By | |||||
Topeka | |||||
---|---|---|---|---|---|
engelsk Topeka | |||||
|
|||||
39°02′ s. sh. 95°41′ V e. | |||||
Land | USA | ||||
Status |
statens hovedstad ; amtssæde |
||||
Stat | Kansas | ||||
amt | Shawnee | ||||
Borgmester |
William W. Bunten [ ] |
||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 1854 | ||||
Firkant | 159,21 km² | ||||
Centerhøjde | 288 m | ||||
Tidszone | UTC−6:00 , UTC−5:00 om sommeren | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | 125.904 personer ( 2018 ) | ||||
Massefylde | 790,8 personer/km² | ||||
Befolkning af byområdet | 232 594 | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +1 785 | ||||
postnumre | 66601-66612 66614-66622 66624-66626 66628-66629 66636-66637 66642 66647 66652-66653 66667 66625 6 | ||||
topeka.org _ | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Topeka [2] [3] ( eng. Topeka [ t o ʊ ˈpi ːk ə ] ) er en by i den centrale del af USA , det administrative centrum i delstaten Kansas og Shawnee County . Befolkningen er 125,9 tusinde mennesker (2018).
I 1840'erne drog nybyggervogne af sted mod vest fra Independence, Missouri , og begyndte deres 3.000 kilometer lange rejse ad den vanskelige og farlige vej, der senere skulle blive kendt som Oregon Way . Omkring 100 kilometer vest for Missouri- krydset nær Kansas City giftede tre fransk-canadiske brødre ved navn Papan sig med tre søstre fra den lokale Kansa- indianerstamme . Konerne overtalte brødrene til ikke at flytte længere mod vest, men til at blive her. Da brødrene så adskillige bosættere krydse Kansas -floden med stort besvær , besluttede brødrene at organisere en færgeoverfart og tjene til livets ophold. I 1840'erne og 1850'erne var overfarten det eneste tegn på civilisation i området. Papan-brødrene kaldte det Topeka, hvilket på deres koners modersmål betød " et sted, hvor de graver gode kartofler " (indianerne kaldte dette område sådan allerede før de hvides ankomst).
I begyndelsen af 1850'erne blev trafikken langs Oregon Way suppleret med handel langs den nye militærvej fra Fort Leavenworth gennem Topeka til Fort Riley. I 1854 annoncerede lederne af ni familier, der på det tidspunkt boede i nærheden af krydset, dannelsen af byen Topeka ved det første bymøde. Dampbåde begyndte snart at fortøje ved den nye bys kaj, levere kød, tømmer, mel og forarbejdede varer og eksportere kartofler, majs og hvede østpå. I slutningen af 1860'erne var Topeka blevet det økonomiske centrum i det omkringliggende område, hvilket forsynede bybefolkningen med næsten alle de faciliteter, der var til rådighed i disse år.
Efter et årti med voldelig konflikt mellem tilhængere og modstandere af slaveri, blev Kansas optaget i USA i 1861 som den 34. stat. Topeka blev valgt som hovedstad af Dr. Charles Robinson, statens første guvernør. I 1862 donerede Cyrus K. Holiday et stykke jord i byen til opførelsen af Capitol. Byggeriet af Kansas State Capitol begyndte i 1866 og tog 37 år at fuldføre. Østfløjen blev bygget først, så den vestlige og til sidst den centrale bygning. I efteråret 1864 blev et træfort, senere kaldet Fort Simple, bygget på 6th Street og Kansas Avenue for at beskytte Topeka mod konfødererede styrker fra Missouri. Offensiven fandt aldrig sted, fortet blev forladt i april 1865 og revet ned i april 1867.
På trods af det faktum, at tørken i 1860 og perioden med borgerkrigen bremsede væksten af byen og staten som helhed, genoprettede Topeka hurtigt vækstraten fra før krigen, som først aftog igen i 1870. I 1870'erne bosatte mange tidligere slaver sig på østsiden af Lincoln Street mellem Munson Avenue og Twelfth Street. Området blev kendt som "Tennessee", fordi mange af dem var fra den stat. Den første afroamerikanske børnehave vest for Mississippi blev etableret der i 1893.
Lincoln College, nu Washburn University, blev etableret i Topeka i 1865 ved en fælles handling fra regeringen i Kansas og General Association of Rectors and Churches of Kansas. I 1869 begyndte jernbanen at bevæge sig vestpå fra Topeka, og i 1878 flyttede hovedkvarteret for ATSF- jernbaneselskabet til byen .
