Zar Konstantin | |
---|---|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Østersøflåden |
Fabrikant | Hovedadmiralitet |
skibsfører | M. D. Portnov , I. V. Yames |
Byggeriet startede | 24. april ( 5. maj ) 1770 |
Søsat i vandet | 24. juni ( 5. juli ) 1779 |
Bestillet | 1779 |
Hovedkarakteristika | |
Længde mellem perpendikulære | 51,8 m |
Midtskibs bredde | 14,6 m |
Udkast | ,1m |
flyttemand | Sejle |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 74 |
Tsar Konstantin er et 74-kanoners sejlskib af linje med den russiske Østersøflåde . Et af fire skibe af samme type. Den blev nedlagt den 24. april ( 5. maj ) 1770 i St. Petersborgs admiralitet , søsat den 24. juni ( 5. juli ) , 1779 . Byggeriet blev udført af skibsbyggere M. D. Portnov , I. V. Yames.
Skibet deltog i " væbnet neutralitet " og krigen med Sverige i 1788-1790 .
Den 20. juni 1782, som flagskibet for viceadmiral V. Ya. Chichagovs eskadrille , tog han af sted fra Kronstadt til Middelhavet ad ruten København - Dilsky- raid - Kap Finisterre - Lissabon - Gibraltar og ankom den 6. november i Livorno , hvor kaptajnen på skibet N. S. Mordvinov blev forelsket og giftede sig med en engelsk kvinde Henrietta Kobley.
I nærheden af Kap Finisterre faldt skibet i en voldsom storm , ror og rorpind blev beskadiget, på grund af hvilket "Tsar Constantine" blev frataget kontrol i 14 timer. I foråret 1784 gik skibet til havnen i Feraio for reparationer .
Den 13. maj 1784 forlod skibet som en del af eskadrillen Livorno og gik til Rusland ad ruten Gibraltar - Den Engelske Kanal - København , og ankom den 21. august til Kronstadt. I 1785 og 1786 sejlede han som en del af eskadriller i Østersøen til øen Bornholm .
Den 21. juli 1788 sluttede skibet sig til flåden ud for Sescar Island .
Fra 25. juli til 21. september sejlede "Zar Konstantin" som en del af flåden i Den Finske Bugt , den 21. september kom til Revel -angrebet og den 16. oktober - til Kronstadt. Den 12. maj 1790, som en del af viceadmiral A. I. Cruz ' eskadrille , forlod skibet Kronstadt og begav sig ud på krydstogt i området ved metrostationen Stirsuden - Krasnaya Gorka . Maj 23-24 "Tsar Constantine" deltog i slaget ved Krasnogorsk . Under slaget eksploderede 11 kanoner på skibet ved mundingen. To mennesker døde, 16 blev såret. Efter at have forfulgt svenske skibe den 29. maj gik den russiske eskadron ind i Vyborg-bugten og den 9. juni indtog "Tsar Konstantin", under kommando af N. S. Skuratov , plads i hovedstyrkerne.
Den 22. juni deltog skibet i Slaget ved Vyborg . Efter at have skåret ankertovene af, gik han til hjælp for kontreadmiral I. A. Povalishin . "Tsar Constantine" nærmede sig det svenske skib, som sad på grund, men det brød i brand og eksploderede.
Den 13. juli ankom skibet med flåden til Revel-raidet, og den 13. september - til Kronstadt. Fra maj til august 1791 var "Zar Konstantin" på vejen nær Kronstadt, og besætningen blev trænet på den. I 1792 foretog skibet som en del af en eskadron en praktisk rejse i Østersøen til øen Gotland . I 1795 - til Finske Bugt med midtskibsmænd og midtskibsmænd . I 1796 og 1797 sejlede skibet også til Finske Bugt.
Skibets chefer var:
Sejlskibe fra Østersøflådens linje fra perioden med forbedrede skibe (1777-1806) → 1806-1860 | 1726-1777 ←||
---|---|---|
| ||
2 Overført til Sortehavsflåden, 3 Trofæ; |