Slaget ved Barfleur

Slaget ved Barfleur  var et slag under Augsburgs Ligakrig mellem den franske flåde Tourville og den numerisk overlegne kombinerede engelsk-hollandske flåde under Edward Russells overordnede kommando . Fik ikke sejr til nogen af ​​siderne, men førte til slaget ved La Hogue , hvor franskmændene blev besejret. Ofte kombineres begge kampe til én.

Baggrund

Kong Ludvig XIV og hans flådeminister, Pontchartrain , lavede planer om at lande en hær i England og genoprette Jakob II på tronen . Først var planen at iværksætte en invasion i april 1692 , indtil den engelske og hollandske flåde kom til søs og sluttede sig til hinanden. Tropper blev mønstret i Sainte-Vast-la-Haugues, kavaleri og kanoner skulle lastes på transporter ved Le Havre . Tourville skulle tage af sted med en flåde fra Brest , hente transporter og, efter at have smidt den engelske flåde tilbage, lande en hær i England.

Det lykkedes dog ikke franskmændene at koncentrere sig i tide; Toulon d'Estre- flåden blev drevet tilbage af en storm i Gibraltar -strædet , med tab af 2 skibe, og Villette-Murset med Rochefort-eskadronen blev forsinket med at forlade. Brest-flåden i Tourville var underbemandet.

Tourville gjorde indsigelse mod, at kongen skulle gå ud med en svækket styrke, men hans breve gik nok ikke ud over Pontchartrain-kabinettet. Tiderne har ændret sig; flåden, og faktisk Tourville selv, faldt i unåde. Han modtog en direkte ordre fra ministeren i kongens navn: at gå til søs og kæmpe med det samme. Ordren indeholdt knapt tilslørede beskyldninger om fejhed. [3] Herefter holdt Tourville et krigsråd, hvor han meddelte, at han havde til hensigt at kæmpe uanset hvad.

Da han forlod den 29. april [4] , blev han tvunget til at efterlade 20 skibe fra Château Reno i havn. Han blev endnu en gang forsinket af ugunstige vinde, og indtil 2. maj kunne han ikke komme ud af Bertyum-razziaen. Tourville gik ind i kanalen med en flåde på 37 linjeskibe , eskorteret af 7 ildskibe , samt fregatter , budskibe og transporter. Den 15. maj fandt et rendezvous sted med Rochefort-eskadrillen i Villette-Murset: 7 lineære og eskorte, hvilket gav Tourville 44 lineære, og i alt 70 til 80 vimpler.

I mellemtiden var den allierede flåde ved at samles ved St. Helens ( Isle of Wight ). Delaval ankom den 8. maj ; han fik følgeskab næste dag af Carter, der vendte tilbage fra at eskortere en konvoj i den vestlige del af kanalen og levere tropper til Guernsey .

Den hollandske flåde under Almonde , der var rejst fra Texel i april , var på vej mod syd. Ashby forlod Burrow den 27. april . Russell blev forsinket til den 29. april , men indhentede tiden ved at tage en risiko og passere gennem Gall. Han mødte Almonde ved Downs og en anden hollandsk eskadron i Dungeness, der ankom til St. Helens i den anden uge af maj. I løbet af de næste par dage kom flere afdelinger op, indtil Russells styrke den 14. maj oversteg 80 linjeskibe, bl.a. Den 14. maj, da den allierede flåde var fuldt samlet, blev franskmændenes strategiske mål, at handle med koncentration, mens de allierede var spredt, således uopnåeligt.

Kampens fremskridt

Modstandere opdagede hinanden ved daggry den 19. maj 1692 ved Kap Barfleur. Da han så den allierede flåde, holdt Tourville et møde med officererne (se ovenfor), og besluttede at kæmpe. Med en let brise fra sydvest nærmede flåderne sig langsomt: Russell fra nordøst, Tourville, til windward, på styrbord fra syd, og forsøgte at bringe deres linje i kontakt med Russell. Begge flåder bestod af tre eskadriller, hver opdelt i tre divisioner under kommando af junior flagskibe .

