Økonomien i den hviderussiske SSR ( hviderussisk: Economics of the Belarusian SSR ) er en integreret del af økonomien i USSR , beliggende på den hviderussiske SSR 's område . Det udgjorde en enkelt hviderussisk økonomisk region .
Førende industrier:
I perioden med industrialiseringen af USSR blev flere store industrivirksomheder bygget på BSSR's område - Gomselmash -værket, Mogilev kunstsilkefabrikken , Bobruisk-træværket , BelGRES -kraftværket (Orsha-distriktet), Minsk CHPP- 2, tøjfabrikken Znamya Industrializatsiya (Vitebsk), trikotage- og strikfabrikken KIM (Vitebsk), Mogilev rørstøberi , Krichevsky cementfabrik, Gomel glasfabrik. I modsætning til RSFSR og den ukrainske SSR blev prioritet i BSSR givet til udviklingen af let- og fødevareindustrien. I 1940 producerede virksomheder i BSSR 40% af hele Unionens produktion af kemiske fibre, 33,8% af krydsfiner, 30% af kunstig tørreolie, 27% af tændstikker, 11% af margarine, 10,2% af værktøjsmaskiner. I slutningen af 1940'erne, med den udbredte involvering af udstyr modtaget under reparationer fra Tyskland og gennem UNRRA , begyndte opførelsen af Minsk Automobil- og Traktorfabrikker samt andre virksomheder. I 1956-1965 blev blandt andet Berezovskaya State District Power Plant , det hviderussiske automobilværk i Zhodino, Minsk Motor Plant , Novopolotsk Oil Refinery , 1st Soligorsk Potash Plant og Svetlogorsk Plant of Artificial Fiber sat i drift. I 1970'erne - 1980'erne blev den hviderussiske dækfabrik i Bobruisk, Mozyr Oil Refinery, den hviderussiske metallurgiske fabrik i Zhlobin, Grodno Synthetic Fiber Plant og andre virksomheder bygget. De industrigrene, der er karakteristiske for den femte teknologiske orden (elektronisk og radioteknisk industri, instrumentfremstilling) udviklede sig særligt hurtigt . Produktionen af computere af 3. og 4. generation, højpræcisionsværktøjsmaskiner, farvefjernsyn og andre innovative produkter til deres tid blev mestret [1] [2] [3] .
Hvideruslands elindustri var baseret på gas , olie ( brændselsolie ), tørv , kul. Der blev udvundet olie og tørv . De største virksomheder i den elektriske industri i republikken: Lukomlskaya GRES , Berezovskaya GRES opkaldt efter 50-årsdagen for BSSR, Smolevichskaya GRES . Den førende plads med hensyn til bruttoproduktion blev besat af maskinteknik og metalbearbejdning, især bil- og traktorbygning ( Minsk , Zhodino , Mogilev ) og maskinværktøjsbygning ( Minsk , Vitebsk , Gomel , Pinsk , Orsha , Molodechno ). Instrumentfremstilling, radioteknik, radioelektroniske ( Minsk , Vitebsk , Gomel , Mozyr , Brest , Lida og andre) industrier blev udviklet. Virksomhederne i disse industrier leverede: elektroniske computere, optisk, elektrisk måling, kontrolenheder, filmudstyr, fjernsyn, ure og mere.
Den kemiske og petrokemiske industri er specialiseret i produktion af mineralsk gødning, dæk, plast og syntetiske materialer, hovedsageligt kemiske fibre ( Svetlogorsk , Mogilev , Novopolotsk , Grodno , Gomel , Brest og andre). Den største produktion af kaliumgødning i USSR blev oprettet på grundlag af Starobinsky-kali-saltaflejringen. Store olieraffinaderier blev etableret ( Novopolotsk , Mozyr ). Den mikrobiologiske og biokemiske industri udviklede sig ( Novopolotsk , Mozyr ). Der var produktion af byggematerialer og glasindustrien ( Gomel , Borisov og andre). Tømmer- og træbearbejdningsindustrien var repræsenteret af skovhugst, savværk, møbelvirksomheder, produktion af træbygningsdele, krydsfiner, papirmasse og papir, tændstikindustrier ( Bobruisk , Mozyr , Gomel , Mogilev , Minsk , Vitebsk , Pinsk ). Blandt grene af let industri skilte tekstil- (linned - Orsha linnedmølle , bomuld - Baranovichi bomuldsmølle ), strik, læder og fodtøj sig ud. Fødevareindustrien var betydelig (kød, smør og ost, melformaling, konserves, stivelsessirap og andre).
