Kouhei Hirate | |
---|---|
generel information | |
Etage | han- |
Borgerskab | Japan |
Fødselsdato | 24. marts 1986 (36 år) |
Fødselssted | Komaki , Japan |
Super GT | |
Debut | 2008 |
Den bedste plads i mesterskabet | 1. i 2013 og 2016 |
Tidligere serie | |
2002 2003-04 2003-04 2003 2003 2004 2004-06 2007 2008-13 _ |
Formel Toyota Italiensk F-Renault 2000 Tysk F-Renault 2000 Hollandsk F-Renault 2000 F-Renault 2000 Masters Asian F-Renault Challenge Euro Series F3 GP2 Super Formel |
Mesterskabstitler | |
2013 | Super GT |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kohei Hirate (平手 晃平 Hirate Ko:hei , født 24. marts 1986 i Komaki , Japan ) er en japansk racerkører.
Kohei var oprindeligt engageret i motocross , og først i en alder af 13 forsøgte han sig med at køre på firehjulede køretøjer: han begyndte at deltage i kartingkonkurrencer . I løbet af flere år i lignende løb etablerede Hirate sig som en hurtig og konsekvent racerkører på nationalt plan, der kom til Toyotas motorsports-program .
Med hans støtte fik Kohei i 2002 muligheden for at få sin debut i formel-racing, idet han deltog i semi-amatør japansk Formel Toyota Championship . Her kunne Hirate hurtigt blive en af feltets førende i forhold til fart, vandt jævnligt løb og vandt straks vicemesterskabet. Den unge kørers hurtige fremskridt tvang hans ledelse til at revidere det japanske karriereudviklingsprogram og fra 2003 prøve ham i lignende kategoriløb i Europa. Kohei blev sendt til to-liters Formel Renault -serien , hvor han i løbet af de næste to sæsoner tilbragte fire dusin løb i forskellige serier, for til sidst at slutte på andenpladsen i det italienske mesterskab , hvor han kun tabte til pastor Maldonado .
Tilfreds med resultaterne af Hirate på et lignende niveau, overførte ledelsen japanerne til næste trin i det europæiske motorsportshierarki: til Formel 3 Euroseries . Efter først at have prøvet sig selv i sådanne løb allerede i slutningen af 2004, opnåede Kohei relativ stabilitet først i 2006-sæsonen, da han regelmæssigt sluttede på podiet, var i stand til at klatre til tredjepladsen i den individuelle stilling og kun tabte til Paul di Resta og Sebastian Vettel .
I 2007 fik Hirate muligheden for at prøve sig i GP2-serien , men for sæsonen i det ikke stærkeste Trident Racing-hold kunne han ikke demonstrere ordentlig stabilitet, og Toyotas programledelse gav ham ikke en ny chance: en del af programbudgettet var rettet mod overførslen af Kazuki Nakajima til Williams F1 , og Kamui Kobayashi blev valgt som den eneste repræsentant for koncernen i GP2 . Kouhei, der havde en baggrund i Toyota F1 , var i stand til hurtigt at finde måder at fortsætte sin racerkarriere på trods dette tilbageslag, og til sidst underskrev han kontrakter om at konkurrere i Formel Nippon og Super GT . Efterfølgende blev Hirate en fast deltager i begge serier og koncentrerede sig gradvist om touring car racing. I 2012 tillod den akkumulerede erfaring og et velvalgt hold Kohei ikke kun at kæmpe for løbssejre fra tid til anden, men også til endelig at have en stabil sæson i sin helhed: sammen med Yuji Tachikawa ledede han Team Cerumos Lexus SC 430 til andenpladsen i seriens seniorklasse, der undervejs vandt to løb.
