Bryansk Arsenal

CJSC "Bryansk Arsenal"
Type Selskab
Grundlag 1783
Tidligere navne Bryansk Arsenal,
Bryansk Arsenal af 1. kategori,
Bryansk Red Artillery Mechanical Plant,
Bryansk Mechanical Plant No. 13,
Bryansk Plant No. 13 im. Kirov,
Bryansk fabrik nr. 790,
Bryansk Road Machinery Factory,
Bryansk Road Machinery Factory opkaldt efter 50-året for den store oktoberrevolution,
Bryansk-ordenen af ​​Lenin-vejmaskineriet opkaldt efter 50-året for den store oktoberrevolution,
Bryansk-ordenen af ​​Lenin og Red Banner of Labor Road Machinery Plant opkaldt efter 50 års jubilæum Great October
Grundlæggere Catherine II
Beliggenhed 241050, Rusland, Bryansk, st. Kalinina, 98
Industri Maskiningeniør
Produkter Vejhøvler , asfaltudlæggere , vejfræsere mv.
Moderselskab " UMG SDM "
Internet side arsenal-sdm.ru

CJSC "Bryansk Arsenal" er  en maskinbyggeri i byen Bryansk , en af ​​de ældste i Rusland .

I løbet af sin historie har den gentagne gange ændret sin aktivitetsprofil. Fra 2020 er det en del af OMG Road Construction Machinery LLC; virksomhedens hovedprodukter er vejhøvlere , og moderniseringen af ​​asfaltudlæggere og vejfræsere udføres også [1] .

Historie

Grundlæggelse af fabrikken og første årtier

Under Peter I's regeringstid blev der bygget våbenværksteder i Bryansk, som beskæftigede sig med produktion af kantede våben: en gedde , hellebard og lignende. Den 12. januar 1783, ved dekret fra Catherine II , begyndte opførelsen af ​​et arsenal i Bryansk . Byggeriet fortsatte indtil 1789, men endnu tidligere begyndte fabrikken at teste og fremstille kanoner . I 1799 blev Moscow Arms Plant knyttet til anlægget, som fik navnet Bryansk Arsenal . Anlæggets vigtigste produkter var kanoner, pistolvogne , opladere og andre våben. Anlægget afholder også officersuddannelser . Bevæbning produceret af arsenalet bruges i forskellige krige, herunder den patriotiske krig og Krimkrigen . Efter den patriotiske krig var antallet af ansatte på anlægget omkring 1000 mennesker. I 1882 blev kanonen fremstillet af arsenalet tildelt et diplom af 1. kategori ved den allrussiske udstilling i Moskva [2] [3] [4] .

Første halvdel af det 20. århundrede

I 1910 blev anlægget omdøbt til Bryansk Arsenal af 1. kategori . Efter oktoberrevolutionen i november 1917 kom virksomheden under jurisdiktionen af ​​hovedartilleridirektoratet for Folkekommissariatet for Militære Anliggender i RSFSR . I maj 1918 blev virksomheden delvist evakueret til Nizhny Novgorod i forbindelse med en mulig intervention . Et år senere vender virksomheden tilbage til Bryansk, produktionen og reparationen af ​​våben til Den Røde Hær begynder . I juni 1919 blev anlægget navngivet Bryansk Red Artillery Mechanical Plant af Gun-Arsenal Trust. I begyndelsen af ​​1920'erne arbejdede omkring 2.000 mennesker på værket. I 1927 blev virksomheden omdøbt igen, det nye navn blev Bryansk Mekaniske Anlæg nr. 13 . Siden 1936 er planten blevet opkaldt efter S. M. Kirov [2] [3] .

År af den store patriotiske krig

Efter starten af ​​den store patriotiske krig i sommeren 1941 blev anlægget evakueret til byen Ust-Katav i Ural . Omkring 10 tusind ansatte i virksomheden og medlemmer af deres familier er evakueret bagud. Ved evakuering hører den under Folkekommissariatet for Oprustning og er opkaldt Bryansk Plant nr. 13 opkaldt efter. Kirov . I efteråret 1943 blev Bryansk befriet fra de tyske angribere, og restaureringen af ​​anlægget begyndte, hvis butikker og bygninger næsten blev fuldstændig ødelagt under besættelsen. Restaureringsarbejdet fortsatte i omkring et år. Den 9. maj 1944 blev anlægget igen omdøbt og blev kendt som Bryansk-anlægget nr. 790 [2] [3] [4] .

"Dormash"

Efter krigen blev anlægget ved et dekret fra Rådet for Folkekommissærer i USSR af 17. februar 1946 overført til Hoveddirektoratet for Produktion af Vejmaskiner ( Glavdormash ), som var underlagt Ministeriet for Byggeri og Vej. Engineering ( Minstroydormash ). Efter ordre fra ministeriet nr. 14 af 26. januar 1948 fik virksomheden navnet Bryansk Road Machinery Plant , forkortet som Dormash. I 1967, til ære for 50-året for revolutionen, blev virksomheden udnævnt til Bryansk-fabrikken af ​​vejmaskiner opkaldt efter 50-årsdagen for den store oktoberrevolution . I januar 1971 blev anlægget tildelt Leninordenen for den tidlige implementering af den 8. femårsplan for den succesrige udvikling af produktionen af ​​nye vej- og indvindingsmaskiner . I februar 1983 blev anlægget tildelt Ordenen af ​​det røde banner for arbejdernes vellykkede gennemførelse af produktionsplaner og socialistiske forpligtelser, samt i forbindelse med 200-året for dets grundlæggelse [2] [3] .