I slutningen af 1880'erne gennemgik Topeka en højkonjunktur, der endte med økonomisk kollaps. I 1889 sprængtes boblen af spekulative priser på jord og fast ejendom, og mange investorer blev fuldstændig ødelagt. Topeka fordoblede imidlertid sin befolkning i denne periode og klarede den amerikanske depression i 1890'erne med relativ lethed.
Stedet for den første børnehave for sorte børn vest for Mississippi-floden, Topeka er også hjemsted for Linda Brown, som blev sagsøger i den berømte Brown v. Board of Education retssag , der førte til afskaffelsen af princippet om "separat men lige uddannelse" (uddannelse af sorte og hvide børn). ) og raceblanding i amerikanske offentlige skoler. Det er mærkeligt, at selvom Topeka i 1960 var 91,8 % hvid og kun 7,7 % afroamerikaner, blev byen en af de vigtigste arenaer i USA for den sorte befolknings kamp for at eliminere segregation. Ankomsten af sorte børn til tidligere "hvide" offentlige skoler førte til en betydelig udvandring af hvide elever til private skoler.
Brown v. Board of Education - sagen var den mest berømte begivenhed i Topekas historie, der etablerede dens ry som en liberal, antiracistisk by. Nye, mere radikale sorte "racismekæmpere"-grupper, såsom Task Force to Overcome Racism in Topeka , dukkede dog efterhånden op i byen, hvis aktiviteter modtager ret kontroversielle anmeldelser.
Den 8. juni 1966 blev Topeka ramt af en F5-tornado på Fujita -skalaen . Startende i den sydvestlige udkant af byen og bevægede sig mod nordøst, gik hvirvelvinden over det lokale vartegn, Burnet Mound. Ifølge en gammel indisk legende er denne høj i stand til at beskytte byen mod tornadoer, hvis den efterlades uforstyrret. Et par år før tornadoen ramte, blev der bygget et vandtårn på højen. Ifølge lokale indfødte var dette årsagen til ulykken. De samlede omkostninger til skader fra påvirkningen oversteg 100 millioner dollars i 1966-dollars, hvilket gør det til en af de dyreste tornadoer i amerikansk historie. Byen kom sig dog hurtigt over det, der var sket.
I 1974 blev Forbes Air Force Base lukket, og mere end 10.000 mennesker, der arbejdede der, forlod Topeka, hvilket påvirkede byens økonomi i mange år efter basen blev lukket. I 1980'erne stemte borgerne for at bygge en ny lufthavn, et kongrescenter og ændre bystyrets struktur. I begyndelsen af 1990'erne begyndte Topeka en periode med vedvarende økonomisk vækst. Nye bygninger bygges, veje udvides, og et storstilet program er i gang for at forbedre byen. Da et sådant betydeligt byggeri krævede betydelige økonomiske ressourcer, besluttede byens folkeafstemninger flere gange at hæve skatterne, herunder salgsafgiften.
I 2000 stemte bybefolkningen igen for at udvide salgsafgiften for at udvikle infrastrukturen i Topeka og Shawnee County . I august 2004 udgjorde skatten efter endnu en afstemning 12,5 %. Hvert år giver salgsafgiftsmidler $5 millioner til lokal forretningsudvikling og jobskabelse og $9 millioner til veje og broer. Det er planlagt at fortsætte ombygningen af områder langs Kansas -floden , som løber gennem Topeka fra vest til øst. Nye boligkomplekser bygges langs flodens bredder i byens centrum, facaderne på gamle bygninger repareres, og steder til offentlig rekreation indrettes. Byens jernbanestation, der betragtes som en af de fineste faciliteter af sin art i Midtvesten, er blevet renoveret. Capitol gennemgår en 8-årig renovering til 283 millioner dollars. Byens skattepolitik bliver dog kritiseret af en væsentlig del af erhvervslivet, som argumenterer for, at det høje skatteniveau hæmmer Topekas økonomiske udvikling.
Topeka ligger i det nordøstlige Kansas, i krydset mellem Interstate I-70 og US 75. Byens samlede areal er 159,21 km², hvoraf 155,18 km² er land og 3,37 km² er vand.
