Station | |
Astrakhan II | |
---|---|
Moskva-Kazanskaya - Astrakhan | |
Volga jernbane | |
46°24′36″ s. sh. 48°04′20″ in. e. | |
Område d. | Astrakhan-regionen |
åbningsdato | 1909 [1] |
Type | last |
Antal stier | elleve |
Platform type | lav, 1 ø, 1 side |
elektrificeret | 1990 |
Nuværende | variabel, 25 kV |
Overfør til |
A : 30 Mt: 92n |
Afstand til Moskva |
1526 km ![]() |
Kode i ASUZhT | 616907 |
Kode i " Express 3 " | 2020060 |
Nabo om. P. | 1521 km [d] ogAstrakhan I |
Astrakhan II - jernbanestation i Astrakhan - regionen på Volga - jernbanen .
Stationen udfører hovedsageligt fragtarbejde, består af 11 spor. Nogle af sporene i modtage- og afgangsparken er til godstog, der afventer behandling eller et lokomotivskifte, resten er beregnet til transitpassage af tog. I den nordlige hals er der en demonteret overkørsel, der forlader fragtpladsen på dæmningen af den nordlige halvcirkel til Boldinskaya-molen, fra den sydlige hals er der en driftslinje til Boldinskaya-molen.
Stationen er en af de travleste i Volga-jernbanens Astrakhan-region. Alle forstadstog har et stop ved stationen, hvoraf toget Astrakhan II - Oleinikovo vender rundt ved det. Små fragtforsendelser er mulige fra stationen. Indtil efteråret 2001 holdt nogle fjerntog, hovedsageligt passagertog eller dem med Astrakhan I som deres endestation, ved den.
I nogen afstand fra stationen, på et område med genvundet jord, er Astrakhan-2 lokomotivdepotet placeret . I remisens gamle bygning, der ligger direkte ved stationen, er der nu jernbanearbejdere.
Bybus nr. 30 Lokomotivdepot - Oktyabrskaya Ploshchad og taxa med fast rute nr. 92R Lokomotivdepot - Lukovsky-broen, som har et stop ved fodgængerovergangen ved stationen, nærmer sig stationen.
Astrakhan ( beskrivelse ) | Transport||
---|---|---|
Urban |
| |
Jernbane |
| |
Vand | Flodtransport | |
Luft | Lufthavnen Astrakhan | |
Historisk |