På trods af den aktive introduktion af nye produktionsteknologier oversteg afskrivningen af den aktive del af de vigtigste industri- og produktionsaktiver i 1980'erne den kritiske indikator på 80%. Vækstraterne for industriel produktion oversteg i lang tid gennemsnittet for USSR. Men i midten af 1980'erne begyndte den gennemsnitlige årlige vækst i industriproduktionen og væksten i arbejdsproduktiviteten at aftage. Økonomien i BSSR var generelt fokuseret på eksport af produkter til andre republikker i USSR og til eksport. I slutningen af 1980'erne var handelsbalancen med varer med andre republikker i USSR positiv (+3,1 milliarder rubler), og med udlandet var den negativ (-2,3 milliarder rubler) [1] . En vis genoplivning af økonomien blev observeret i 1986-1987 i forbindelse med overgangen af virksomheder i visse brancher til selvfinansiering [4] .
I 1920'erne forblev landbruget den førende gren af økonomien. Indførelsen af den nye økonomiske politik havde en positiv indvirkning på udviklingen af landbruget. Den igangværende politik med at udvikle vare-penge-forhold i landdistrikterne ( prishchepovshchina ) i 1929 blev afvist af partiledelsen for "rigtig afvigelse". Kollektiviseringen fremmede industrialiseringen gennem tvangsleverancer af landbrugsprodukter til meget lave priser. Samtidig var hovedforsørgelsen for hovedparten af kollektivbønderne ikke arbejdsdage til arbejde på kollektivbruget, men arbejde i personlige biparceller. Den tvungne socialisering af husdyr og mangel på foderkorn og kartofler førte til et betydeligt fald i dets husdyrhold: I 1928-1932 faldt antallet af får med mere end halvdelen, svin - med 37,9%, kvæg - med 34,2%. Generelt blev mere produktive landbrugsmetoder indført på de kollektive bedrifter, nyt udstyr blev indført, men de største succeser inden for afgrødeproduktion blev opnået gennem udvikling af nye jorder og reduktion af brak. I slutningen af 1930'erne stod 3,9% af landarealet besat af private husholdninger af befolkningen for 45% af alle landbrugsprodukter, herunder mere end 70% af kød og mælk [5] .
I midten af 1960'erne blev der truffet foranstaltninger i BSSR for at intensivere landbrugsproduktionen, hvilket især viste sig i en stigning i kornudbyttet op til 17 centner pr. hektar i 1970. Der blev gennemført en aktiv forbedring af Polesye (i midten af 1980'erne var 2,7 millioner hektar jord blevet drænet). Samtidig, i begyndelsen af 1980'erne, aftog væksten i udbyttet af de vigtigste landbrugsafgrøder, og tabet af landbrugsprodukter under høst, transport og opbevaring forblev ekstremt højt (49 % af kartoflerne, 33 % af grøntsager, 20 % af kornene gik tabt). Oprettelsen af Belagroprom Agro-Industrial Complex og vedtagelsen af fødevareprogrammet løste ikke hovedproblemerne i landbruget. Krisen i landbruget førte til rationering af forbruget for en række varer og indførelse af et rationeringssystem [6] . Et forsøg på at reformere kollektivbrugssystemet i slutningen af 1980'erne gennem decentralisering og øget kollektivbrugs uafhængighed blev ikke gennemført fuldt ud [7] .
I 1991 oversteg eksporten af fødevarer (herunder industrielt forarbejdede fødevarer) til andre fagforeningsrepublikker importen fra andre republikker betydeligt. Mængden af eksport af husdyrprodukter udgjorde i 1991 2085,3 millioner rubler. (1307,2 tusinde tons mælk og mejeriprodukter, 165,9 tusinde tons kød og kødprodukter i form af kød, 88,8 millioner æg og ægprodukter i form af æg), importvolumen er 15,5 millioner rubler. Mængden af eksport af afgrødeprodukter i 1991 beløb sig til 409,8 millioner rubler, mængden af import - 519,4 millioner rubler. Kartofler (341,9 tusinde tons) var den største eksportvare af afgrødeprodukter til andre unionsrepublikker, og grøntsager (87,2 tusinde tons), frugter og bær (37,7 tusinde tons), meloner (44, 5 tusinde tons) [8] .
