Beate Uze | |
---|---|
Slå Uhse | |
Navn ved fødslen | tysk Beate Kostlin |
Fødselsdato | 25. oktober 1919 [1] [2] [3] |
Fødselssted | Kranz , Østpreussen |
Dødsdato | 16. juli 2001 [1] [2] [3] (81 år) |
Et dødssted | St. Gallen , Schweiz |
Borgerskab | |
Beskæftigelse | pilot , iværksætter , sexpædagog , sexbutiksejer |
Uddannelse | Rangsdorf Flyveskole |
Selskab | Beate Uhse AG |
Selskab | Beate-Uhse.TV |
Selskab | Beata Uzes erotiske museum |
Jobtitel | Grundlægger |
Mor | Margarete Kostlin-Räntsch [d] |
Priser og præmier | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Beate Uze (Beate Rotermund-Use, født Köstlin, tysk Beate Uhse-Köstlin , 25. oktober 1919 , Kranz , Østpreussen - 16. juli 2001 , St. Gallen , Schweiz ) er en tysk kvindelig pilot og forretningskvinde. Tysklands første og eneste kvindelige stuntkunstner i 1930'erne. Efter krigen åbnede hun den første sexbutik i verden. I dag er AS Beate Uze en børsnoteret verdensleder inden for handel med " erotisk tilbehør". Det samme firma åbnede også sin egen satellitkanal i SkyTV -sendenetværket (Tyskland) - Beate UhseTV .
Beate Uze blev født af en landmand, Otto Köstlin, og en læge , Margareta Köstlin (en af de første fem kvindelige læger i Tyskland). Hun var den yngste af tre børn.
I en alder af otte hørte hun legenden om Icarus fra sin bror . Hun blev slået af både selve historien og ideen om at flyve - så meget, at pigen begyndte at samle kyllingefjer, hvorefter hun limede vingerne og hoppede med dem fra taget af verandaen i sin fars hus.
Hendes forældre forsøgte ikke at disciplinere hende, men forkælede hende og støttede hende i alt, hvad der var interessant for hende, og det hun holdt af. De sørgede for en god skoleuddannelse. Forældre talte åbent med deres børn om alt, herunder seksualundervisning og den nødvendige hygiejne . I en alder af 15 bliver Beate en mester i sport i spydkast.
Beate ønsker under ingen omstændigheder at følge i sine forældres fodspor og blive læge eller landmand. Hun drømmer om at blive pilot .
Som 16-årig tog Beate til England i et år som au pair for at studere engelsk . Derefter vendte hun tilbage til forældrenes husholdning og fik efter deres overtalelse et "rigtigt" erhverv som husmor. På dette tidspunkt mødtes hendes far ved et uheld i toget med en repræsentant for den tyske flyveklub - en vis hr. Saxenberg, og "klagede" til ham over sin datter, der var blevet "gal" på fly, og over det "absurde" " idé om kvindelige piloter. Saxenberg var tværtimod glad for denne idé og sendte Beate materialer med information om pilotuddannelse.
Forældrene gav til sidst efter for deres datters pres, og i 1937 begyndte Beate at gå på flyveskolen Rangsdorf nær Berlin . I oktober, til sin fødselsdag, modtog hun sit pilotcertifikat. I 1938 bestod hun sin kunstneriske piloteksamen og konkurrerede kort efter for Tyskland i "udenrigsstævnet" i Belgien . Hun placerede sig som 1. i løbene i sin kategori, 2. i Targeted Landing-konkurrencen og 3. i Accuracy Competition.
I nogen tid arbejdede hun som praktikant på Bücker-fabrikkerne , derefter flyttede hun som 19-årig til Friedrichs flyfabrik som testpilot . Snart modtog hun en invitation fra UFA - filmstudiet til stillingen som understudy-pilot og tog med glæde imod denne invitation. I denne stilling arbejdede hun blandt andet med Hans Albers , hendes forbillede. I filmen " Vand til Kanitoga " fløj hun som understuder for René Deltgen gennem en ballonbarriere og simulerede et styrt.
Beate var forelsket i sin kunstneriske pilotlærer Hans Jürgen Uhse, men afviste alligevel alle hans ægteskabsforslag. Hun "ville aldrig holde op med at flyve for nogen mand." Da Hans-Jürgen støttede hende fuldt ud i dette, gav hun til sidst efter for ham, men samtidig opstod en ny hindring - hendes far gik ikke med til ægteskabet. I et helt år gav han ikke sin velsignelse, men til sidst gav han efter, og brylluppet var berammet til den 10. oktober 1939. På grund af krigens udbrud var dette ikke muligt. Den 28. september skulle Hans Jürgen gå til fronten. De blev gift 4 timer før hans afgang i henhold til militærbryllupsproceduren.
Sportsflyvninger blev forbudt under krigen, og Beate måtte blive på jorden. Hun kunne ikke forlige sig med livet i et lille hus i Rangsdorf og tog derfor imod et tilbud fra Luftwaffe om at arbejde i en eskadron af flyfærger. Hun havde mulighed for at flyve med fly , som hun under andre omstændigheder aldrig ville have fået lov til: Junkers Ju 87 og Messerschmitt. Hun besluttede, at med erfaringen med at flyve sådanne fly ville hun have en god chance for at få et pilotsæde efter krigen.