På grund af stille vejr begyndte kampen først klokken 11, fem timer efter den første opdagelse. Tourville styrkede sit center, den hvide eskadron under hans egen kommando, til at være på niveau med Russells røde eskadron. Andre steder stræbte han efter at holde skaden på et minimum ved at sprede sig og blokere fortroppen for at forhindre fjenden i at omgås og overvælde den, mens bagvagten blev beordret til at holde afstand for at holde vinden. Russell reagerede ved ikke at åbne ild så længe som muligt for at tillade franskmændene at komme tættere på; Almonde med fortrop strakte sig frem og forsøgte at blokere franskmændenes linje, og Ashby søgte bagfra og på afstand at komme tæt på fjenden og tvinge sin blå eskadron til at kæmpe. Fra omkring klokken 11 og i flere timer fortsatte en ildkamp med betydelige skader på begge sider.

Kampen varede hele dagen og en del af natten og var fuld af overraskelser. Omkring klokken et om eftermiddagen satte en ændring i vinden Shovell i stand til at bryde igennem den franske linje, og hollænderne begyndte at dække fortroppen; 16.00 var der dødstille, begge flåder var i tåge; kl. 18.00 var Tourville i stand til at blive hængende ved tidevandet og få et pusterum, og kl. 20.00 brugte Shovell det samme tidevand til at angribe med ildskibe (forgæves).

Ved 22-tiden var kampen næsten ovre. Ironisk nok, selvom de fleste af skibene på begge sider blev beskadiget, nogle alvorligt, gik ingen tabt. Nu udnyttede Tourville lavvandet, skar ankrene af og lod strømmen føre ham ind i Kanalen, væk fra slagmarken. Da Russell indså, hvad der var sket, skar han også ankrene af og gik på en natlig jagt.

Konsekvenser

Tourvilles kamp ved Barfleur vurderes som en dygtig og afgørende modkørende kamp med en overlegen fjende. [5] Det er bemærkelsesværdigt, at med et styrkeforhold på 1:2 lykkedes det Tourville at holde linjen og ikke miste et eneste skib. Men det var slutningen på det første slag.

Den 20. maj blev franskmændenes tilbagetrækning hæmmet af vind og tidevand, og også af det faktum, at mange skibe på grund af økonomien i det franske flådeministerium ikke havde ankre stærke nok til at modstå de stærke tidevandsstrømme i kanalen. . Fraværet af en befæstet havn i Cherbourg spillede også en rolle . Tourville forsøgte tilsyneladende for længe at redde sit storslåede flagskib Soleil Royal , men indså til sidst, at det var håbløst og skiftede til Ambitieux , Villette-Murcets flagskib.

4 skibe, heriblandt Orgueilleux Gabaret og Souverain Langeron, viste sig at være den nordlige del af alle og gik uden om briterne over Atlanten til Brest. To skibe fra Nesmond gik til Le Havre, et af dem brød på grund ved indsejlingen til havnen. Yderligere to stødte på grund ud for Sainte Vast-la-Haugues. Nesmond med de to andre gik gennem Dover-strædet , rundede de britiske øer og kom til sidst til Brest.

De hårdest beskadigede skibe (21 ved Delaval og 13 ved Tourville) forblev for anker nær La Hogue. Det dårlige vejr den 21. maj drev dem på grund. Andre forsøgte at strande sig ved Cherbourg (3) og søge tilflugt i Saint-Malo . Hele denne tid forfulgte de allierede, ledet af hollænderne, franskmændene. Da de overhalede den immobiliserede fjende, begyndte anden fase, kendt som slaget ved La Hogue .

Sidekræfter

Noter

1. ↑ Ifølge den nye stil
2. ↑ 12 N. A. M. Rodger. The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649-1815 . HarperCollins, 1997. ISBN 0-7139-9411-8
3. ↑ 1 2 Jon Guttman. Havde Barfleur ingen Morrow : Defiance at Sea, Cassell, London, 1999. s. 17-28. ISBN 0-304-35085-0
4. ↑ Alle datoer, undtagen hvor anført, i henhold til den gamle stil
5. ↑ A. T. Mahan. Sømagtens indflydelse på historien, 1660-1783 . Little, Brown & Co. Boston, 1890. Repr. af 5. udgave, Dover Publications, New York, 1987. s.189-191.

Litteratur

• Barfleur  // Militærleksikon  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.