| Station | |
| Bezymyanka | |
|---|---|
| Zhiguli Sea - Bezymyanka Bezymyanka - Kinel Bezymyanka - Samarka Samara - Bezymyanka | |
| Kuibyshev jernbane | |
| 53°12′21″ s. sh. 50°15′11″ Ø e. | |
| Afdeling for d. | Samara gren |
| åbningsdato | 1891 [1] |
| kølighed | en |
| Antal platforme | 3 |
| Antal stier | 17 |
| Platform type | 2 lave, 1 høje |
| Form af platforme | lige |
| elektrificeret |
1944 Kuibyshev - Bezymyanka [2] |
| Nuværende | konstant , =3kV [2] |
| Afslut til |
gader
|
| Transfer på stationen | Bezymyanka |
| Overfør til |
Tb : 7; A : 27, 34, 41, 55, 68, 75 |
| Afstand til Moskva | 1099 km |
| Afstand til Samara | 11 km |
| Afstand til Samarka | 5 km |
| Afstand til Kinel | 30 km |
| Afstand til Zhiguli-havet | 85 km |
| Tarifzone | 2 |
| Stationskode | 70040 [1] |
| Kode i ASUZhT | 657803 |
| Kode i " Express 3 " | 2024620 |
| Nabo om. P. | Pyatiletka og Stakhanovskaya |
Bezymyanka er et krydstogtstation i Samara-regionen på Kuibyshev-jernbanen , beliggende i byen Samara .
Betjener store industrielle virksomheder beliggende i denne del af byen ( Bezymyanka industrizone ), beboere og gæster i Samara.
Et elektrisk tog stopper ved stationen og følger i to retninger: til Zhiguli-havet og til Kinel . Der er en høj passagerperron med en pengepavillon, hvortil passagen sker via en fodgængerbro. Stationsbygningen er lukket.
Perroner (holdepladser for elektriske tog) er også placeret inden for grænserne af stationen: Stakhanovskaya , Pyatiletka , Mirnaya .
Det er placeret i den sydøstlige del af byen Samara mellem Pyatiletka og Stakhanovskaya-perronerne, 11 km øst for Samara -stationen og er den næstvigtigste station i byen efter den.
Den første omtale af Bezymyanka-krydset var i estimatet for anlægsarbejdet af Orenburg-jernbanen i 1884.
I 1903 blev grenlinjen fra Orenburg til Samara, inklusive Bezymyanka sidesporet, knyttet til Samara-Zlatoust jernbanen . Navnet "Bezymyanka" blev givet til krydset på grund af det faktum, at det var placeret i steppen uden for byen Samara, der var ingen bosættelser eller andre geografiske vartegn i nabolaget. Ved overfarten opstod en lille landsby af jernbanearbejdere, som gradvist udvidede sig på grund af sommerhuse.
I 1914 blev Samara Railway Repair Plant (Sazherez) bygget nær sidesporet. I august 1932 blev anlægget udvidet, i 1935 blev det kendt som Kuibyshev Spare Parts Plant (KZZCH) opkaldt efter Valerian Kuibyshev. Antallet af personale nåede omkring to tusinde mennesker, fabrikken producerede lokomotiv- og vognfjedre, akselkasser, aksler, fjedre og andre dele. Bezymyanka-krydset blev omdannet til en station [3] .
I 1940 modtog stationen yderligere udvikling i forbindelse med starten på byggeriet nær den af flyfabrikker og Bezymyanskaya CHPP og oprettelsen af det særlige byggedirektorat for NKVD i USSR og Bezymyanlag nær stationen . I sommeren 1941 , efter starten af den store patriotiske krig , begyndte tog med personale og udstyr fra fabrikker evakueret fra Moskva, Smolensk, Voronezh og andre byer at ankomme til stationen i stort tal.
| Transportsystem i byen Samara | ||
|---|---|---|
| Urban |
| |
| Luft | ||
| flod | River Station | |
| Jernbane | ||