Korps af den maritime afdeling af det russiske imperium

Korps af flådeafdelingen i det russiske imperium  - formationer i den russiske kejserflåde, som omfattede flådetekniske specialister, der ikke var i flådekamptjeneste .

Oprettelsen af ​​korpset blev forklaret med umuligheden for hæren og sejlflådernes kampofficerer at kombinere kampchefernes opgaver med forbedring af maritime specialiteter.

Korps i moderne forstand svarer til tjenesterne: artilleri, missil og artilleri, medicinsk og så videre.

Naval Artillery Corps (KMA)

Oprettet ved dekret af 22. april 1734. I 1827, for at styre flådens korps og artilleri , blev der dannet en artilleriafdeling som en del af flådeministeriet. Korpsets rækker overvågede materiellets brugbarhed, var ansvarlige for sikkerheden af ​​ammunition og træning af flådens personel i artilleriild, arbejdede i arsenaler og laboratorier.

Indtil 1829 blev korpsets personel fyldt op med elever fra Naval Cadet Corps (i Østersøen) og Nikolaev Artillery School (i Sortehavet). I 1837 blev der etableret konduktørkompagnier med arbejdende besætninger , i 1846 blev de omdøbt til uddannelseskompagnier. I 1856 blev kompagnierne omdannet til Søværnets Ingeniør- og Artilleriskole. Siden 1872 begyndte korpset at blive genopfyldt med elever fra flådeafdelingens tekniske skole. I 1885 blev Søartillerikorpset ophævet, og elevernes optagelse i artilleriafdelingen ved Søværnets tekniske skole blev indstillet. Udskiftningen af ​​fuldtids artilleristillinger i flåden med KMA-officerer fortsatte dog, indtil et tilstrækkeligt antal søofficerer var uddannet.

Insignier fra 1830-1917 [1]

Corps of Naval Engineers (KKI)

Den 14. december 1826 blev korpset af flådeingeniører dannet ved dekret fra kejser Nicholas I. Skibsførere , deres assistenter, tegnere og timmermænd af officersrækker blev omdøbt til skibsingeniører. Staben i Korpset af Søingeniører blev bestemt med i alt 11 rækker til 105 personer. Søingeniører havde ikke klassifikationen af ​​ranglisten, men kun landrækker, med en fordel i forhold til landrækkerne af ingeniørkorpset. [2] .

Corps of Naval Mechanical Engineers (KIMF)

I begyndelsen af ​​det 19. århundrede, fra begyndelsen af ​​konstruktionen af ​​dampskibe, blev styringen af ​​maskiner på skibe og skibe betroet civile mekanikere eller officerer fra Corps of Naval Engineers.

Siden 1832 begyndte mekanikere til skibe at blive uddannet i konduktørkompagnierne af Training Marine Working Crew.

Den 29. december 1854 blev Corps of Mechanical Engineers of the Naval Department dannet ved dekret fra kejser Nicholas I. [5] Ved dette dekret blev skibsingeniører, der tjente i ledelsen af ​​dampskibsmotorer, omdøbt til maskiningeniører i den maritime afdeling. Staterne og tabellerne for Corps of Mechanical Engineers for Østersø- og Sortehavsflåderne, vilkårene og betingelserne for produktion fra rang til rang og monetær godtgørelse blev bestemt.

Siden 1872 begyndte maskiningeniørkorpset at blive bemandet med kandidater fra den mekaniske afdeling af den tekniske skole for søfartsafdelingen i Kronstadt .

Den 15. maj 1886, ved dekret fra kejser Alexander III, blev maskiningeniørkorpset reorganiseret. Fem specifikke jobtitler for maskiningeniører blev introduceret: Mechanical Inspector , Flagship Mechanical Engineer , Senior Mechanical Engineer , Assistant Senior Mechanical Engineer , Junior Mechanical Engineer . 300 stillinger til maskiningeniører er blevet identificeret. For overførsel til de højeste rækker fastsættes særlige kvalifikationskrav, baseret på opgørelsen af ​​antal tjenesteår og sejladsmåneder. [6]

I 1905, under reformerne af flåden efter den russisk-japanske krig, blev kombinerede våbenrækker indført for disse specialister. I 1913 blev all-sea ranger (rækker) tildelt maskiningeniører med tilføjelse af "mekanisk ingeniør" til dem.

Korps af ingeniører og teknikere fra Marine Construction Unit (KIMS)

Skabt i 1838 for at styre opførelsen af ​​arsenaler, admiralitetet, dokker og andre kyststrukturer. Bestod af to distrikter: det nordlige (Østersøen) og det sydlige (Sortehavet).