Bogomolov, Vladislav Nikolaevich

Den stabile version blev tjekket ud den 10. juni 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Vladislav Nikolaevich Bogomolov
Fødselsdato 14. september 1919( 14-09-1919 )
Fødselssted landsby Tarakanovo , Yuzhskaya Volost , Shuisky Uyezd , Ivanovo-Voznesensk Governorate , russiske SFSR
Dødsdato 9. februar 1997( 1997-02-09 ) (77 år)
Et dødssted
Land
Videnskabelig sfære motorbygning
Arbejdsplads Chefdesigner af KB Khimmash ( KBKhM opkaldt efter A. M. Isaev ) fra 1971 til 1985
Alma Mater MAI
Akademisk grad doktor i tekniske videnskaber
Akademisk titel Professor
Kendt som raketmotordesigner _
Præmier og præmier
Helt fra socialistisk arbejde - 1961
Lenins orden Lenins orden Lenins orden Oktoberrevolutionens orden
Lenin-prisen - 1958 Pris fra Ministerrådet i USSR ZDNT RSFSR.jpg

Vladislav Nikolaevich Bogomolov ( 14. september 1919 , landsbyen Tarakanovo , Ivanovo-Voznesensk-provinsen  - 9. februar 1997 , Korolev , Moskva-regionen ) - sovjetisk motordesigner.

Chefdesigner af Design Bureau nr. 2 ( KBKhM opkaldt efter A. M. Isaev ) fra 1971 til 1985 , Doctor of Technical Sciences ( 1971 ), professor . Helt fra socialistisk arbejde ( 1961 ). Vinder af Lenin-prisen .

Biografi

Født i 1919 i landsbyen Tarakanovo, Yuzhsky volost, Vyaznikovsky-distriktet, Vladimir-provinsen (nu Yuzhsky-distriktet, Ivanovo-regionen ).

I 1937 kom han ind på Moskva Luftfartsinstitut . På grund af krigen blev træningen afbrudt. Fra 1940 til 1944 arbejdede han som designer på anlæg nummer 301 i Khimki , derefter i Novosibirsk , hvor anlægget blev evakueret.

I 1946 dimitterede han fra instituttet og blev tildelt NII-1 MAP . Fra det øjeblik var Bogomolovs karriere forbundet med Alexei Mikhailovich Isaev . Takket være hans erfaring blev instituttets kandidat straks udnævnt til den ledende designer for affyringsboosteren ( SU-1500 ) til fly. SU-1500 flydende raketbooster blev udviklet til de første Il-28 og Tu-14 jetbombefly og blev taget i brug i 1952 .

I 1947 blev OKB-2 skabt på NII-1 MAP under ledelse af A. M. Isaev, som deltager i arbejdet med raketteknologi. I maj 1948 blev det overført til NII-88 i Ministeriet for Bevæbning , hvor det blev omdannet til afdeling nr. 9 i Special Design Bureau. I 1952 blev OKB-2 NII-88 på grundlag af afdeling nr. 9 dannet.

I marts 1952 blev Bogomolov udnævnt til vicechefdesigner af OKB-2.

I 1958 blev Bogomolov tildelt Lenin-prisen for udvikling af motorer til anden fase af S- 75 SAM -missilerne .

OKB-2 udviklede et bremsefremdrivningssystem ( TDU ) til det fremtidige Vostok - rumfartøj, som senere blev brugt på Voskhod og Zenit-2 fotorekognosceringssatellitter .

I 1971, efter A. M. Isaevs død, blev Bogomolov chefdesigner for Design Bureau of Chemical Engineering (omdøbt fra OKB-2 i 1967 ).

Under ledelse af V. N. Bogomolov eller med hans deltagelse blev raketmotorer med flydende drivmidler og fremdriftssystemer skabt til rumstationerne Salyut , Mir, automatiske køretøjer Luna, Mars, Venus, Zond, Lightning, " Space".

I 1985 gik Vladislav Nikolaevich af helbredsmæssige årsager på pension, men forblev for at arbejde på Design Bureau som seniorforsker og konsulent indtil 1992 .

Død 9. februar 1997 . Han blev begravet på Nevzorovsky-kirkegården (Moskva-regionen, Pushkinsky-distriktet).

Hukommelse

Priser

Noter

  1. Mindeplade til V. N. Bogomolov (1919-1997) . Dato for adgang: 23. marts 2011. Arkiveret fra originalen 3. januar 2011.

Litteratur

Links