I 1980 var der 1801 kollektivbrug og 897 statsbrug i BSSR, som beskæftigede henholdsvis 781 og 310 tusinde mennesker i 1990 - 1641 kollektive landbrug og 866 statsbrug med antallet af beskæftigede henholdsvis 656 og 310 tusinde mennesker. I 1990 brugte kollektive landbrug 5594 tusind hektar landbrugsjord (inklusive 3604 tusind hektar tilsået areal), statsbrug - 3021 tusind hektar af al jord og 1974 tusind hektar tilsået areal [9] . I 1990 var 415 ud af 866 statsbrug, kød- og kød- og mejeribedrifter, 253 var mejeri- og mejeri- og kødbedrifter, 65 var fjerkræbedrifter, 44 var svinebedrifter, 33 var grøntsagsbedrifter, 25 var korn- og frøbrug, og andre specialiserede statsbrug var ikke talrige. I 1990 var antallet af socialt produktive husdyr på kollektive gårde 4.100.000 kvæg (inklusive 1.138.000 køer), 1.935.000 grise og 180.000 får; på statsbrug, 2.039.000 kvæg, 2.039.000 kvæg inkl. 27 tusind får. I 1990 producerede kollektive bedrifter 554 tusinde tons kød i slagtevægt, 3654 tusinde tons mælk, 65 millioner æg, statsbrug - 350 tusinde tons kød i slagtevægt, 1338 tusinde tons mælk, 2205 millioner æg [9] . Den gennemsnitlige rentabilitet af kollektive gårde i 1980 var -1,8%, statsbrug - +3,1%, den gennemsnitlige månedlige løn for kollektive landmænd var 102 rubler, arbejdere i statsbrug - 119 rubler, i 1990 steg rentabiliteten til +42,5% og + 42,9%, henholdsvis løn - op til 247 og 256 rubler. henholdsvis [10] .
Det samlede tilsåede areal af landbrugsjord i 1990 udgjorde 9265 tusinde hektar, herunder 6126 tusinde hektar agerjord [11] . I 1990 blev der sået 2645 tusinde hektar med korn og bælgfrugter (vinterrug - 917 tusinde hektar, vinterhvede - 125 tusinde hektar, vårhvede - 15 tusinde hektar, vårbyg - 1029 tusinde hektarer, 3000 hektarer havre). , boghvede - 18 tusind hektar, 172 tusind hektar - bælgfrugter), 248 tusind hektar - industrielle afgrøder (hør - 149 tusind hektar, sukkerroer - 46 tusinde hektar), 638 tusinde hektar - kartofler, 41 tusind hektar, hektar25 - grøntsager - foderafgrøder (flerårige græsser - 1497 tusinde hektar, årlige græsser - 469 tusinde hektar, majs til ensilage - 469 tusinde hektar, foderrodafgrøder - 139 tusinde hektar) [12] .
Den gennemsnitlige årlige brutto kornhøst i 1976-1980 var 5230 tusinde tons, i 1981-1985 - 5403 tusinde tons, i 1986-1990 - 6836 tusinde tons (inklusive 7035 tusinde tons i 1990), - i 62961 tusinde tons kornproducenter var Minsk-regionen (1483 tusind tons i 1990) og Grodno-regionen (1285 tusind tons i 1990). Kornudbytte (i vægt efter forarbejdning) var i 1981-1985 i gennemsnit 18,6 c/ha, i 1986-1990 - 25,2 c/ha (i 1990 - 26,6 c/ha), i 1991 år - 24,2 c/ha. Der var en stærk stratificering med hensyn til udbytte mellem regioner: i 1991 udgjorde udbyttet af korn i Grodno-regionen 33 centners pr. hektar, i Vitebsk-regionen - 15,8 centners pr. hektar. Bruttohøsten af kartofler faldt fra 12,9 millioner og i gennemsnit for 1976-1980 til 11,6 millioner tons i gennemsnit for 1981-1985 og til 10,5 millioner tons i 1986-1990 (i 1990 - 8,6 millioner tons, i 919 millioner tons) - i 919 millioner tons. . Kartoffeludbyttet i 1981-1985 var 154 c/ha, i 1986-1990 - 157 c/ha, i 1990-135 c/ha, i 1991-137 c/ha. Bruttohøsten af grøntsager i 1981-1985 beløb sig til 884 tusinde tons, i 1986-1990 - 843 tusinde tons, i 1990-749 tusinde tons, i 1991-918 tusinde tons. Bruttohøsten af hørfibre i 198081-190581 var gennemsnitlig tusind tons, i 1986-1990 - 89 tusinde tons, i 1990 - 52 tusinde tons, i 1991 - 76 tusinde tons; udbyttet steg fra 4,6 centners pr. hektar i 1981-1985 til 6,3 centners pr. (udbytte 312 c/ha) [13] .