"Bryansk Arsenal"

I september 1993, ved et dekret fra administrationen af ​​det sovjetiske distrikt i byen Bryansk, blev Bryansk Arsenal OJSC registreret , som blev efterfølgeren til Dormash. Vejmaskiner forbliver virksomhedens hovedprodukter - vejhøvlere, vejfræsere osv. I 2001 blev anlægget en del af RusPromAvto - holdingen . Efter omstruktureringen i 2005 blev GAZ Group- beholdningen oprettet , hvoraf en del (Special Equipment Division) anlægget bliver til. I anden halvdel af 2000 modtog fabrikkens produkter gentagne gange diplomer fra programmet " 100 bedste varer i Rusland ". I 2007 blev anlæggets gamle område solgt til Bryanskstroyinvest-selskabet, som planlægger at bruge det til boligudvikling og til opførelse af shopping-, underholdnings- og kontorkomplekser. I maj 2012 blev der oprettet et joint venture med Terex Corporation ( USA ), som producerer byggeri og andet industrielt udstyr [1] [3] .

Siden den 29. april 2020 har CJSC Bryansk Arsenal været en del af administrationsselskabet OMG Road Construction Machines.

Produkter

Fra tidspunktet for grundlæggelsen i slutningen af ​​det 18. århundrede til begyndelsen af ​​det 20. århundrede producerede anlægget hovedsageligt militære produkter : kanoner, granater, vogne, artillerianordninger . Efter oktoberrevolutionen, i 1920'erne, begyndte virksomheden at producere tekstiludstyr, dele til damplokomotiver og vogne og forbrugsvarer . I slutningen af ​​1930'erne begyndte produktionen af ​​mørtler [2] [3] .

I 1946, efter dannelsen af ​​Dormash, blev vej- og anlægsudstyr anlæggets hovedprodukt. Virksomheden mestrer produktionen af ​​transportører, trailerhøvlemaskiner og vejhøvlere , asfaltbetonblandere , bitumenpumper , vejfræsere . I 1957 fremstillede fabrikken den første kraftfulde jordflytningsmaskine i USSR, en selvkørende graderelevator med en kapacitet på 300 hk. Med. Fabrikkens produkter modtager høje priser: I 1958 blev D-369 vejhøvler tildelt en guldmedalje på den internationale udstilling i Bruxelles , samme år blev D-446 vejhøvler tildelt VDNKh guldmedaljen . Virksomhedens produkter er også efterspurgte i udlandet og eksporteres til Rumænien , Jugoslavien , Cuba og en række andre lande [2] [3] .

Priser Lenins orden Arbejdets Røde Banner Orden Jubilæums æresmærke for CPSU's centralkomité, PVS i USSR, USSR's ministerråd og All-Union Central Council of Trade Unions til fejring af 50-årsdagen for dannelsen af ​​USSR[5]

I 1972 begyndte fabrikken at producere roterende gravemaskiner ETR-253 til gravning af skyttegrave til hovedrørledninger . Eksportens rolle vokser: for eksempel sendes D-99 vejhøvler til 18 lande i verden. Niveauet og kvaliteten af ​​de fremstillede produkter er stigende. I 1976 blev D-659B drængravemaskinen anerkendt som årets bedste maskine ved beslutningen fra Statens Udvalg for Videnskab og Teknologi , ETR-253A roterende gravemaskine modtager statens kvalitetsmærke . Snart begynder produktionen af ​​gravemaskiner-drenolayers ETTs-406 , udstyret med et hydraulisk drev af arbejdslegemet, transportøren og slyngplanten . Denne model af drenolayer i 1978 erstatter den tidligere D-459B i produktion og modtager et kvalitetsmærke i 1980. Listen over produkter fremstillet af Dormash under dens eksistens er bred. På forskellige tidspunkter producerede fabrikken bulldozere , høstmaskiner , læssere , rivere , skrabere , gradere, gradere-elevatorer, skråningsplanlæggere, båndtransportører, bitumenpumper, asfaltblandere, betonsmelteaggregater, drænudlæggere, samt forskellige forsøgsmaskiner, reservedele og dele til entreprenørmaskiner, vogne, landbrugsmaskiner, tekstilmaskiner osv. [2] [3]

Efter omstruktureringen af ​​virksomheden og dannelsen af ​​Bryansk Arsenal i 1990'erne fortsætter anlægget med at producere hovedsagelig vejudstyr. Motor gradere bliver virksomhedens hovedprodukter.

Noter

  1. 1 2 Bryansk Arsenal . CJSC "Bryansk Arsenal" Hentet 29. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Z. P. Kovalenko et al. Statsinstitution i Bryansk-regionen "Statsarkiv for Bryansk-regionen". Vejledning . - Bryansk: "Kursiv", 2012. - 816 s. — ISBN 9789949303533 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 Historiske krøniker om "Bryansk Arsenal" . biblus.dreamwidth.org (27. januar 2013). Hentet 29. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013.
  4. 1 2 Anlæg af vejmaskiner . Rejse gennem Bryansk. Hentet 29. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013.
  5. Historiske krøniker om Bryansk Arsenal, del 2 . Hentet 27. september 2016. Arkiveret fra originalen 1. februar 2017.

Litteratur