Enconstan | |
---|---|
Ukonstant | |
Retur fra Elba . Zephyr og Enconstan er afbildet . Jean-Francois Garneret |
|
Service | |
Første imperium | |
Navn | Enconstan |
oprindelige navn | Ukonstant |
Fartøjsklasse og -type | Abeille-klassen |
Fabrikant | Jean-Baptiste Merestier, Livorno |
Bestilt til byggeri | 6. April 1809 |
Byggeriet startede | 11. Juli 1809 |
Søsat i vandet | 28. november 1811 |
Udtaget af søværnet | 4. december 1843 |
Status | Demonteres |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 190/374 tons (fransk) |
Længde |
29,23 m (95,9 fod ) (samlet); 26,31 m (86,3 fod ) |
Bredde | 8,45 m (27,7 fod ) |
flyttemand | Sejle |
Mandskab |
1811:98 |
Bevæbning | |
Artilleri |
1811: 16 × 24-pund karronader + 2 × 6-pund lineære kanoner [1]
|
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Enconstan ( fr. Inconstant ) er en af 32 Abeille klasse brigger (også kendt som " Sylphe class brigger "), opsendt i 1811 af den franske flåde . I 1815 flygtede Napoleon på den fra eksil på Elben . I 1820'erne deltog briggen i krigen med Spanien, og gjorde derefter tjeneste på den brasilianske station. Han tjente også på Fransk Guyanas station . Det blev adskilt i Brest i december 1843.
Enconstan blev designet af den berømte franske ingeniør Jacques-Noel Sanet ; Jean-Baptiste Maresti [1] overvågede byggeriet . Kontrakten om dens opførelse blev underskrevet i april 1809, men blev annulleret den 28. januar 1810, da mindre end halvdelen af arbejdet var udført. Derefter blev konstruktionen af Enconstan afsluttet af flåden.
Fra 11. november til 29. december 1811 var Enconstan i Livorno under kommando af løjtnant de vaisseau ( flådens løjtnant ) Cornette de Venancourt [2] . Fra 27. august til 11. september 1812 var han i Porto Ercole og Portoferraio [3] . 26. september 1813 var i Portoferraio [4] . Den 18. januar 1814 var han igen i Livorno [5] .
Efter Fontainebleau-traktaten forviste de sejrrige allierede kejser Napoleon I til Elba efter hans tvungne abdikation i 1814. Han ankom til Portoferraio den 30. maj 1814. Han fik lov til at opretholde en personlig vagt på seks hundrede mand og en lille flåde.
Den 24. april 1814 forlod Enconstan Toulon for at tage Napoleon fra Saint-Tropez til Elba, men på Napoleons insisteren faldt denne opgave til den britiske fregat Undaunted . Ikke desto mindre sejlede Enconstan til Elba den 25. maj 1814 og blev tre dage senere indrulleret i øens flåde. Hans rolle var at holde kontakten med Livorno.
Det meste af tiden tilbragt i Napoleons flåde, var Enconstan under kommando af løjtnant François-Louis Taillade [6] . Han transporterede Napoleon og 40 soldater for at genbefolke og befæste øerne Pianos og Palmaiola [6] . Udover at transportere passagerer og post mellem Elba og Italien kæmpede briggens besætning, forstærket af 50 soldater, mod Barbary-piraterne [6] . Den 6. januar 1815 skyllede en storm Enconstan i land. Fem dage senere blev den søsat med stort besvær, men endnu en storm skyllede den i land igen, og denne gang forårsagede den endnu mere skade [6] [K 1] . Napoleon fritog midlertidigt Tayyad fra kommandoen og erstattede ham med Jean-Francois Chautard [6] . Tayyad vendte tilbage til (sammen med Chotard) kommandoen over briggen lige før Napoleons flugt fra Elba .
Den 26. februar 1815 flygtede Napoleon på Enconstan fra eksil på Elben [9] [10] . Fra 26. februar til 1. marts 1815 fragtede briggen Napoleon og hans generaler fra Elba til Golfe Juan .
Efter Napoleons nederlag ved de hundrede dage i marts 1815 genindførte den franske flåde Enconstan i sine rækker. Den 24. maj eskorterede fregatten " Dryad " ham til Toulon [9] .
Mellem september 1822 og hendes relancering den 14. marts 1823 genopbyggede den franske flåde Enconstan ved Toulon [1] .
Han deltog i den spanske ekspedition i 1823, som genoprettede monarkiet i Spanien og afsluttede den spanske revolution . Især den 26. juni generobrede Enconstan handelsskibet Nativit fra Marseille [11] .
Mellem 7. april 1823 og 26. november var Enconstan i Toulon, og tog derefter på mission til Brasilien. Det blev kommanderet af løjtnant Abel Aubert du Petit Thouard [12] .
Enconstan var på den brasilianske station fra 10. december 1823 til 6. marts 1826 [11] . I august 1824 sejlede han fra Rio de Janeiro til San Salvador og derefter til stationen ved Pernambuco . På dette tidspunkt var du Petit Thouard blevet forfremmet til capitaine de frégate ( fregatkaptajn ) [13] . Den 2. juni 1825 vendte Enconstan tilbage til Rio de Janeiro [14] .
Briggen vendte tilbage fra Brasilien og stod derefter til rådighed for flådeskolen fra 1827 til 1829 . Fra 1. februar 1829 til 9. januar 1832 sejlede Enconstan fra Brest til Newfoundland og derefter til Brasilien. Derefter blev det i 1834 repareret [11] .
Den 6. februar 1835 forlod Enconstan Saint-Louis og rejste til Frankrig, hvor han fragtede officerer fra dampskibet Africain . Den 8. december 1835 forlod Enconstan Brest til Cayenne . Den 10. januar 1836 stødte han på grund ved Amazonfloden , men det lykkedes ham at komme af den på egen hånd [1] .
Enconstan var i Fransk Guyana fra 1838 til 1840. [en]
Enconstan blev nedlagt den 17. august 1842. Den blev adskilt i tørdok nr. 6 i Brest, startende den 4. december 1843 [1] .
Hundrede dage | |
---|---|
Napoleons tilbagevenden | |
Indenrigspolitik | |
Krig og udenrigspolitik |