Yablontsev, Alexander Nikolaevich

Alexander Nikolaevich Yablontsev
Land  USSR Rusland
 
Specialitet luftforsvarsluftfartspilot , testkosmonaut fra State Red Banner Air Force Research Institute opkaldt efter V.P. Chkalova
Militær rang Oberst
Fødselsdato 3. april 1955( 03-04-1955 )
Fødselssted Warszawa , Polen
Dødsdato 9. maj 2012 (57 år)( 2012-05-09 )
Et dødssted Jakarta , Indonesien

Alexander Nikolaevich Yablontsev (3. april 1955, Warszawa , Polen  - 9. maj 2012, Jakarta , Indonesien ) - luftforsvarsluftfartspilot, testkosmonaut fra State Red Banner Air Force Research Institute opkaldt efter V.P. Chkalov ( GKNII VVS), chef for Sukhoi-flyet Superjet 100 , oberst i reserven.

Biografi

Uddannelse og tidlige år

Født 3. april 1955 i Warszawa, da hans far, Yablontsev Nikolai Antonovich, på det tidspunkt var i tjenesten i Polen. Efter at hans far blev afskediget fra tjenesten, flyttede familien til Maykop, Krasnodar-regionen. Han studerede på Maikop Gymnasium nr. 3, hvor hans forældre arbejdede. Hans far var viceforstander, og hans mor var lærer. I 1972, efter at have afsluttet skolen, gik han ind på Armavir Higher Military Aviation School for Air Defence Pilots (VVAUL), som han dimitterede i 1976 med en grad i pilotering og drift af fly [1] .

Militærtjeneste

Siden 1972 tjente han i den sovjetiske hær. Fra 1972-1976 - kadet fra Armavir Higher Military Aviation School for Air Defence Pilots (VVAUL). Fra 28. september 1976 tjente han i militærenhed 09436.

Fra november 1976 tjente han i den 60. luftforsvarshær i stillingen som:

Fra 1984 til 1985 tog han et træningskursus ved det 267. Test- og testpilottræningscenter for luftfartsudstyr i byen Akhtubinsk .

Han blev overført til reserven fra Forsvaret den 19. april 1997.

Testpilot

Rumtræning

I 1987 godkendte det statslige forskningsinstitut for luftvåbnet hans kandidatur til arbejde på Buran -programmet. Efter at have bestået en lægeundersøgelse på Central Military Research Aviation Hospital (TsVNIAG) , den 25. januar 1989, valgte den vigtigste interdepartementale kommission ham som en kandidat for kosmonauter fra GKNII VVS. Derefter, fra 1989 til 1991, gennemgik han generel rumtræning på Yuri Gagarin Cosmonaut Training Center . Den 5. april 1991, efter at have bestået eksamenerne, modtog han kvalifikationen som en testkosmonaut.

Den 20. februar 1992 blev han forfremmet til rang af oberst .

Den 8. april 1992 tiltrådte han embedet som testkosmonaut ved GKNII VVS.

I 1993 deltog han i afprøvningen af ​​et nyt vægtløshedssignalsystem i et flyvende laboratorium .

Den 30. september 1996 blev han fjernet fra instituttets personale.

Efter afslutning af rumtræning

Klassiskhed

Han fløj fly L-29 , -39 og -410 , MiG-15 , -17 , -21 , -23 , -25 , -29 og -31 , Su-7 , -9 , -17 , -22 , -24 , -25 og -80 , An-26 , -30 , -72 og -124 , Il-76 , Tu-134 , -154 og -204 , Yak-40 , Boeing 737-200 og Airbus A320 . Som chef for Sukhoi Superjet 100 siden 25. august 2011. Han har fløjet 10.347 timer, 1348 af dem med SSJ 100.

Død

Han døde den 9. maj 2012 under en demonstrationsflyvning, idet han fløj med en Sukhoi Superjet 100 [2] . Flyet styrtede ned i skråningen af ​​Mount Salak , 100 kilometer fra Jakarta Lufthavn , i den indonesiske region Bogor . Der var 45 personer om bord på flyet, hvoraf 8 var russiske statsborgere. Han blev begravet på mindekirkegården i byen Zhukovsky  - Bykovskoye kirkegård .

Noter

  1. ↑ Arkadiĭ Ivanovich Melua. Raket- og rumteknologi . - Forlaget Humanist, 2003. - 758 s. - ISBN 978-5-86050-170-6 .
  2. ↑ Vladimir Kotelnikov, Olga Khrobystova, Vladimir Zrelov, Vladimir Ponomarev. Motorer af russiske civile fly . — Liter, 2020-08-07. — 566 s. — ISBN 978-5-04-276067-9 .

Litteratur