| El Ferdan | |
|---|---|
| El Ferdan-broen er den længste drejebro i verden, der forbinder Suez-kanalens østlige bred med den vestlige ( Sinai-halvøen ). Det meste af tiden er broen hævet for passage af skibe og kommer direkte ned for passage af tog . | |
| 30°39′25″ N sh. 32°20′02″ in. e. | |
| Anvendelsesområde | jernbane |
| Går over broen | Sinai jernbane [d] |
| Kryds | Suez-kanalen |
| Beliggenhed | Ismailia |
| Design | |
| Materiale | stål |
| total længde |
|
| Strukturhøjde | 60 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 14. november 2001 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
El Ferdan er en jernbanesvingbro over Suez - kanalen , der ligger i nærheden af den egyptiske by Ismailia . Det er den længste svingbro i verden (længde - 340 meter ). El Ferdan erstattede en gammel bro, der blev ødelagt under Seksdageskrigen i 1967 .
El Ferdan-broen er et af de projekter, der har ydet et væsentligt bidrag til udviklingen af landet omkring Suez-kanalen sammen med Ahmed Hamdi-tunnelen (færdiggjort i 1983), elledningen og vejbroen (færdiggjort i 2001) .
I 2014, under opførelsen af den nye Suez-kanal , blev jernbanelinjen øst for El Ferdan-broen demonteret og skåret af den nye kanal. Broen kan således ikke bruges fra nu af.
For at genoprette jernbanekommunikationen fra 2020 er konstruktionen af en anden svingbro i gang, der krydser den nye kanal. [en]
| Suez-kanalen | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Administrationer |
| ||||||
| Byer og havne | |||||||
| Infrastruktur |
| ||||||
| Økologi |
| ||||||
| Historie |
| ||||||