Nikolai Petrovich Muru | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 18. december 1921 | |||||
Fødselssted | Oryol , Oryol Governorate , russiske SFSR | |||||
Dødsdato | 27. marts 2004 (82 år) | |||||
Et dødssted | Sankt Petersborg , Rusland | |||||
Land | USSR , Rusland | |||||
Videnskabelig sfære | militær skibsbygning | |||||
Arbejdsplads | Higher Naval Engineering School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky | |||||
Alma Mater | Higher Naval Engineering School opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky | |||||
Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber | |||||
Akademisk titel | Professor | |||||
Kendt som | specialist inden for skibsløftning, undervands- og overfladesænkbarhed af skibe og fartøjer | |||||
Priser og præmier |
|
Nikolai Petrovich Muru ( 18. december 1921 , Oryol - 2004 , St. Petersborg ) - en videnskabsmand inden for skibsløftning og militær skibsbygning, skibe og fartøjers undervands- og overfladesænkelighed, chefingeniør - næstkommanderende for en særlig ekspedition (EON -35) for at rejse et slagskib " Novorossiysk " i Sevastopol-bugten , lærer , doktor i tekniske videnskaber , professor , hædret arbejder for videnskab og teknologi i Den Russiske Føderation , kaptajn af 1. rang , gik på pension.
Nikolai Petrovich Muru blev født den 18. december 1921 i byen Orel , Oryol-provinsen , i en arbejderfamilie. I 1939 dimitterede han gymnasiet med et "gyldent" certifikat og i juli samme år kom han ind i skibsbygningsafdelingen på Højere Søfartsingeniørskole. F. E. Dzerzhinsky [1] .
Jeg mødte begyndelsen af den store patriotiske krig som kadet på skolens 2. kursus. I 1942 deltog han i færdiggørelsen og afprøvningen af ubåde af "Malyutka" XII-serien i byen Molotovsk (nu Severodvinsk ), i 1943 deltog han i nødreparationen af krigsskibe fra Sortehavsflåden i byen Poti [1] . For den vellykkede reparation af Kharkiv -lederen, der blev beskadiget af en luftbombe og mestring af metoden til at reparere rorpropelgruppen uden docking ved at installere en sænkekasse, blev han tildelt hædersbeviset fra folkekommissæren for flåden N. G. Kuznetsov . I 1944 var han den første til at dimittere fra college, hans navn blev skrevet på marmorpladen [2] . Forfremmet til ingeniørløjtnant . Han blev sendt til tjeneste som skibsbyggeringeniør i 2. division af den 89. redningsmandskab i Østersøflåden . I 1945 ledede han operationen med at rejse en 5.000 tons flydedok, som blev udført i henhold til hans projekt, for hvilket han i september 1945 blev tildelt Fædrelandskrigsordenen, 2. grad [3] , deltog i hævningen af Alyosha Popovich- isbryderen (isbryderen sank i marts 1947 i Riga-bugten , hvor han slog et spor i isen for skibe på vej til Riga Seaport [4] ), sprængt i luften i minefelter og sænket af tyske store passagerskibe Hansa og Hamborg, som hver havde en forskydning på 31 tusinde tons [5] ,
I 1950 gik han ind på postgraduate- skolen på sin fødeskole og blev udnævnt til lektor ved Institut for Skibsteori [6] . Han forsvarede sin afhandling for graden af videnskabskandidat, var engageret i videnskabelige og pædagogiske aktiviteter ved Institut for Skibsteori, underviste i kurser i statik af ubåde og overfladeskibe [5] .
Fra juni 1956 til juli 1957 deltog kandidat for tekniske videnskaber , kaptajn 3. rang Muru, i ophævelsen af slagskibet Novorossiysk i Sevastopol-bugten. Han blev udnævnt til maskinchef - næstkommanderende for specialekspeditionen (EON-35) for at rejse slagskibet [5] .
I 1971 forsvarede han sin doktordisputats , i 1973 blev han professor [7] . I 1994 blev han tildelt titlen æret arbejder for videnskab og teknologi i Den Russiske Føderation [6] .
I flere årtier var N.P. Muru medlem af Bureau of the Scientific and Technical Society of Shipbuilders opkaldt efter akademiker A.N. Krylov, præsidiet for det videnskabelige og tekniske råd i USSR's Maritime Register, og tre specialiserede råd for tildeling af akademiske grader . Han blev tildelt fire ordener fra USSR (i 1985 blev han tildelt den anden orden af den patriotiske krig, 2. grad [8] ) og 17 medaljer [1] .
Nikolai Petrovich Muru døde den 27. marts 2004 og blev begravet på den røde kirkegård i St. Petersborg [6] .
Nikolai Petrovich Muru var gift med Laura Migranovna Petrosyan (1936-2007) - datter af kontreadmiral Petrosyan M.K. Alle tre af deres sønner dimitterede fra Leningrad Nakhimov Naval School . Den ældste søn Ruben dimitterede fra VVMIU opkaldt efter F. E. Dzerzhinsky i 1982, tjente derefter i søværnets forskningsinstitutter, dimitterede fra Naval Academy og postgraduate studier ved akademiets afdeling for søret, undervist på akademiet, kaptajn 1. rang, kandidat for retsvidenskab , professor [9] . Den mellemste søn Andrei dimitterede fra Nakhimov Naval School i 1982 [10] . Den yngste søn Georgy - efter sin eksamen fra LNVMU i 1983, gik han ind i VVMIU opkaldt efter F.E. Dzerzhinsky, hvorfra han dimitterede i 1988, tjente på værftet SRZ-10 i byen Polyarny , Murmansk-regionen , var hovedbyggeren af plante, kaptajn af 1. rang, kandidat for tekniske videnskaber, lektor ved St. Petersburg State Marine Technical University [11] , i øjeblikket - Generaldirektør for 51 Central Design and Technological Institute of Ship Repair [12] [5] , har en søn Nikolaj [13] .
Nikolai Petrovich Muru var forfatter til omkring 200 videnskabelige artikler. Blandt værkerne er sådanne monografier og lærebøger som "Sikring af skibets usænkelighed", "Skibsstatik", "Anvendte problemer med skibsstatik", "Teori om en ubåd", "Surface ship unsinkability", "Ship lifting statics", "Fundamentals af skibets usænkelighed", " Uforglemmelige år. Han skrev personligt og i medforfatterskab to bind af en opslagsbog for en specialist i søværnets nødredningstjeneste og fem lærebøger. For sin lærebog "Ship Statics" blev Nikolai Petrovich tildelt 1. pris af NTO opkaldt efter akademiker A. N. Krylov. Han var også medforfatter til dokumentationen om et overfladeskibs usænkelighed, revideret i 1980, som stadig er gyldig [1] .
Lærebøger, tutorials, opslagsbøger:
Monografier og artikler: