Tourville, Anne Hilarion de
| Anne Hilarion de Tourville | |||
|---|---|---|---|
| Anne Hilarion de Costentin de Tourville | |||
| Portræt af Admiral de Tourville | |||
| Fødselsdato | 24. november 1642 | ||
| Fødselssted | manshe | ||
| Dødsdato | 28. maj 1701 (58 år) | ||
| Et dødssted | Paris | ||
| tilknytning | Frankrig | ||
| Type hær | Flåde | ||
| Års tjeneste | 1667 - 1701 | ||
| Rang | admiral | ||
| kommanderede | skibe "Sod", "San Pareil" osv. | ||
| Kampe/krige |
Slaget ved Barfleur Slaget ved La Hogue Slaget ved Bentry Cove |
||
| Præmier og præmier |
|
||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Anne Hilarion Comte de Tourville ( fransk : Anne Hilarion de Costentin de Tourville ; 24. november 1642 - 28. maj 1701 ) var en fransk admiral fra det 17. århundrede .
Tidlig karriere
Født på hans forældres gods, Comtes de Tourville, i Manche, Frankrig . Den nøjagtige dato for Tourvilles fødsel er ukendt, den 24. november 1642 – en optegnelse over hans dåb i en kirkebog (i Paris).
Den unge de Tourville studerede maritime anliggender i Middelhavet på en maltesisk fregat . I 1659, på Marseille -razziaen, tilbød en sytten-årig yngling sine tjenester til kaptajnerne på private skibe og viste hurtigt, at han var modig og modig både i dueller og i kampe med algeriske pirater. Snart havde han allerede kommandoen over skibet, som han erobrede i kamp. I flere år kæmpede Anne Hilarion de Tourville under maltesisk og venetiansk flag mod piraterne. I foråret 1667 vendte han tilbage til Frankrig, hvor han blev modtaget af kong Ludvig XIV i Versailles , som udnævnte Tourville til kommandør for den 44-kanoners fregatten Croissant. I to år bragte sømanden skibet i en strålende tilstand. I 1669 , som kommanderende for dette skib, var han på hertug Francois de Beauforts ekspedition til Candia ( Kreta ), belejret af tyrkerne ( Belejringen af Candia ).
I 1671 befalede Tourville, under en ekspedition til Tunesien , skibet "Duc". Under den hollandske krig (1672-1678) ledede han skibene "Soot" ( 1672 ) og "San Pareil" ( 1673 ), der kæmpede i viceadmiral Jean d'Estres flåde ud for Hollands kyst . Ved Southwold modtog San Pareil huller og skader, men fortsatte med at kæmpe i køen . Under Walchern kæmpede Tourville direkte med admiral de Ruyter . Med kommandoen over skibene "Excellent" (1675) og "Scepter" (1676) deltog Tourville i kampene ved Strombolia , Agosta og Palermo . Ved Stromboli og i slaget den 22. april 1676 fulgte han Duquesne- skibet .
Efter Ruyters død søgte den spansk-hollandske flåde tilflugt i havnen i Palermo. Vicekongen af Sicilien , hertugen de Vivonne , besluttede at brænde dem og hejste flaget på skibet Turville, som allerede var blevet leder af eskadrillen. Den franske flåde på 28 skibe, 45 galejer og 9 ildskibe dukkede op den 1. juni foran Palermo , hvor der var 27 skibe, 4 ildskibe og 19 kabysser, flankeret af kystbefæstninger. Tourville, der deltog i rekognosceringen af havnen, foreslog ved militærrådet at angribe fjendens højre flanke med 9 skibe og 5 de Preil-ildskibe. Hovedstyrkerne var beregnet til at holde resten af skibene tilbage.
Den franske flåde gik ind i Palermo- bugten den 2. juni. De Preil angreb beslutsomt den hollandske fortrop , stående på en fjeder og åbnede knusende ild mod de hollandske skibe og batterier. Samtidig angreb Vivonne og Duquesne midten og venstre flanke. Fjenden var forvirret. Nogle af avantgardeskibene skar rebene af og drev til kysten, hvorved de blev angrebet af ildskibe. På få timer blev 12 skibe, 4 firewalls og 5 kabysser brændt, 4.000 mennesker døde i bølgerne og flammerne. Kanonerne fra de brændende skibe blev affyret, deres kanonkugler bragte død og panik til Palermos gader . Men hertugen besluttede, at det var umuligt at tage byen i besiddelse, og tog til Messina .
Efter evakueringen af franske tropper fra Messina blev Tourville udnævnt til kommissionen for genopbygning og styrkelse af domstolene. Han tegnede en fregat, der efter at være bygget var overlegen i forhold til lignende engelske skibe. Forfremmet til generalløjtnant i 1682 førte han tilsyn med skibsbygning og flådeskoler, og deltog derefter i angreb på Barbarys pirater i Algier og Tripoli .
Søfartskarriere i 1685-1692
I 1685 deltog Tourville i bombardementet af Genova og Tripoli . Indtil 1688 krydsede han Middelhavet og ud for Marokkos kyst i spidsen for små eskadroner, der kæmpede mod pirater. Før starten på en ny krig mellem England og Frankrig sendte Ludvig XIV Jean d'Estre med en eskadron for at angribe Algeriet , hvorfra piraterne fortsatte med at angribe. Tourville, med en lille styrke, måtte hjælpe ham og forlade Brest , undervejs erobrede han to hollandske skibe. Efter at have mødt den spanske vicekonges skib, tvang sømanden med artilleriild ham til at hilse det franske flag og fortsatte sin vej, mens han sagde høfligt farvel.
Under krigen i Augsburgs Liga modsatte Frankrig England og Holland til støtte for kong James II , som var blevet fordrevet fra England . I marts 1689 blev James' tropper landsat fra en fransk eskadron i den katolske del af Irland. I maj gik Chateaurenaults eskadron i kamp med Herberts engelske eskadron, hvilket forhindrede den i at blande sig i forsyningen af tropper i Irland. Tourville på dette tidspunkt i Toulon udførte ordren om at bevæbne 20 slagskibe, 4 fregatter , 8 ildskibe, 4 transporter og føre en eskadron til Brest, hvor den engelsk-hollandske eskadrille var på krydstogt . Han passerede i al hemmelighed Gibraltar, ventede på en stærk, pæn vind nær øen Ushant og passerede til Brest forbi den fjendtlige flåde, der blokerede havnen fra havet, uden at deltage i kamp. Efter at have tilsluttet sig de franske eskadriller trak den engelsk-hollandske flåde sig tilbage.
Forfremmet til viceadmiral blev Tourville udnævnt til øverstkommanderende for flåden mod de kombinerede styrker fra England, Spanien og Holland. I 1690 vandt viceadmiral de Tourvilles flåde en af de største sejre i Frankrigs maritime historie ved Beachy Head .
Indtil slutningen af 1690 forstyrrede Tourville Englands kyst med razziaer. Han ankom til Torbay, tog byen i besiddelse og ødelagde skibene i havnen. Havet forblev under fransk kontrol. Til ære for Tourvilles sejr ved Beachy Head blev der slået en medalje med inskriptionen på latin "Havets herredømme er bekræftet."
På trods af Tourvilles succes besejrede hæren, som William III landede i Irland, James II's tropper. Han flygtede til Frankrig og bad Ludvig XIV om en hær til at lande i England, men uden held. I mellemtiden holdt Tourville adskillige demonstrationer ud for det sydlige Englands kyst, men fandt ingen støtte til Stuart- sagen . Krigen i Irland fortsatte i omkring et år og endte med James og franskmændenes nederlag, som sympatiserede med ham.
I 1691 gik Tourville til Brest. På dette tidspunkt havde Sir Edward Russell overtaget kommandoen over den engelsk-hollandske flåde på 70 skibe. De franske flådestyrker blev svækket på grund af udsendelsen af d'Estaings eskadron til Middelhavet mod Spanien. Tourville havde 60 skibe i Brest. Hans eskadron holdt med succes fjendens flåde tilbage og bevogtede tropperne, der blev transporteret til Irland. I løbet af 40 dages sejlads i Den Engelske Kanal førte Tourville over 100 skibe til Irland, mens Russell mente, at franskmændene stadig var i Brest.
De allierede under admiral Russells flag trak 100 skibe tilbage. Tourville var i stand til at samle 72, med hvilke han forlod Brest den 25. juni og sejlede ved indgangen til Den Engelske Kanal. Da han vidste, at fjenden stod nær Scilly-øerne, satte Tourville kursen mod den engelske kyst, hvor konvojen fra Jamaica skulle, angreb ham, erobrede flere skibe og spredte resten, før Russell kunne nærme sig. Med vellykket manøvrering bar den franske admiral ham ud i havet og holdt fjenden der i 50 dage, som aldrig var i stand til at angribe franskmændene. Ved at udnytte det faktum, at de vigtigste allierede styrker var bundet, angreb franske kapere deres handelsskibe og dækkede overførslen af tropper til Irland. Som et resultat trak Russel sig tilbage til Irland, og Tourville, efter at have sikret de franske konvojers tilbagevenden, vendte tilbage til Brest.
Kun 68 skibe blev forberedt til felttoget i 1692 i Frankrig. De allierede stillede denne gang op med en flåde på 96 skibe og 23 fregatter og ildskibe. Tourville gik til søs med 39 skibe og 7 ildskibe og fik ordre om at angribe fjenden, uanset størrelsen på hans flåde. Han fæstede også 5 skibe fra d'Estre-eskadrillen og gik uden at vente på resten af skibene for at lede efter den fjendtlige flåde, som han opdagede den 29. maj mellem Capes Barfleur og La Hogue , 7 miles fra kysten. Fjenden havde 88 skibe, herunder 19 tredækkere. Tourville besluttede at kæmpe og bevise sit mod og dygtighed. Han forelagde rådet kongens ordre "... at angribe fjenden, uanset hans styrke, og uanset eventuelle konsekvenser." Rådet adlød ordren. Den franske flåde steg ifølge Tourvilles plan ned på fjenden med hele deres skiberække og angreb fjenden, der ventede, efter at have vejet anker. Modstanderne mødtes på tæt hold og først derefter åbnede de ild, og mod hver franskmand var der tre fjendtlige skibe.
På trods af fjendens dobbelte overlegenhed i antal, gik ikke et eneste fransk skib tabt i en voldsom kamp, hvilket gør det muligt at sætte stor pris på handlingerne fra Tourvilles eskadron. På Tourvilles skib koncentrerede de allierede særlig opmærksomhed. Først blev der beskudt den af konstant skiftende skibe, derefter forsøgte de at angribe med fem ildskibe. En del af den allierede flåde gik uden om fjendens centrum og beskød det fra den anden side, og derefter, i frygt for nederlag, passerede skibene gennem den franske linje for at slutte sig til Russells hovedstyrker, der led under fransk artilleriild.
På grund af den svage vind drev flåderne ikke langt fra hinanden. Da vinden blev friskere ved midnat, udnyttede Tourville den til at bryde væk fra fjenden. Om morgenen den 30. maj var den franske flåde en mil væk fra fjenden; bevægelsen blev holdt tilbage af det stærkt beskadigede flagskib Turvilles lave fart, som flådechefen ikke ønskede at brænde. Da Tourville ønskede at komme væk fra fjenden så hurtigt som muligt, førte Tourville natten til den 31. maj skibene gennem Blancharin-strædet. Om morgenen havde 22 skibe passeret passagen og rejst til Saint-Malo , mens 15 forsinkede ebbe. Da disse skibe ikke forblev forankret, sendte Tourville de tre mest berørte skibe til Cherbourg, mens han selv søgte tilflugt med 12 i La Hogue . De allierede fortsatte deres forfølgelse. En del af deres skibe brændte skibene i Cherbourg . Den anden del blokerede Tourville, og den 3. juni var hele flåden samlet her. Tourville ville redde skibene ved at sætte dem på grund og omgive dem med både. Der var dog kun 12 både. Den 2. og 3. juni angreb og brændte allierede robåde alle 12 skibe. Denne fiasko havde en alvorlig indvirkning på de franske sømænds kampstemning, men forringede ikke de Tourvilles herlighed.