Chernigovsky, Pyotr Evdokimovich

Pyotr Evdokimovich Chernigovskiy
Fødselsdato 15. januar 1855( 15-01-1855 )
Fødselssted Helsingfors
Dødsdato 9. juli 1910 (55 år)( 09-07-1910 )
Et dødssted Sankt Petersborg
tilknytning  russiske imperium
Type hær flåde
Års tjeneste 1873-1910
Rang
Generalløjtnant Generalløjtnant i Korpset af Søingeniører
kommanderede Admiralitetets skibsbygningsanlæg
Priser og præmier
Sankt Stanislaus orden 3. klasse Sankt Annes orden 3. klasse Sankt Stanislaus orden 2. klasse
Sankt Annes orden 2. klasse Ordenen af ​​Sankt Vladimir 3. klasse
RUS Imperial Order of Saint Alexander Nevsky ribbon.svg
Pensioneret 1910

Pyotr Evdokimovich Chernigovsky ( 15. januar 1855 , Helsingfors  - 9. juli 1910 ) - skibsbygger , bygmester af kanonbåde for den russiske kejserlige flåde , chefskibsingeniør i Sevastopol -havnen, arrangør af skibsbygningsindustrien, første leder af Imperial Shipbuilding Plant . , Generalløjtnant for Skibsingeniørkorpset .

Biografi

Pyotr Evdokimovich Chernigovskiy blev født den 15. januar 1855 i Helsingfors i en løjtnants familie [1] .

I 1872 kom han ind på Søværnets Tekniske Skole som elev . Siden 1873 i tjenesten. Efter at have afsluttet college i 1876, blev han forfremmet til dirigent i Korpset af Søingeniører og sendt til at tjene i havnen i St. Petersborg [2] .

I 1877 blev han udnævnt til assistent, der overvågede konstruktionen af ​​klipperen " Plastun ", som blev bygget på det baltiske værft af bygmestre N.K. Glazyrin og løjtnant N.A. Artseulov . I 1878 blev han forfremmet til fanrik og udnævnt til assistent, der overvågede konstruktionen af ​​klippeskibet " Rider " og kanonbåden " Whirlwind ", som blev bygget i Det Nye Admiralitet. Fra 1880 til 1882 arbejdede han i tegneinspektøren for skibsbygningsværker [1] .

I 1882 blev han sendt for at studere i England , deltog i forelæsninger ved Greenwich Naval Academy. Han blev forfremmet til sekondløjtnant . Efter hjemkomsten til Rusland blev han sidestillet med dem, der dimitterede fra Søværnets Akademi i den første kategori, modtog et tegn på eksamen fra Søværnets Akademi [2] og blev forfremmet til løjtnant. Han blev igen sendt på forretningsrejse, men allerede til Danmark , hvor han overvågede byggeriet af Manzhur-kanonbåden hos Burmeister and Vine skibsbygningsfirmaet. I slutningen af ​​1887, efter at have accepteret skibet og vendt tilbage til Rusland, blev han udnævnt til seniorassistent skibsbygger i havnen i St. Petersborg [1] .

I 1888 var han assisterende bygmester af den sødygtige kanonbåd " Groziychy ", lagt ned i Det Nye Admiralitet. I 1890, efter at skibet var søsat, blev Chernigovsky udnævnt til assisterende klasseinspektør ved den tekniske skole i Naval Department. I 1893 blev han forfremmet til yngre skibsbyggere , den 2. april 1895 blev han tildelt Sankt Anna Orden, 3. grad [2] . I slutningen af ​​samme år blev han udnævnt til bygmester af kanonbåden "Brave" i Det Nye Admiralitet [1] .

April 30, 1896 Chernigov i det nye admiralitet lagde kanonbåden " Gilyak ". 23. september 1897 blev båden søsat. Færdiggørelsen flydende fortsatte i næsten et år [3] .

I efteråret 1897 blev han sendt til Sortehavsflåden . Han blev udnævnt til fungerende senior skibsbygger i Nikolaev-havnen. I april 1898 blev han tilbagekaldt til St. Petersborg og sendt til Philadelphia ( USA ) for at overvåge konstruktionen af ​​Retvisan- eskadrille - slagskibet og Varyag - panserkrydseren på Kramp-værftet [4] . Chernigov afslørede en fejl i beregningen af ​​Retvizans forskydning på 272 tons, som et resultat af hvilket slagskibets faktiske dybgang blev større, end det var antaget af projektet, og den metacentriske højde  var mindre. Fejlen i projektet er blevet rettet [5] . I 1899 blev han forfremmet til rang af senior skibsbygger . I 1902 vendte han tilbage til Sortehavet til stillingen som chefskibsingeniør i Sevastopol -havnen. Han deltog i konstruktionen af ​​pansrede krydsere " Ochakov " og " Ioann Chrysostom ". I april 1905 blev han udnævnt til assistent for overinspektøren for skibsbygning [5] .

Den 31. december 1907, med rang som generalmajor i korpset af flådeingeniører, blev han udnævnt til den første direktør for Imperial Admiralty Shipbuilding Plant [5] . Den 6. juli 1910 blev han forfremmet til generalløjtnant i Korpset af Søingeniører og gik på pension af helbredsmæssige årsager. 9. juli 1910 døde. Begravet i Sankt Petersborg [1] .

Familie

Pyotr Evdokimovich Chernigovskiy var gift med Anna Karlovna, datter af et tysk fag, en kemiker fra Sachsen , Karl Geiman. I 1880 fik de datteren Lydia, som var det eneste barn i familien [1] .

Priser

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Andrienko V. G. Tre ledere af Admiralitetsfabrikken // Gangut: Journal. - 1995. - Nr. 8 . - S. 74-75 . — ISSN 5-85875-030-3 .
  2. ↑ 1 2 3 4 Liste til generalerne, hovedkvarteret og overofficererne for korpset af marineingeniører i marinekonstruktionsenheden. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1902. - T. V. - S. 120.
  3. ↑ Afonin N. N. Gunboat "Gilyak"  // "Shipbuilding": Journal. - 1987. - Nr. 3 .
  4. ↑ Melnikov R. M. Cruiser "Varyag" . - L . : Skibsbyggeri, 1975. - S. 42. - 271 s.
  5. ↑ 1 2 3 Balakin S. A. slagskib "Retvizan". Det bedste slagskib i den russisk-japanske krig . - M. : Yauza, 2014. - S. 120. - 10, 144 s. — ISBN 978-5-699-76199-9 .

Litteratur