f.eks _ | |
---|---|
| |
Produktion | |
Byggeland | tysk stat |
Fabrikker |
Lokoferbant Liste over fabrikker EsslingenAEG Borsig Hanomag Henschel-Werke Hohenzollern Humboldt Jung MGK Krauß Krupp Linke-Hofmann Orenstein & Koppel Rhine Metallurgy Schwartzkopff Vulcan Wolf Maffei |
Års byggeri | 1921 - 1923 |
Samlet bygget | 700 |
Nummerering | 5000 - 5699 |
Tekniske detaljer | |
Aksial formel | 0-5-0 |
Damplokomotivets længde | 11 455 mm |
lokomotivhøjde | 5214 mm |
Hjulbase på et damplokomotiv | 5780 mm |
Løbehjuls diameter | 1320 mm |
Sporbredde | 1524 mm |
Driftsvægt af damplokomotivet | 81,2 t |
Tomvægt af lokomotiv | 72,7 t |
Koblingsvægt | 81,2 t |
Belastning fra drivaksler på skinner | 16,2—16,3 tf |
Strøm | 1020 HK |
Trækkraft | 15,2 tf |
Designhastighed | 55 km/t |
Damptryk i kedlen | 12 kg/cm² |
Ovn varme overflade | 18,1 m² |
Opvarmningsflade af brandrør | 140,3 m² |
Flamme rør varme overflade | 48,7 m² |
Kedlens samlede fordampningsvarmeflade | 207,1 m² |
Antal brandrør | 188 |
Antal flammerør | 25 |
Overhedningsvarmeflade _ | 48,7 m² |
Ristareal _ | 4,46 m² |
Damp maskine | Enkel |
Antal cylindre | 2 |
Cylinder diameter | 650 mm |
stempelslag _ | 700 mm |
Spole diameter | 250 mm |
rammetype | ark |
Udnyttelse | |
Land |
Sovjetrusland USSR |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
E G ( tyskfremstillet ) er et lastdamplokomotiv af typen 0-5-0 , produceret i Tyskland ( Weimarrepublikken ) fra 1921 til 1923 efter ordre fra Sovjetrusland . Designmæssigt ligner den generelt damplokomotiverne i E-serien "type 1917", mens den har nogle forskelle.
Ifølge data for 1939-1940 arbejdede Esh og EG på 37 af de 43 jernbaner, der eksisterede på det tidspunkt i USSR. Under den store patriotiske krig blev de inkluderet i kolonnerne af særlige reservedamplokomotiver (ORKP), der betjener frontlinje- og frontlinjesektorer. Især Esh 4161 (som en del af ORCP- 16) tjente Turksib , og Esh 4375 tjente jernbanedelen af Livets Vej , og leverede varer til det belejrede Leningrad og senere Sejrsvejen .
E- familien | Damplokomotiver af|
---|---|
se også |