I 1990 udgjorde flåden af traktorer i alle kategorier af gårde 126,2 tusinde, lastbiler - 74 tusinde, kornhøstere - 30,3 tusinde, traktorplove - 42,4 tusinde, traktorsåmaskiner (uden gødning) - 37, 4 tusinde, traktorkultivatorer - 56,1 tusind, foder- og foderhøstere - 9,3 tusinde, kartoffelhøstere - 8,7 tusinde I 1990 blev landbruget leveret (i form af 100% næringsstoffer) 682 tusinde tons kvælstof, 483 tusinde tons fosfor og 986 tusinde tons kaliumchlorid (i gødningsstoffer) udtrykt ved en hektar agerjord - henholdsvis 120, 85 og 173,5 kg), samt 15 tusinde tons kemiske fodertilsætningsstoffer [14] .
Den vigtigste transportform er jernbane .
I 1980-1991 steg den operationelle længde af jernbaner fra 5512 til 5567 km, inklusive elektrificerede - fra 391 til 894 km. I 1990 blev 147,2 millioner mennesker sendt med jernbane (heraf 127,2 i forstadstrafik), passagertrafik udgjorde 16.852 millioner passagerkilometer, det gennemsnitlige antal ture pr. indbygger var 14,3 (heraf 12,4 i forstadstrafik) [15]
På grund af det særlige ved den hviderussiske SSR's geografiske position indtog transit mellemregional og eksport-importgods en stor plads i jernbanetransport. De største jernbaneknudepunkter i republikken var Minsk, Orsha, Brest, Baranovichi, Gomel, Zhlobin, Vitebsk, Mogilev.
I 1985-1991 steg længden af motorveje fra 40,5 til 49,3 tusinde km (inklusive dem med en hård overflade - fra 38,4 til 47,2 tusinde km). Antallet af lastbiler faldt fra 34,7 til 34,2 tusinde enheder. I 1990 blev 428,1 millioner tons gods sendt ad landevejen, fragtomsætningen beløb sig til 7,7 milliarder ton-km, den gennemsnitlige transportafstand for 1 ton gods var 17,9 km. Lastbilens kilometerudnyttelsesforhold (kilometertal med last i procent af det samlede kilometertal) var 59,2 [16] .
I 1990 var der 12,1 tusinde busser i BSSR, som transporterede 2.399 millioner passagerer (inklusive 527 millioner i landdistrikter; 104.4 millioner med intercitybusser, 1.836 millioner med intracitybusser, 458.8 millioner med forstadsbusser), 19,8 milliarder passagerer-incl. 11,6 i landdistrikter), var den gennemsnitlige rejseafstand pr. passager 8,2 km (63 km intercity, 3,5 km intracity, 14,6 km forstadstransport). I gennemsnit tegnede et bussæde sig for 6,8 tusinde passagerer og 55,8 tusinde passagerkilometer. Den gennemsnitlige daglige kilometertal for en bus var 237 km, udnyttelsesgraden af busflåden var 78 [17] . Længden af den operative enkeltsporvognslinje i Minsk, Vitebsk, Mozyr og Novopolotsk i 1990 udgjorde 201 km, den enkelte trolleybuslinje - 861 km i 7 byer (inklusive 472 km i Minsk), metroen (på dobbeltsporet basis) ) - 16 km (åbnet i 1984 i Minsk). i BSSR var der 453 sporvognsvogne, 1888 trolleybusser og 112 metro-personvogne. I 1990 blev 175,1 millioner mennesker transporteret med sporvogne, 846,1 millioner mennesker med trolleybusser og 101,6 millioner mennesker med metro [18] .
Udviklet rørledningstransport. Navigation langs Pripyat , Dnieper-Bug Canal, Dnieper , Sozh , Berezina , Zapadnaya Dvina , Neman .
I 1990 blev 18,4 millioner tons gods sendt med flodtransport (lastomsætning - 1805 millioner tkm), 912 tusinde passagerer blev transporteret (gennemsnitlig afstand - 32 km) [19] .
I 1990 blev 25,3 tusinde tons fragt og post og 2171 tusinde passagerer sendt med lufttransport [19] .
| Økonomi i Unionsrepublikkerne i USSR | |
|---|---|