Luftfartsteknik - fly , løfteraketter og rumfartøjer .
Fremkomsten af rumfartsteknik som videnskab kan ses fra slutningen af det 19. og begyndelsen af det 20. århundrede, selvom Sir George Cayleys arbejde stammer fra det sidste årti af det 18. århundrede til midten af det 19. århundrede. En af de vigtigste personer i luftfartens historie [1] , Cayley var en pioner inden for luftfartsteknik [2] , især anses Cayley for at være den første person til at skelne mellem begreberne løft og modstand, der påvirker ethvert fly i atmosfæren. Tidligere var viden om luftfartsteknologi stort set empirisk, nogle begreber og færdigheder blev hentet fra andre ingeniørområder [3] . Forskere forstod nogle af nøgleelementerne i rumfartsteknik i det 18. århundrede. Mange år senere, efter de succesfulde flyvninger af brødrene Wright , i 1910'erne kom udviklingen af luftfartsteknologi som et resultat af behovet for at udvikle militærfly til Første Verdenskrig .
Den første definition af rumfartsteknik dukkede op i februar 1958 [4] . Det forenede Jordens atmosfære og det ydre rum i en enkelt kugle og dækkede således begge udtryk: fly (aero) og rumfartøj (rum).
Flybygning er en af de mest rentable og samtidig de mest kapitaltunge ingeniørgrene . Få lande i verden, blandt de mest udviklede stater, har en fuld cyklus (makroteknologier) til oprettelse af luftfartsudstyr - 5-6 stater med højteknologi har en sådan industri .
Produktionen af store passagerfly er kun blevet mestret af nogle få stater. De største af dem - wide-body fly - er produceret af Airbus ( EU ) og Boeing ( USA ); fly designet til et mindre antal passagerer produceres i EU-landene ( ATR og Saab AB ), Canada ( Bombardier ), Brasilien ( Embraer ), Iran ( HESA ), Rusland ( United Aircraft Corporation ) og i Ukraine (ved Kharkov Aircraft ) Plant og " Antonov ").
Den første kunstige jordsatellit var rumfartøjet Sputnik-1, der blev opsendt den 4. oktober 1957 af USSR. I fremtiden blev der opnået stor succes med konstruktionen af rumfartøjer til bemandede flyvninger, for eksempel blev Vostok-1 rumfartøjet det første rumfartøj med en mand om bord (Yuri Alekseevich Gagarin), Apollo-11 rumfartøjet blev det første skib til levere en mand til en anden rumkrop (Neil Armstrong, Buzz Aldrin på månen) og studiet af satellitter og planeter, såsom Lunokhod-1 måne-roveren, Spirit, Opportunity, Zhuzhong-rovere samt deep space (Voyager, New Horizons).
Produktionen af raketteknologi og rumfartøjer er hovedsageligt koncentreret i USA, Rusland, Frankrig , Storbritannien , Kina .
I 2017 udgjorde den globale luft- og rumfartsindustris samlede omsætning 838 milliarder amerikanske dollars [5] .
Til fremstilling af rumfartsteknik kræves teoretisk uddannelse inden for følgende områder [6] [7] :
Ved skabelsen af luftfartsteknologi har test af skalamodeller og prototyper, herunder dem i vindtunneller , altid været af stor betydning . I dag er computermodellering også meget brugt .
Skabelsen af rumfartsteknologi kræver integration af alle komponenter og delsystemer i et luftfartøj (rumfartøj).
Ingeniører inden for rumfartsteknologi er uddannet i forskellige videregående uddannelsesinstitutioner. For studerende, der studerer inden for rumfartsteknik, er uddannelse inden for matematik , fysik , kemi af stor betydning [8] .
På engelsk bruges udtrykket " raketforsker " nogle gange i overført betydning for at beskrive en meget intelligent person, da raketvidenskab ses som en praksis, der kræver store mentale evner, især på det tekniske og matematiske felt. Udtrykket bruges ironisk nok i udtrykket " Det er ikke raketvidenskab " for at indikere, at opgaven er enkel [9] .
Stanzione, Kaydon Al. Engineering // Encyclopædia Britannica. - 15. - Chicago, 1989. - S. 563-563.