Byen ligger i zonen med fugtigt kontinentalt klima (ifølge Köppen-klimaklassificeringen - Dfa ), langt fra den moderate indflydelse fra Den Mexicanske Golf og Atlanterhavet . Som et resultat er somrene i Topeka varme og moderat regnfulde, mens vintrene er kølige og tørre. Vinde fra den nordlige del af Great Prairies kan forårsage meget høje (sommer) eller meget lave (vinter) temperaturer. Samspillet mellem varm og fugtig luft fra Den Mexicanske Golf med de tørre og kolde vinde på Great Prairies forårsager ofte tordenvejr og tornadoer .
Det årlige gennemsnitlige solskin er 2724,7 timer, med et årligt gennemsnit på 61% af det maksimalt mulige (ændringer på tværs af alle måneder fra 51% til 72%).
Fra 2018 havde Topeka en befolkning på 125.904, hvilket rangerede byen som den 220. største by i USA .
I 2011 var der 53.943 husstande og 30.707 familier.
Den racemæssige sammensætning af befolkningen:
Den gennemsnitlige årlige indkomst pr. indbygger er $19.555 (2000-data). 47,8% af befolkningen er mænd, 52,2% er kvinder.
Langt de fleste troende er protestanter (2/3) og katolikker (1/3). Kansas er kendt i USA for deres religiøsitet. Også baseret i Topeka er den såkaldte kontroversielle baptistkirke, Westboro Baptist Church. Topeka har også det næststørste Baha'i -samfund på den vestlige halvkugle.
I 1990'erne led Topeka af en høj kriminalitet, men i det sidste årti har antallet af forbrydelser været faldende fra år til år, og kriminaliteten i Topeka er nu 1,5 gange det amerikanske gennemsnit.
På grund af dens statslige hovedstadsstatus er Topekas største arbejdsgiver staten Kansas med omkring 8.400 mennesker eller 69 % af alle ansatte i den offentlige sektor (inklusive føderalt og kommunalt niveau). I alt udgør embedsmænd 1/5 af byens økonomi.
Uddannelse, sundhedspleje og sociale tjenester beskæftiger den største andel af den erhvervsaktive befolkning (22,4%). Fire skoledistrikter beskæftiger næsten 4.700 mennesker, og Washburn University beskæftiger omkring 1.650. De andre tre største arbejdsgivere er Stormot Medical Center (ca. 3.100 ansatte), St. Francis Medical Center (1800) og St. Francis Hospital. Colnery O'Neill (900).
Detailhandel beskæftiger over en tiendedel af den erhvervsaktive befolkning (11,5%), med Wal-Mart Stores og Dillons , der har de største markedsandele . Næsten en tiendedel er beskæftiget i fremstillingsindustrien (9,0 %), hovedsageligt i produktion af dæk, gødning, emballage og husdyrfoder.
Andre vigtige brancher er finans, forsikring, fast ejendom, udlejning og leasing (7,8 %), rådgivning, administration og juridiske tjenesteydelser (7,6 %), underholdning og catering (7,2 %), byggeri (6,0 %), transport, logistik og forsyningsvirksomheder (5,8 %), engroshandel (3,2 %). Mere end tusind mennesker er beskæftiget på jernbanen.
Større virksomheder baseret i Topeka:
Fem kilometer nordøst for Topeka ligger en lille kommunal lufthavn. Philip Billard Municipal Airport ( IATA : TOP , ICAO : KTOP ), som i øjeblikket kun betjener private jetfly. Den nærmeste større passagerlufthavn er i Kansas City .
Passagertog service leveres af Amtrak . I løbet af morgentimerne kører toget fra Chicago til Los Angeles gennem Topeka . Muligheden for at køre et dagtog til Oklahoma City diskuteres .
Større motorveje, der går gennem Topeka: I-70, I-470, I-335, US-24, US-40, US-75. Intercity bus service drives af Greyhound .
Flodtransport, som engang spillede en nøglerolle i udviklingen af byen, mistede sin tidligere betydning i begyndelsen af det 20. århundrede.
Byens offentlige transport er repræsenteret af kommunale busser, der kører fra 06:00 til 18:30 på hverdage og fra 07:00 til 17:00 på lørdage.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|
Kansas | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kapital | Topeka | ![]() | |||||
større byer ? | |||||||
relaterede artikler |
| ||||||
Politik | |||||||
Geografi |
|