Nr. 2 (akat)

"No. 2"  - Akat fra det russiske imperiums Sortehavsflåde , et af to skibe af denne type bygget til den russiske flåde. Har været en del af flåden siden 1791, deltog i praktiske og krydstogter i Sortehavet , og blev også brugt som kommandoskib.

Byggehistorie

Akats blev bygget på initiativ af prins G. A. Potemkin . Han fandt også på navnet på denne klasse af skibe, afledt af navnet på det antikke romerske tre-mastede skib aktion . Oprindeligt skulle det bygge en række akats og bruge dem til krydstogt og budtjeneste, men efter prinsens død stoppede deres konstruktion. For hele tiden blev der kun bygget to skibe af denne klasse " Irina " og nr. 2 [1] [2] .

Beskrivelse af fartøjet

Akat nr. 2 var en sejlende træakat, det var et af to skibe af denne klasse. Fartøjet var 29 meter langt, 7,9 til 7,96 meter bredt, ifølge forskellige kilder, 3,4 til 3,5 meter dybgang og 3,1 til 3,35 meter dybt. Tre akat-master bar direkte sejlvåben. Skibet var udstyret med ti par årer , hvortil der var små havne i skibets udformning [1] [2] [3] [4] .

På hver side havde skibet seks kanonporte placeret i en afstand af 1,68 meter fra vandspejlet, mens bovkanonportene var beregnet til at køre kanoner [4] . Den indledende bevæbning af fartøjet kunne ifølge oplysninger fra forskellige kilder bestå af:

1. To 3-poods haubitser og seksten enhjørninger [1] ;
2. Fire 24-punds kobberkanoner, to 12-punds støbejernskanoner, seks 8-punds kobberkanoner og seks 1/4-punds kobber-enhjørninger [5] .

Men på tidspunktet for 1799 blev der installeret to 3-punds haubitser på skibet som løbekanoner, ti 1/2-pund halv-vogn enhjørninger på siderne og seks 8-pund enhjørninger på poop og forcastle [5] .

Akat var udstyret med en 12 -årers søsætning og to 8 -årers både [6] .

Skibets besætning bestod af 100-107 personer, dog kunne akaten tage musketerer om bord til ombordstigningsoperationer og landinger . Akatkompagniets sammensætning i 1792 omfattede 111 almindelige musketerer, 8 underofficerer og trommeslagere og 6 officerer [1] [7] .

Servicehistorik

Akat nr. 2 blev nedlagt i Nikolaev-admiralitetet i november 1790 og blev efter opsendelse den 30. september  ( 11. oktober 1791 )  en del af Sortehavsflåden. Dokumenterne viser, at konstruktionen blev udført af skibets skibsfører A. P. Sokolov , men af ​​G. A. Potemkins korrespondance følger det, at konstruktionen burde have været overdraget til den græske skibsfører, hvoraf vi kan konkludere, at konstruktionen af akat blev udført af en græsk mester, hvis navn ikke blev bevaret, og A.P. Sokolov varetog den generelle ledelse af byggeriet [1] [3] [6] .

I 1791 forlod Akat Nikolaev og tog til Sevastopol . I 1792 sejlede han mellem Sevastopol og Deep Pier. I 1794 tog han på praktiske rejser til Sortehavet , hvorefter han trådte ind i brandvæsenet i Sevastopol, som han førte indtil 1798 [1] [8] [9] .

Den 24. september  ( 5. oktober 1798 )  blev han inkluderet i kontreadmiral I. T. Ovtsyns eskadron og forlod som en del af den Sevastopol for en krydstogt til Krims kyst [komm. 1] . Den 11. oktober  (22) faldt eskadronen ind i et voldsomt uvejr, hvorunder den mistede 3 fregatter, og akaten blev tildelt Bosporus . På trods af de vanskelige vejrforhold lykkedes det dog skibet at vende tilbage til Sevastopol den 25. oktober ( 5. november ) [11] .

Hvert år fra 1799 til 1804 sejlede han til Sortehavet, mens i felttoget i 1802 blev chefen for skibet, kommandørløjtnant K. G. Gaytani tildelt graden St. George IV-ordenen for 18 flådekampagner. Oplysninger om Akat nr. 2's videre skæbne er ikke bevaret [12] .

Skibschefer

Kommandørerne for akaten "Irina" tjente på forskellige tidspunkter [12] :

• Kommandørløjtnant D. Jung (1791) [13] ;
• kaptajnløjtnant V. I. Yazykov (1792) [14] ;
• kommandørløjtnant H. I. Klapakis (1794-1797) [9] ;
• løjtnant og fra 8. maj  ( 19 )  1799 kaptajnløjtnant K. G. Gaytani (1798-1803) [15] ;
• Løjtnant T.P. Alekseev (1804) [16] .

Noter

1. ↑ Eskadronen omfattede også fregatterne " Tsar Constantine ", " Fedor Stratilat " og " John Chrysostom " [10] .

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , s. 435.
2. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 353.
3. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 578-579.
4. ↑ 1 2 Kryuchkov, 1988 , s. 58-59.
5. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 354.
6. ↑ 1 2 Kryuchkov, 1988 , s. 59.
7. ↑ Kryuchkov, 1988 , s. 60.
8. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 353-354.
9. ↑ 1 2 Veselago IV, 2013 , s. 81.
10. ↑ Chernyshev, 2012 , s. 231.
11. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 435-436.
12. ↑ 1 2 Chernyshev, 2002 , s. 436.
13. ↑ Veselago V, 2013 , s. 362-363.
14. ↑ Veselago V, 2013 , s. 365-366.
15. ↑ Veselago III, 2013 , s. 299-300.
16. ↑ Veselago III, 2013 , s. 39.

Litteratur

• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Chernyshev A. A. De døde uden kamp. Katastrofer af russiske skibe i XVIII-XX århundreder. - M . : "Veche", 2012. - 304 s. - (Marine krønike). - 3000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 3 / Catherine II's regeringstid. A - I. - 464 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 4 / Catherine II's regeringstid. K - R. - 640 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-06-8 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - V. 5 / Catherine II's regeringstid. S - I. - 416 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-07-5 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Kryuchkov Yu. S. . Black Sea Akats: [ rus. ] // Skibsbyggeri : journal. - 1988. - Nr. 1.