Savushkina Street (St. Petersborg)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. august 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Savushkina gaden

Savushkina Street (udsigt fra krydset med Karelsky Lane )
generel information
Land Rusland
By Sankt Petersborg
Areal Ved havet
Historisk distrikt New Village , Old Village
længde 6,4 km
Underjordisk spb metro linje2.svg Black River , Staraya Derevnya , Begovaya
spb metro linje5.svg 
spb metro linje3.svg 
Tidligere navne Izotovskaya st., Ferzensky (Ferzin) bane, Novaya prorezka, Srednyaya st., 3. linje af Novaya Derevnya, Migunovskaya st., Krupnovskaya st., Volkov bane, Yakutsky bane, 2. linje af Staraya Derevnya, Gorokhovaya st..
Navn til ære Savushkin, Alexander Petrovich
Postnummer 197183, 197374
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Savushkina Street  er en gade i Skt. Petersborg , der går fra Academician Krylov Street , gennem Novaya og Staraya Derevnya , parallelt med Primorsky Prospekt , til Primorskoye Highway .

Titel

Før Savushkin Street dukkede op på kortene over byen, var der flere forskellige passager i stedet, normalt opkaldt efter ejerne af sommerhuse. Fra 1849 til 1868 blev en del af gaden fra Chernaya Rechka til Hus 10 kaldt Izotovskaya , derefter Ferzensky eller Ferzin Lane. Gyden buede rundt om parken ved Saltykovs ' dacha og gik ud til Bolshaya Nevka , med dette navn på nogle moderne kort er gangstien mellem Savushkina Street og Primorsky Prospekt markeret med dette navn . Banens navn kommer sandsynligvis fra navnet på P.K. Ferzen, manden til E.P. Saltykovas søster, ejeren af ​​dachaen. En del af Savushkina Street fra hus 10 til Shishmarevsky Lane siden 1940'erne blev kaldt New Slot (denne motorvej omfattede en del af gaden, som blev kaldt Middle i 1883 - 1940'erne ). Det næste segment til Serebryakov Lane fra midten af ​​det 19. århundrede blev kaldt den 3. linje i Novaya Derevnya , og siden 1883 - Migunovskaya-gaden . Strækningen op til hus 82 hed fra samme tid Krupnovskaya-gaden . Langs det moderne hus 88 var der en bane, som siden 1933 blev kaldt Volkov , og i 1940'erne - Yakutsky . Endelig, fra midten af ​​det 19. århundrede, blev sektionen fra hus 104 til Staroderevenskaya Street kaldt 2. linje af Staraya Derevnya , og siden 1883 - Gorokhovaya Street .

Den 10. juli 1950 blev alle ovenstående sektioner kombineret til én motorvej og fik navnet Savushkina Street  - til minde om Sovjetunionens helt, jagerpiloten A.P. Savushkin (1918-1943) [1] .

I anden halvdel af det 20. århundrede, efterhånden som byen voksede, blev gaden gradvist forlænget.

Historie

I 1947-1949 blev bydelen bebygget med lave beboelsesejendomme. Projektet er udviklet af Lenproekt Instituttets værksted nr. 3. Forfatterne af projektet var N. V. Baranov, O. I. Guryev og V. M. Fromzel . Kvarterne i dette område er kendetegnet ved en overflod af grønne områder langs gaden, forhaver foran huse og store anlagte gårdhaver. [2]

I 2012 blev Primorsky -broen bygget over endestykket af Savushkina-gaden , der fører Primorskoye-motorvejen .

Monumenter

Bygninger

Tekniske strukturer

På sektionen af ​​Savushkina Street fra Planernaya Street til Primorskoye Highway er der fire underjordiske fodgængerovergange bygget i 1990'erne:

Infrastruktur

Følgende store indkøbskomplekser er placeret på Savushkina Street: Mercury indkøbscenter, Atlantic City indkøbscenter, Lenta hypermarked, Karusel hypermarked.

Inden for gåafstand er også sådanne populære offentlige steder som Lakhta Center , Park of the 300th Anniversary of St. Petersburg , TsPKiO , SEC Piterland, Yacht Bridge, hvorigennem du kan komme til Krestovsky Island til Zenith Arena, SEC Gulliver, 5 forretninger med McDonald's fastfood-restauranter, og også restauranten Yunost (Savushkina, 21) og restauranten Bakhroma (Savushkina, 141).

Langs Savushkin er der cykelstier på Primorskoye Highway langs jernbanen og på dæmningen.

Krydsninger

Transport

Metro

spb metro linje2.svg" Black River "

" Løber "

" Gamle landsby "

Busser

Sporvogne

En sporvognslinje kører langs gaden hele vejen igennem . Fra begyndelsen af ​​gaden til stoppestedet Staroderevenskaya Street løber stierne på et kombineret spor, fra Staroderevenskaya Street til Lakhtinsky Razliv-terminalstationen, på et separat spor. Strækningen fra begyndelsen af ​​gaden til terminalstationen "Primorsky Prospekt" blev bygget før 1951. I 1992 blev linjen forlænget til terminalstationen "Lakhtinsky Razliv", i forbindelse med udviklingen af ​​boligbyggerier i dette område. I 2001 blev en kort gren til Staraya Derevnya- platformen bygget .

Således passerer bus nummer 211 og sporvogn nummer 48 gennem Savushkina Street. Der er ingen trolleybustrafik på gaden.

Noter

  1. Bynavne i dag og i går: Petersborg toponymi / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev og andre - 2. udgave, revideret. og yderligere - Sankt Petersborg. : Lik , 1997. - 288 s. - (Tre århundreder af det nordlige Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. Rybalkina M. N. HISTORIE OM UDVIKLINGSOMRÅDERNE I LAVBESTEDE BOLIGUDVIKLING I LENINGRAD 1944-1954  // International Scientific Research Journal. — 2017-11-18. - Udstedelse. nr. 11 (65) Del 1 . — ISSN 2227-6017 . - doi : 10.23670/IRJ.2017.65.059 . Arkiveret 17. marts 2020.
  3. "Ligner ud som et husrazzia". Petersborg "Stalinka" blev sat til salg sammen med lejerne . "Fontanka" (18. november 2021). Hentet 21. november 2021. Arkiveret fra originalen 21. november 2021.
  4. Anton Butsenko . Trolde fra Olgino flyttede til et nyt fire-etagers kontor på Savushkina , dp.ru  (28. oktober 2014). Arkiveret fra originalen den 27. januar 2015. Hentet 17. august 2017.
  5. Rezunkov, Victor. Besejr troldene i retten Arkiveret 13. august 2017 på Wayback Machine // Radio Liberty , 15. juni 2015
  6. Mark Otto, Jacob Thornton og Bootstrap-bidragydere. Fra 17. februar ændres rutenummeret: i stedet for nr. 134Ш bliver det nr. 134 | St. Petersborg GKU "Organisator af Transport"  (engelsk) . Hentet 8. marts 2021. Arkiveret fra originalen 24. februar 2021.

Litteratur

Links