By | |
Chirchik | |
---|---|
usbekisk Chirchiq | |
41°28′ N. sh. 69°35′ Ø e. | |
Land | Usbekistan |
Område | Tasjkent |
Historie og geografi | |
Grundlagt | 1. maj 1935 |
Firkant | 34 km² |
Centerhøjde | 582 m |
Klimatype | tempereret kontinental |
Tidszone | UTC+5:00 |
Befolkning | |
Befolkning | 171.300 [1] personer ( 2015 ) |
Massefylde | 4394 personer/km² |
Nationaliteter | Usbekere , kasakhere , russere , tatarer , koreanere , tadsjikere |
Katoykonym | Chirchik mennesker [2] |
Digitale ID'er | |
Telefonkode | +998 7071xxxxx |
Postnummer | 702100 (gammel), 111700 (siden 2005 ) [3] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Chirchik ( Uzb. Chirchiq, Chirchiқ ) er en by i Tasjkent-regionen i Republikken Usbekistan .
Historien om byen Chirchik begynder den 28. april 1932, da Sovjetunionens Arbejder- og Forsvarsråd ved sit dekret begyndte opførelsen af et elektrokemisk anlæg(nu MAXAM-CHIRCHIQ JSC) [4] og Chirchik-Bozsu-kaskaden af HPP'er .
Den 27. april 1934 blev Chirchik-byrådet dannet efter beslutning fra præsidiet for den centrale eksekutivkomité for den usbekiske SSR, og den 1. maj 1934 fandt ceremonien med at lægge grunden til byen sted. Byens officielle fødselsdag er den 1. maj 1935 [5] .
Byen ligger i den nordlige del af Usbekistan i dalen af den mest rigelige flod i Tasjkent-regionen - Chirchik (i oversættelse - "støjende", "støjende"), hvorfra den har fået sit navn.
Floddalen er af tektonisk oprindelse og ligger mellem Karzhantaus udløbere og Chatkal-området .
Togstation 32 km nordøst for centrum af Tasjkent .
Der er byggeindustrivirksomheder i byen, let- og fødevareindustrien er repræsenteret af sko- og tøjfabrikker, et kødforarbejdningsanlæg osv.
Under den store patriotiske krig (1941-1945) blev byen centrum for maskinteknik. På grundlag af udstyret fra de evakuerede virksomheder blev Chirchikselmash, Uzbekkhimmash-værkerne, Chirchik-transformeranlægget bygget, anlæg af ildfaste og varmebestandige metaller "UzKTZhM".
Også i byen er der et stort kemisk anlæg JSC "Maxam-Chirchiq"(tidligere Electrokhimprom).
I midten af 40'erne af det 20. århundrede udførte denne virksomhed meget komplekst og ansvarligt arbejde inden for rammerne af videnskabelig forskning og design og teknisk arbejde udført i USSR på atomprojektet under ledelse af akademiker I.V. Kurchatov [6] .
Af forsvarsfaciliteterne i byen er der Chirchik Aviation-Repair-Mechanical Plant , som beskæftiger sig med reparation og restaurering af militærhelikoptere Mi-8 og Mi-9 (Mi-8IV).
I en lund vest for tankskolenChirchik Tank Repair Plant er placeret .
Også i byen er der 15 DShBr (indsat i det 9. mikrodistrikt på grundlag af den tidligere 467 UP Special Forces GRU fra USSRs forsvarsministerium), en tung haubitsartilleribrigade, et flyvepladssikkerhedsregiment og en tankbrigade.
I landsbyen Azadbash (4 km fra bygrænsen mod transformatoranlægget) er et antiterrortræningscenter blevet indsat på basis af det 15. ObrSpN.
Ved den nordøstlige udgang fra byen (bag 3. mikrodistrikt) er der en operationsflyveplads baseret til angrebs- og jagerfly (inklusive helikoptere).
Den store strenge fængselszone "Tavaksay" er placeret på Bostanlyk-distriktets territorium i landsbyen Tavaksay (15 km fra bygrænsen).
Fra 1. januar 2015 er byens befolkning 171.300 indbyggere [1]
Byen er for det meste befolket af usbekere og kasakhere . Der er også kirgisere , tadsjikere , russere , ukrainere , armeniere , tatarer , koreanere , jøder og andre nationaliteter.
År | 1939 | 1977 | 1991 | 1999 | 2010 | 2014 |
Befolkning, tusinde mennesker |
15 [7] | 131 [7] | 158 [8] | 146,4 | 143,6 | 149,4 |
De vigtigste transportmidler rundt i byen er private taxaer med fast rute og Isuzu NP37- busser , der kører omkring 20 byruter.
Busser bruges på intercity-ruter til Tashkent, Gazalkent, Charvak, Yangibazar. På korte ruter bruges Daewoo Damas -mikrovans samt Gazelle-minibusser.
Tashkent-Khojikent jernbanelinjen passerer gennem Chirchik. I selve byen er der 3 jernbanestationer ("Boz-su", "Chirchik" og "Aranchi") og 2 stoppunkter, som aktivt bruges til levering og forsendelse af råvarer og produkter fra Maxam-Chirchik og Chirchik Transformer Plant virksomheder.
Til transport af passagerer [9] bruges Tashkent-Khojikent elektriske tog. Der er også en international flyvning Chirchik - Almaty.
Chirchik er en by med et rektangulært gitter af gader, brede motorveje og typiske boligbyggerier (masterplaner: 1933-1936, Gidrostroyproekt, Moskva , arkitekter - G.M. Orlov, M.I. Tarakanov, V.A. Lavrov og andre, med råd fra V. A. Vesn , "Uzgosproekt", chefarkitekt - P. A. Duda-Dudinsky) [7] .
Forud for sin udnævnelse ledede Davron Khidoyatov hovedstadsregionen fra marts 2021. I dette indlæg erstattede han Yusupov Sanzhar Mirtoirovich, som har fungeret som khokim i byen Chirchik siden februar 2020. Davron Khidoyatov blev født i 1976. Han dimitterede fra Tashkent State Economic University og Banking and Finance Academy of Usbekistan. I 2017-2018 arbejdede han som khokim i Chilanzar-distriktet i Tashkent, fra 2018 til 2021 - den første vice-khokim i Tashkent for arkitektur, kapitalkonstruktion og kommunikationsudvikling.
St. George kirke.
Gyde i byens centrum.
"I 3. kvartal 1945 var det planlagt at lancere et anlæg til produktion af tungt vand til uran-tungvandskedlen på Chirchik kemiske fabrik, for at fremstille pilotpartier af højkvalitets (lav-aske) grafitelektroder til uranium -grafitkedel."
…
![]() | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Tashkent-regionen | |
---|---|
Administrativt center | Nurafshan |
Byer med regional underordning | |
Distrikter (tåger) |