BICH-14

BIC-14  - Et eksperimentelt let transportfly bygget efter " flyvende vinge " -skemaet , designer Boris Cheranovsky .

Konstruktion

Som et resultat af blæser i vindtunnelen af ​​BICH-10 flymodellen , blev projektet ændret noget. Det nye fly fik betegnelsen BICH-14 og blev bygget i 1934 på fabrikken opkaldt efter V. R. Menzhinsky . I slutningen af ​​1934 foretog piloten Julian Piontkovsky de første flyvninger på den.

Konstruktion

Flyet var bygget af træ og dækket med lærred . Cockpittet med fem sæder var lavet af duraluminium og overgik glat til en lodret hale . For at reducere luftmodstanden blev der monteret Townend-ringe på motorerne . Flaps - skeerroer og elevatorer var næsten symmetriske profiler .

Prøver

I 1936 blev flyet overført til test på Air Force Research Institute . Piloterne P. M. Stefanovsky , M. A. Nyukhtikov , I. F. Petrov testede det . Utilstrækkelig stabilitet og kontrollerbarhed af flyet, lave flyveegenskaber blev afsløret. Klapper og elevatorer viste sig at være ineffektive, og en stor strøm af ror til landing var påkrævet. Roret , som var uden for propellens blæsezone, havde lav effektivitet. Testen fortsatte indtil 1937. Ifølge deres resultater blev flyet betragtet som mislykket.

Flyvepræstation

• Vingefang , m  - 16,20;
• Flylængde, m  - 6,00;
• Vingeareal, m 2  - 60,00;
• Vægt, kg:
  • tomt fly - 1285;
  • maksimal start - 1900;
• Motorer  - 2 × PD M-11;
• Power , l. Med.  - 2 × 100;
• Maksimal hastighed , km/t  - 220;
• Martshastighed , km/t  - 190;
• Besætning , personer  - 1;
• Nyttelast  - op til 4 passagerer.

Links

• BIC-14 (utilgængeligt link) . airspot.ru. Hentet 30. august 2015. Arkiveret fra originalen 30. juli 2017. (ubestemt)