Pyotr Dmitrievich Blinov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 27. Januar (15), 1869 | ||||||||||
Fødselssted | Kronstadt | ||||||||||
Dødsdato | 28. september 1938 (69 år) | ||||||||||
Et dødssted | Sankt Petersborg | ||||||||||
tilknytning | Det russiske imperium , USSR | ||||||||||
Type hær | Søværnets maskiningeniørkorps | ||||||||||
Års tjeneste | 1886-1922 | ||||||||||
Rang | Major General Mechanical Engineer | ||||||||||
Kampe/krige | Russisk-japanske krig , Første Verdenskrig | ||||||||||
Præmier og præmier |
|
Pyotr Dmitrievich Blinov (1869, Kronstadt - 1938, Leningrad ) - officer i den russiske kejserflåde , maskiningeniør , deltager i den russisk-japanske og første verdenskrig , generalmajor for flådens maskiningeniørkorps , St. George Cavalier .
Pyotr Dmitrievich Blinov blev født den 15. januar ( 27 ) 1869 i Kronstadt . I 1884 gik han ind i den mekaniske afdeling af Naval Engineering School of Emperor Nicholas I. Den 19. september ( 1. oktober ) , 1889 , efter at have afsluttet college, blev han forfremmet til junior maskiningeniør [1] . I 1890-1899 tjente han som minemekaniker, siden 1898 som skibsmekaniker på dampskibet Colchis fra Sortehavsflåden [ 2] .
I 1895 blev han forfremmet til assistent for en ledende maskiningeniør , i 1899 - til en ledende maskiningeniør [1] [3] . I 1901 blev P. D. Blinov udnævnt til skibsmekaniker på destroyeren Vynoslivy [ 2 ] , som var ved at blive bygget i Frankrig og foretog i 1902-1903 overgangen til Port Arthur , hvor han blev en del af First Pacific Squadron . Begyndelsen af den russisk-japanske krig, P. D. Blinov, mødtes i sin tidligere stilling som skibsmekaniker på destroyeren Vynoslivy. Skibet deltog aktivt i fjendtlighederne, udførte vagttjeneste i den ydre rede og lavede rekognosceringskampagner. I løbet af krigens første måned gik destroyeren til søs med forskellige kampmissioner 13 gange [4] .
26. februar ( 10. marts ) , 1904 "Hardy" deltog i slaget om destroyere nær Liaoteshan nær Port Arthur . I dette slag blev de fire destroyere fra den russiske afdeling modsat af fire japanske "krigere". Efter opdagelsen af fjendtlige skibe var "Hardy" den første til at åbne ild mod dem kl. 03:30. De japanske skibe koncentrerede deres ild mod Hardy og Imperious . Under slaget modtog "Hardy" syv overflade- og et undervandshul. En japansk granat ramte maskinrummet, begge køretøjer blev beskadiget, destroyeren mistede næsten kontrollen og mistede fart. Under ledelse af Blinov reparerede maskinholdet skaderne på maskinen under vanskelige forhold. Blinov, med sine hænder skoldet af damp, der personligt satte bandager på de knækkede rør, var allerede 15 minutter efter, at granaten ramte skibets maskinrum, i stand til at sætte destroyeren i gang [4] . I ordre nr. 18 dateret 2. marts 1904 bemærkede admiral S. O. Makarov : "Jeg henleder opmærksomheden på mekanikernes og motorholds overvældende arbejde for at rette skader, og" Hardy "gik i nogen tid under en bil, der ikke kunne komme ind, fordi der var kogepunktsdamp. Maskiningeniør Blinov, med forbrændte hænder og ansigt, holdt ikke op med at arbejde, før selve indsejlingen til havnen. Den 12. juli ( 25. ), 1907 , blev P. D. Blinov "for at redde destroyeren Endurant efter et natteslag den 26. februar ( 10. marts 1904 nær Liaoteshan med japanske destroyere" tildelt graden St. George IV -ordenen [1] [ 2] [5] .
I 1905 blev Blinov forfremmet til oberstløjtnant i Navy Mechanical Engineer Corps. I 1906-1907 tjente han som skibsmekaniker på træningsskibe fra den praktiske eskadron af den baltiske flåde - minekrydseren løjtnant Ilyin og krydseren Pamyat Azov [1 ] .
Fra 1907 til 1910 tjente han som senior skibsingeniør på krydseren Gromoboy . I 1910 blev han forfremmet til oberst i korpset for maskiningeniører i flåden. I 1911-1912 tjente han som senior skibsmekaniker på slagskibet Imperator Pavel I. I 1912 blev han udnævnt til flagskibsmekaniker i hovedkvarteret for brigadechefen for slagskibene i Østersøeskadronen. Den 28. marts 1913 blev han omdøbt fra oberst til maskiningeniørkaptajn 1. rang . Den 18. april 1914 blev han forfremmet til rang som maskiningeniør generalmajor med anciennitet [1] .
Fra 1915 til 1918 fungerede han som kommissær for ordrer fra Søværnet ved de finske fabrikker i Helsingfors , blev udstationeret til Sveaborg havnekontor. Pyotr Dmitrievich Blinov var gift og fik en søn født i 1916 [1] [2] .
Efter Oktoberrevolutionen forblev Blinov i Rusland. Siden 1918 har han været i tjeneste for republikkens flådestyrker . Fra 1920 til 1922 arbejdede han som cheftekniker for Novorossiysk militærhavn. Fra 15. januar 1922 var han på ubestemt orlov. Fra 1922 til 1923 arbejdede han som lagerchef for landbrugsmaskiner i Abkhasiens Folkekommissariat for Landbrug . I 1924-1926 var han regnskabschef på Penza Pipe Plant [3] .
I slutningen af 30'erne vendte han tilbage til Leningrad og arbejdede som designingeniør på TsKB-32 og Marty-fabrikken . Den 6. marts 1938 blev han arresteret af NKVD -kommissionen og USSR's anklagemyndighed . 5. september 1938 dømt efter art. Kunst. 58-6-8-11 i RSFSR's straffelov til dødsstraf i tilfælde af "ROVS" - den russiske all-militære union . Skudt i Leningrad den 28. september 1938. I den postsovjetiske periode blev han rehabiliteret [3] .
Pyotr Dmitrievich Blinov blev under sin tjeneste tildelt mange ordrer og medaljer [2] :