Bolshoy Prospekt af Vasilievsky Island

stor allé

Big Avenue om aftenen fra siden af ​​havnen
generel information
Land Rusland
By Sankt Petersborg
Areal Vasileostrovskiy
Historisk distrikt Vasilyevsky Island
længde 3400 m
Underjordisk spb metro linje3.svg Vasileostrovskaya Primorskaya
spb metro linje3.svg 
Tidligere navne Great Perspective, Friedrich Adler Avenue, Proletarian Victory Avenue
Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning
reg. nr. 781420076260005 ( EGROKN )
Varenr. 7830471000 (Wikigid DB)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Bolshoi Prospekt af Vasilievsky Island , forkortet som Bolshoy Prospekt (pr.) V. O. - en af ​​Vasilevsky Islands  hovedfærdselsårer i Skt. Petersborg . Det starter ved 1. linje og når Nalichnaya Street og Sea Glory Square .

Placering

I begyndelsen krydser Bolshoy Prospekt Repina Street , derefter alle linjer på Vasilyevsky Island fra 2. til 27. . Fra krydset med linjen 22-23, til venstre for Bolshoi Prospekt, afgår skrålinjen . Boulevarden ender her på den lige side af Bolshoy Prospekt. Ved huse nr. 70-72 afgår Club lane til højre . Mellem linjen 22-23, Klubny Lane, Bolshoy Prospekt og Sredny Prospekt , er der Vasileostrovets Garden. Bolshoy Prospekt krydser derefter Detskaya Street . Længere til højre støder Kanareechnaya Street , Shevchenko Street , Vyoselnaya Street , Gavanskaya Street og Opochinina Street op til den . For enden af ​​alléen, på hjørnet af Nalichnaya Street , er der Opochininsky Garden .

Historie

Alléen opstod i begyndelsen af ​​det 18. århundrede på stedet for en stor lysning fra prins Menshikovs gods til havet. Da han planlagde udviklingen af ​​Vasilyevsky Island, tildelte arkitekten Domenico Trezzini denne rydning rollen som den fremtidige hovedvej. På de første tegninger blev den kaldt Canal Grande , men den planlagte kanal blev aldrig gravet. Siden 1730'erne er banen blevet kaldt Big Perspective Street , og dengang - Big Perspective .

I 1730'erne var udviklingen af ​​alléen træ og nåede 13. linie , og da var alléen stadig en lysning gennem skoven. I 1750'erne nåede udviklingen 18. linie , skoven blev fældet. Bag den 18. linje dannede sig et sumpet område til højre for vejen, kaldet Smolensk-feltet (ifølge legenden begyndte feltet nær denne kyst og dybt ind i Vasilyevsky-øen i de tidlige år af opførelsen af ​​St. siden dengang at blive kaldt Smolenskij; på samme måde blev Smolensk-ortodokse kirkegård navngivet [1] ). Indtil 1880'erne blev Smolensk-marken brugt som henrettelsessted. Især den 3. september 1866 blev den revolutionære terrorist D. V. Karakozov hængt her . I 1878 blev People's Will A. K. Solovyov også henrettet her .

I 1767 udstedte Catherine II et dekret om forbedring af det store perspektiv, ifølge hvilket gaden skulle asfalteres. I 1780'erne begyndte vendepladsen at blive kaldt Grand Avenue .

Den 31. maj 1810 beordrede Alexander I , at der skulle bygges boulevarder på Bolshoy Prospekt. Ødemarker foran husene blev givet til privateje med den betingelse, at der blev anlagt haver med et gennemgående hegn på dem. I 1808-1811 blev der ifølge projektet af arkitekten Luigi Rusca bygget murstensgallerier på stedet for dræningsgrøfter fra 1. til 6. linje . Stræder var brudt over dem. I 1826 blev boulevarderne overdraget til byens eje.

Fra midten af ​​det 19. århundrede begyndte nye gader at blive lagt på tværs af Smolensk-feltets område. Den jævne side af Bolshoy Prospekt bag Knyagininskaya (fremtidige Detskaya) gaden blev bygget op med stenhuse, på trods af den planlagte fortsættelse af boulevarderne her, og i denne del blev alléen smallere.

Pladsen mellem 25th Line og Club Lane blev afsat til en fælleshave i 1880'erne. I 1886 blev et Vasileostrovsky-teater i træ for arbejdere bygget her med penge fra Vasileostrovsky-producenterne ifølge projektet af arkitekten K.K. Anderson . Teaterbygningen, der blev genopbygget i begyndelsen af ​​det 20. århundrede af G. I. Lutsedarsky , stod på dette sted indtil 1930'erne [2] .

