White, Robert Michael

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. oktober 2017; checks kræver 11 redigeringer .

Robert Michael White

Fødselsdato

6. juli 1924 [1]

Fødselssted

New York , New York , USA

Dødsdato

17. marts 2010 [2] [1] (85 år)

Et dødssted

Orlando , Florida , USA

tilknytning

USA

Type hær

USAF

Rang

generalmajor i luftvåbnet

Kampe/krige

Koreakrigen

Præmier og præmier

Mediefiler på Wikimedia Commons

Robert Michael White ( født Robert Michael White ; 6. juli 1924 – 17. marts 2010 ) var en amerikansk militær testpilot , generalmajor for det amerikanske luftvåben . I 1960'erne deltog han i testningen af X-15- eksperimentflyet , hvorpå han slog hastigheds- og højderekorder mange gange. Senere var han ansvarlig for udviklingen af flere moderne militærfly.

Biografi

Tidlige år og militærtjeneste

White blev født i New York den 6. juli 1924. Han trådte i militærtjeneste i november 1942 som US Air Force-kadet og dimitterede som sekondløjtnant i februar 1944. Under Anden Verdenskrig tjente White med den 355. Fighter Group i himlen over Europa. Fra juli 1944 til februar 1945 fløj han en P-51 Mustang , blev skudt ned over Tyskland på sin 52. udflugt og blev holdt fanget af tyskerne indtil sin løsladelse i april 1945. I december 1945 forlod White tjenesten, forblev i Air Force Reserve tildelt Mitchell Air Force Base i New York og tog sin uddannelse. Han modtog en bachelorgrad i elektroteknik fra New York University i 1951, og senere tog han en mastergrad i business administration fra George Washington University i 1966 .

White vendte tilbage til aktiv tjeneste i maj 1951 under Koreakrigen . Han tjente først med 514th Carrier Wing ved Mitchell AFB, i februar 1952 blev han overført som jagerpilot til 40th Fighter-Interceptor Squadron ved Johnson Air Force Base i Japan . I august 1953 vendte White tilbage til USA og tjente som systemingeniør ved Roms udviklings- og forskningscenter ved Griffiss Air Force Base i New York.

Testpilot

Efter træning på US Air Force Test Pilot School ved Edwards Air Force Base i Californien begyndte White at teste de nyeste flymodeller, såsom F-86 Sabre , F-89 Scorpion , F-102 Delta Dagger og F-105 Thunderchief . Han modtog stillingen som vicechef for testflyvningsdivisionen og blev senere udnævnt til assisterende chef for den kontrollerede rumfartøjsdivision.

I 1958 blev White valgt som hovedtestpilot for X-15 raketflyet . White foretog sin første flyvning på den den 15. april 1960. Fire måneder senere hævede han flyet til en højde på 41,5 km. White var en af astronautkandidaterne under Man In Space Soonest-programmet, men det nåede aldrig til den sidste fase og blev erstattet af Mercury -programmet.

I februar 1961 satte White uofficielt en ny flyhastighedsrekord ved at accelerere sin X-15 til 3.660 km/t . Indtil årets udgang forbedrede han sin rekord, og den 9. november accelererede han flyet til en hastighed på 6590 km/t, og blev den første pilot, der oversteg lydens hastighed seks gange. Præsident Kennedy overrakte White og tre andre X-15-piloter, Joseph Walker , Forrest Peterson og Scott Crossfield, den prestigefyldte luftfartspris, Robert Collier-prisen. Den 17. juli 1962 hævede major White sin X-15 til en højde af 96 km og foretog derved en suborbital rumflyvning i henhold til US Air Force-klassifikationen.

Senere år

I oktober 1963 vendte White tilbage til Tyskland, hvor han fungerede som flyvedirektør for 22. Tactical Fighter Squadron, 36. Tactical Fighter Wing og chef for 53. Tactical Fighter Squadron. I august 1965 vendte han tilbage til USA og gik ind på Industrial College of the Armed Forces i Washington, hvorfra han dimitterede et år senere. Fra september 1966 til maj 1967 var oberstløjtnant White ansvarlig for Tactical Systems Division og ledede F-111 testprogrammet .

I maj 1967, under Vietnamkrigen , blev oberst White udnævnt til næstkommanderende for 355. Tactical Fighter Wing. Han fløj 70 udflugter over Nordvietnam, for bombningen af Paul Doumer-broen i Hanoi , som han ledede den 11. august 1967, White blev tildelt Air Force Cross . I oktober samme år blev han overført til hovedkvarteret for luftvåbnet i Sydvietnam, ledet offensive luftoperationer.

I juni 1968 vendte White tilbage til USA og arbejdede på Wright-Patterson Air Force Base på F-15 kampflytestprogrammet . Den 31. juli 1970 blev White leder af Air Force Test Flight Center ved Edwards AFB, hvor han ledede udviklingen af flyvetests for både bemandede og ikke-styrede rumfartøjer. I november 1972 blev han udnævnt til chef for Air Force Reserve Training Corps. I marts 1975 blev White udnævnt til stabschef for den fjerde fælles taktiske luftkommando . Den 12. februar 1975 blev han forfremmet til generalmajor. Den 1. februar 1981 gik White på pension.

Noter