
  2. ↑ I 1917 blev skolen overført fra Kronstadt til Petrograd.
  3. ↑ Babylon - "Borgerkrig i Nordamerika" / [gen. udg. N. V. Ogarkova ]. - M.  : Militært forlag under USSR's Forsvarsministerium , 1979. - S. 159. - ( Sovjetisk militærleksikon  : [i 8 bind]; 1976-1980, bind 2).
  4. ↑ Usik N. P., Polyakh Ya. I.  Higher Naval Engineering Order of Lenin School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky. Historisk essay. - L .: udgave af VVMIU, 1990.
  5. ↑ 1 2 3 Muru N.P. Fremragende videnskabsmand-skibsbygger (På 100-året for ingeniør-kontreadmiral V.G. Vlasovs fødsel). // Marinesamling . - 1996. - Nr. 2. - S. 37-38.
  6. ↑ Tjenestejournal for V. G. Vlasov for november 1944. // OBD "Memory of the people" .
  7. ↑ Institut for militær skibsbygning . Hentet 2. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 16. marts 2015.
  8. ↑ Efimov A. Boede og arbejdede for flåden. // Kampur. - 1976. - 14. februar.
  9. ↑ Babylon - "Borgerkrig i Nordamerika" / [gen. udg. N. V. Ogarkova ]. - M .  : Militært forlag under USSR's forsvarsministerium , 1979. - S. 159-160. - ( Sovjetisk militærleksikon  : [i 8 bind]; 1976-1980, bind 2).
  10. ↑ Prisliste . Folkets bedrift . Hentet 13. marts 2014. Arkiveret fra originalen 13. marts 2014.
  11. ↑ Mindeplade til Vlasov V. G., . Hentet 24. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 28. januar 2020.

Litteratur


Links

Se også