I 1870'erne blev en hestetrukket jernbane anlagt langs Bolshoy Prospekt . I 1907 blev sporvognen erstattet af en sporvogn, og der blev lagt et vandrør under sporet. Byggeriet af udsigten med lejehuse fra linje 21 til Detskaya Street fortsatte.

I sovjettiden blev Bolshoy Prospect først kaldt Friedrich Adler Avenue (fra 1918 til 1922), og siden 1922 - Proletarian Victory Avenue . På dette tidspunkt, ifølge arkitekten I. A. Fomins projekt , blev private haver fra 1. til 6. linje forenet, og boulevarder blev arrangeret i deres sted. I 1927-1932 blev alléen rekonstrueret i henhold til projektet af arkitekterne L. A. Ilyin og V. V. Danilov. Ved planlægningen af ​​nye gyder (op til 24. linje) brugte arkitekterne data fra vinterluftfotografering, som viste stier, der er trådt af fodgængere i sneen. Efter forslag fra Fomin blev hegnene fjernet fra de tidligere private haver. I stedet for én passage på alléen, dukkede tre op: to på siden og en 19 meter central til transittransport.

Under belejringen af ​​Leningrad på Bolshoy Prospekt blev mange bygninger ødelagt ved bombning, og alle træbygningerne blev demonteret til brænde. I januar 1944 vendte vendepladserne tilbage til deres historiske navn Bolshoy Prospekt .

I 1950 blev Bolshoy Prospekt udvidet til Shevchenko Street. I 1953 blev sporvognssporene fjernet, og brostensbelægningen blev udskiftet med asfalt. I 1954 begyndte trolleybustrafik langs alléen. Lyssøjler blev installeret langs alléen, designet af arkitekten V. S. Vasilkovsky og billedhuggeren V. V. Isaeva .

I 1968 blev Bolshoy Prospekt udvidet til Marine Glory Square. Så blev der til den internationale udstilling "Inrybprom-68" bygget en udstillingsby, som fik adressen Bolshoi pr. 103. Nu er det udstillingskomplekset "Lenexpo". I 1991-1997 blev kørebanen indhegnet fra boulevarderne med en metalrist.

Den 25. juli 2014, efter ordre fra KGIOP nr. 10-417, blev Bolshoy Prospekt Boulevard inkluderet i Unified State Register of Cultural Heritage Objects of the Peoples of the Russian Federation . [3]

Seværdigheder

Monumenter

Templer

Offentlige bygninger

Private huse

Sovjettid

Noter

  1. Stefan Opatovich. Historiske og statistiske oplysninger om St. Petersborg stift. - Sankt Petersborg. : St. Petersborg Stifts historiske og statistiske udvalg, nummer IV, del II (Kirker i St. Petersborg), 1875 (Apanageafdelingens trykkeri). - S. 76-151.
  2. Kirikov B. M. Grigory Lutsedarsky - mester i St. Petersborgs moderne // Arkitektonisk arv. - M. , 2012. - Udgave. 56 . - S. 276 .
  3. Boulevard af Bolshoy Prospect of Vasilyevsky Island . Dato for adgang: 17. februar 2018. Arkiveret fra originalen 17. februar 2018.
  4. Lenin V.I., monument . Hentet 8. maj 2017. Arkiveret fra originalen 11. maj 2017.
  5. Mindet om Sobchak ventede på monumentet . Hentet 11. maj 2017. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016.
  6. St. Andrew's Cathedral . Hentet 30. november 2015. Arkiveret fra originalen 8. december 2015.
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 _ _ _ _ dateret 20. februar 2001, nr. 1, 2001, nr. 1, 2001 nr.
  8. Nikitenko G. Yu., Sobol V. D. Vasileostrovsky-distriktet. - Sankt Petersborg. : "Hvid og sort", 2002. - S. 155-156.
  9. Dostojevskijs Petersborg. Fedor Mikhailovich Dostojevskij. Adresser og steder forbundet med den store russiske forfatter . Dato for adgang: 16. november 2014. Arkiveret fra originalen 29. november 2014.
  10. Bolshoy Vasilyevsky Avenue står på grund af en brand . Hentet 30. november 2015. Arkiveret fra originalen 8. december 2015.
  11. Fedor Lidval. Til arkitektens 150 års jubilæum . Udvalg for statskontrol, brug og beskyttelse af historiske og kulturelle monumenter. Hentet 7. december 2020. Arkiveret fra originalen 29. april 2021.

Litteratur

Links