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Serie | Hold | Race | PP | f.Kr | sejre | Briller | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Japansk Formel Toyota | TOMS Ånd | n/a | 2 | n/a | fire | n/a | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Italiensk Formel Renault 2000 | Prema Powerteam | 12 | 0 | en | en | 113 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Formel Renault 2000 Masters | otte | 0 | 0 | 0 | otte | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Tysk Formel Renault 2000 | Franken Racing | fire | 0 | 0 | 0 | 33 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Hollandsk Formel Renault 2000 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | femten | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Asiatisk Formel Renault Challenge | Asia Racing Team | en | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Italiensk Formel Renault 2000 | Prema Powerteam | femten | 6 | 2 | 6 | 266 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Tysk Formel Renault 2000 | 2 | 0 | 0 | 0 | 25 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formel 3 Euroseries | fire | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Bahrain Super Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formel 3 Euroseries | Team Rosberg | tyve | 0 | 0 | 0 | atten | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | F3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formel 3 Euroseries | Manor Motorsport | tyve | 0 | 2 | en | 61 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | F3 Masters | en | 0 | 0 | 0 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Macau Grand Prix F3 | en | 0 | 0 | 0 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formel 1 | Toyota F1 | testpilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | GP2 | Trident Racing | 21 | 0 | 2 | 0 | 9 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formel 1 | Toyota F1 | testpilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel Nippon | Team Impuls | otte | 0 | 0 | en | 42 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Super GT (GT300 klasse) | ÅOP | 7 | en | 0 | en | 33 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formel Nippon | Team Impuls | otte | en | 0 | 0 | 32 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Super GT (GT500 klasse) | Team SARD | 9 | 0 | 0 | 0 | 27 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel Nippon | Team Impuls | otte | 0 | 2 | en | 25,5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel Nippon . Fuji Sprint Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Super GT (GT500 klasse) | Team SARD | 7 | 0 | 0 | 0 | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Super GT . Fuji Sprint Cup (GT500 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formel Nippon | Team Impuls | 7 | 0 | en | 0 | femten | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formel Nippon . JAF Grand Prix | en | 0 | 0 | 0 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Super GT (GT500 klasse) | Team Cerumo | otte | 0 | 0 | en | 47 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Super GT . JAF Grand Prix (GT500 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formel Nippon | Team Cerumo | otte | 0 | en | 0 | otte | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formel Nippon . JAF Grand Prix | en | 0 | 0 | 0 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Super GT (GT500 klasse) | otte | 0 | 0 | 2 | 74 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Super GT . JAF Grand Prix (GT500 klasse) | en | 0 | 0 | 0 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Super formel | Team Cerumo | 7 | 0 | 0 | 0 | elleve | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Super GT (GT500 klasse) | otte | en | 2 | en | 69 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Super GT (GT500 klasse) | Team Cerumo | otte | 0 | 0 | en | 43 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Super GT (GT500 klasse) | Team SARD | otte | 0 | en | 0 | 23 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Super GT (GT500 klasse) | Team SARD | otte | en | 2 | en | 82 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Super GT (GT500 klasse) | Team SARD | otte | 0 | 0 | en | 44 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Super GT (GT300 klasse) | Toyota Prius apr GT |
resultater | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | Briller | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Prema | Dallara F304/009 | Opel | - | - | - | - | - | - | - | ZA1 16 |
- | HO1 13 |
0 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | ZA2 NF |
- | HO2 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Rosberg | Dallara F305/003 | Opel | HO1 12 |
PA1 10 |
SP15 _ |
MO1 16 |
OS1 NF |
NO1 NF |
NÜ1 3 |
ZA1 NF |
LA1 17 |
HO1 12 |
atten | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
HO2 11 |
PA2 16 |
SP24 _ |
MO2 NF |
OS29 _ |
NO2 NF |
NÜ2 7 |
ZA2 DK |
LA2 8 |
HO2 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Herregård | Dallara F305/001 | Mercedes | HO1 1 |
LA1 18 |
OS14 _ |
- | NO1 4 |
NÜ1 5 |
ZA1 3 |
CA1 2 |
LM1 5 |
HO1 5 |
61 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
HO24 _ |
LA2 11 |
OS22 _ |
BR2 17 |
NO2 NF |
NÜ2 NF |
ZA2 13 |
CA24 _ |
LM2 3 |
HO2 7 |
Start fra pole position i fed, hurtigste omgang i løbet i kursiv.
Den øverste række viser resultaterne af lørdagens løb, den nederste række viser resultaterne af søndagens løb.