I 1943 blev hendes søn Klaus født. Da hun arbejdede i en militær stilling, fik hun tilladelse til at ansætte en tjenestepige til at tage sig af barnet og fortsætte med at arbejde. I 1945 døde hendes mand i en ulykke og efterlod den 26-årige Beate enke med et et-årigt barn. Efter sin mands død fortsatte Beate, nu i Hauptmanns rang , med at færge fly til fronten , mens hun ofte kom under beskydning og til tider med nød og næppe undslap døden.
I april 1945 blev Berlin omringet. Chefen for luftforbindelsen, Beate, ville overhale sit led mod vest. Beate tog sin vej gennem ruinbyen til Rangsdorf, hvor hun tog sin søn og tjenestepige med. De vendte tilbage til flyvepladsen , men hendes fly, sammen med hendes fly, var allerede gået. Hun fandt et fly med brændstof til evakuering af de sårede - med en flymekaniker , men uden en pilot. Efter at have læsset de sårede, sin søn, tjenestepigen og alle, der ville flyve væk, lettede hun med en stor overbelastning. En af de sidste, hun forlod Berlin mod vest og landede sikkert i Leck - i det nordlige Friesland . Her blev Beate taget til fange af britiske tropper. Efter at være blevet løsladt fra fangenskabet bosatte hun sig i Flensborg med sin søn .
En pilotkarriere for Beate efter krigen var umulig – tidligere Luftwaffe - piloter fik forbud mod at flyve. Den unge enke måtte finde en anden måde at brødføde sig selv og sin unge søn på. Hun begyndte først at arbejde på det sorte marked . Hun gik fra hus til hus og solgte forskellige varer videre. Samtidig mødte hun mange husmødre og fandt ud af deres problemer: mænd , der vendte tilbage fra fronten , såvel som deres koner , følte behovet for seksuelle forhold, men samtidig var de bange for at få et barn, fordi børn "der er ingen bolig, ingen indkomst og ingen fremtid". Mange vidste ikke andre måder end at få foretaget illegale aborter . Beate husker lektionerne i seksualundervisning, seksuel hygiejne og prævention , som hun fik af sin dengang afdøde mor. Hun søgte information om præventionsmetoden Knaus-Ogin og udgav en brochure, hvor hun beskrev, hvordan kvinder kan bestemme de dage, hvor undfangelse er umulig.
Indtil 1947 blev brochuren "Tekst X" solgt i mængden af 32 tusinde eksemplarer til en pris på 50 pfennigs stykket. Med denne kapital udvidede Beate aktiviteterne i sit firma "Beate Newsletter" til store byer som Hamborg og Bremen . Mange mennesker sendte hende breve og bad om råd om seksualitet og erotik . I sin selvbiografi skrev hun: "Folk vidste ikke de mest åbenlyse ting." Snart begyndte hun ud over tekst X at sælge kondomer og ægteskabsbøger.
I 1951 grundlagde Beate Uze virksomheden Goods by Post til Beate Uze. Kondomer og bøger om ægteskabshygiejne blev udbudt til salg. Efter 2 år beskæftigede virksomheden 14 personer. Beate Uze giftede sig med Flensborg -forretningsmanden Ernst-Walter Rotermund og fødte sin anden søn, Ulrich.
I 1962 åbnede hun sin første ægteskabshygiejne-specialbutik i Flensborg , verdens første sexbutik . Efter råd fra sin advokat åbnede hun butikken juleaften . Efter hans mening ville de indignerede borgere ikke angribe butikken i julen, og efter jul ville indignationen være kølet af. Advokatens beregninger var berettigede. I butikken såvel som i kataloget tilbød Beate produkter om "ægteskabshygiejne". Der var ikke gået lang tid, før politiet , ifølge den indignerede borger, begyndte at jage efter de af hendes varer, der "tjener unaturligt, i strid med anstændighed og traditioner, hvilket ansporer tilfredsstillelsen af seksuel ophidselse." Indtil 1992 blev der rejst mere end 2.000 retssager mod hendes firma. Beate Uze blev også diskrimineret på en anden måde: Børsforeningen af tyske boghandlere nægtede medlemskab af hendes forlag Stephenson på grund af "moralske overvejelser". Hun var ikke ønsket optaget i Flensborg Tennisklub af "generelle hensyn".
I 1979 blev hun skilt fra sin mand. I 1983 fik hun konstateret mavekræft , som hun dog overlevede. Som 75-årig bestod hun sin dykkereksamen . I 1996 realiserede hun sin langsigtede drøm og åbnede Beata Uze erotisk museum i Berlin . I 1999 udstedte hendes firma aktier og blev børsnoteret, hvilket vakte stor interesse i finansverdenen. Aktiekursen steg 64 gange.
Beate Uze døde i 2001 på en schweizisk klinik på grund af lungebetændelse .
Beate Uze har ydet et væsentligt bidrag til seksualundervisningen i den tysktalende verden. I 1989 blev hun tildelt Ribbon Federal Cross of Merit . I 1999 fik hun lov til at skrive sin 80-års fødselsdag i den gyldne bog Flensborg . [fire]