Zar Konstantin (linjens skib, 1779)

Zar Konstantin
Service
 russiske imperium
Fartøjsklasse og -type linjens sejlskib
Type rig tre-mastet skib
Organisation Østersøflåden
Fabrikant Hovedadmiralitet
skibsfører M. D. Portnov , I. V. Yames
Byggeriet startede 24. april ( 5. maj1770
Søsat i vandet 24. juni ( 5. juli1779
Bestillet 1779
Hovedkarakteristika
Længde mellem perpendikulære 51,8 m
Midtskibs bredde 14,6 m
Udkast ,1m
flyttemand Sejle
Bevæbning
Samlet antal våben 74

Tsar Konstantin  er et 74-kanoners sejlskib af linje med den russiske Østersøflåde . Et af fire skibe af samme type. Den blev nedlagt den 24. april ( 5. maj1770 i St. Petersborgs admiralitet , søsat den 24. juni ( 5. juli, 1779 . Byggeriet blev udført af skibsbyggere M. D. Portnov , I. V. Yames.

Skibet deltog i " væbnet neutralitet " og krigen med Sverige i 1788-1790 .

Servicehistorik

Den 20. juni 1782, som flagskibet for viceadmiral V. Ya. Chichagovs eskadrille , tog han af sted fra Kronstadt til Middelhavet ad ruten København  - Dilsky- raid  - Kap Finisterre  - Lissabon  - Gibraltar og ankom den 6. november i Livorno , hvor kaptajnen på skibet N. S. Mordvinov blev forelsket og giftede sig med en engelsk kvinde Henrietta Kobley.

I nærheden af ​​Kap Finisterre faldt skibet i en voldsom storm , ror og rorpind blev beskadiget, på grund af hvilket "Tsar Constantine" blev frataget kontrol i 14 timer. I foråret 1784 gik skibet til havnen i Feraio for reparationer .

Den 13. maj 1784 forlod skibet som en del af eskadrillen Livorno og gik til Rusland ad ruten Gibraltar - Den Engelske Kanal  - København , og ankom den 21. august til Kronstadt. I 1785 og 1786 sejlede han som en del af eskadriller i Østersøen til øen Bornholm .

Russisk-svensk krig

Den 21. juli 1788 sluttede skibet sig til flåden ud for Sescar Island .

Fra 25. juli til 21. september sejlede "Zar Konstantin" som en del af flåden i Den Finske Bugt , den 21. september kom til Revel -angrebet og den 16. oktober - til Kronstadt. Den 12. maj 1790, som en del af viceadmiral A. I. Cruz ' eskadrille , forlod skibet Kronstadt og begav sig ud på krydstogt i området ved metrostationen Stirsuden  - Krasnaya Gorka . Maj 23-24 "Tsar Constantine" deltog i slaget ved Krasnogorsk . Under slaget eksploderede 11 kanoner på skibet ved mundingen. To mennesker døde, 16 blev såret. Efter at have forfulgt svenske skibe den 29. maj gik den russiske eskadron ind i Vyborg-bugten og den 9. juni indtog "Tsar Konstantin", under kommando af N. S. Skuratov , plads i hovedstyrkerne.

Den 22. juni deltog skibet i Slaget ved Vyborg . Efter at have skåret ankertovene af, gik han til hjælp for kontreadmiral I. A. Povalishin . "Tsar Constantine" nærmede sig det svenske skib, som sad på grund, men det brød i brand og eksploderede.

Den 13. juli ankom skibet med flåden til Revel-raidet, og den 13. september - til Kronstadt. Fra maj til august 1791 var "Zar Konstantin" på vejen nær Kronstadt, og besætningen blev trænet på den. I 1792 foretog skibet som en del af en eskadron en praktisk rejse i Østersøen til øen Gotland . I 1795 - til Finske Bugt med midtskibsmænd og midtskibsmænd . I 1796 og 1797 sejlede skibet også til Finske Bugt.

Kommandører

Skibets chefer var:

  1. 1779 - B. I. Voronov
  2. 1782-1784 - N. S. Mordvinov
  3. 1785 - E. E. Tet
  4. 1786 - S. G. Kokovtsev
  5. 1788 - F. I. Kalugin
  6. 1790 - N. S. Skuratov
  7. 1791-1796 - I. I. Dubrovin
  8. 1797 - C. I. Grevens
  9. 1799 - N. I. Brown

Se også

Litteratur