Tijuana (lufthavn)

Tijuana International Airport ( spansk:  Aeropuerto Internacional de Tijuana ), officielt navn: General Abelardo Rodriguez International Airport ( spansk :  Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez ) ligger i byen Tijuana , Baja California , Mexico og er den næstvigtigste nordlige lufthavn lufthavnslande efter Mexicali International Airport .

Generel information

Abelardo Rodriguez  er en hurtigt voksende moderne lufthavn med en kapacitet på op til 10 millioner passagerer om året, i stand til at håndtere 360 ​​flyvninger om dagen. I 2008 var den samlede passagertrafik lige under 4 millioner, [1] ifølge denne indikator blev lufthavnen nummer seks i landet efter de internationale lufthavne i Mexico City , Cancun , Guadalajara , Monterrey og Toluca .

Lufthavnen er en af ​​hoveddestinationerne for det mexicanske flyselskab Aeroméxico og dets datterselskab Aeroméxico Connect , som driver op til 70 daglige flyvninger til 15 byer i landet og i udlandet. Aeroméxico planlægger at udvikle Abelardo Rodriguez som et transitknudepunkt ( hub ) for flyvninger til asiatiske lande , siden november 2006 driver selskabet fire ugentlige flyvninger til Tokyo Narita Lufthavn [2] og Shanghai Pudong Lufthavn . [3]

Abelardo Rodriguez bruges af et andet mexicansk flyselskab, Volaris , som dets vigtigste knudepunkt , og har siden august 2005 været basislufthavn for lavprisselskabet Avolar , Mexicos  første discountselskab , som dukkede op allerede før Interjet og Volaris .

Lufthavnen er en del af holdingkoncernen Grupo Aeroportuario del Pacífico, som kontrollerer 12 internationale lufthavne i det centrale og nordlige Mexico.

Historie

Den første terminal blev bygget i den sydvestlige del af den nuværende lufthavn, foran facaden af ​​de nuværende terminalbygninger.

I slutningen af ​​1960'erne blev det på grund af en kraftig stigning i passagertrafikken (i Mexico generelt og i den nordlige del af landet i særdeleshed) nødvendigt at udvide lufthavnens driftsområder. Bygningen af ​​den nye passagerterminal blev taget i brug den 15. oktober 1970 under Gustavo Díaz Ordaz ' præsidentperiode .

Lufthavnen modtog sit andet navn til ære for general Abelardo Rodriguez Luján  , guvernør for det nordlige distrikt i den føderale delstat Baja California i 1923-1930 og præsident for Mexico fra 1932 til 1934.

Udvidelse

Lufthavnens passagerterminal blev rekonstrueret i 2002, arealerne i hal A og B blev øget, og antallet af gates ( gates ) blev fordoblet, taxibanerne blev udvidet til standarderne for modtagelse af Boeing 747 -klassefly . Abelardo Rodríguez blev en af ​​landets vigtigste lufthavne og den eneste transitlufthavn fra Latinamerika til Asien . Aeroméxico (med datterselskabet Aeroméxico Connect ) planlægger at øge trafikken gennem lufthavnen i den nærmeste fremtid, så endnu en ny terminalbygning til indenrigs- og udenrigsflyvninger er planlagt.

Med introduktionen af ​​ruter til Tokyo og Shanghai henvendte Aeroméxico sig til lufthavnsledelsen med en anmodning om at udstyre boardingbroer til servicering af Boeing 777 -fly . Ifølge Aeroméxico er kapaciteten af ​​én port, udstyret til at modtage B-777, tydeligvis ikke nok. Lufthavnsmyndighederne har sagt, at de overvejer at bygge en ny boardinggate med syv gates, hvoraf to vil være udstyret til B-777'ere, men omkostningerne til driftsgebyrer for deres brug vil mindst blive fordoblet. I øjeblikket afstår Aeroméxico fra at kommentere dette spørgsmål.

I 2008 lancerede de mexicanske og amerikanske myndigheder projektet Smart Border 2010 [4] , som især involverer opførelsen af ​​en passagerterminalbygning i begge landes territorier. Terminalen vil omfatte check-in skranker, parkering og toldkontorer, hovedopgaven for det fremtidige anlæg er at losse passagertrafik fra San Diego American Airport , der ligger på grænsen til Tijuana [5] .

Placering

Tijuana lufthavns landingsbane ligger parallelt med grænsen mellem USA og Mexico og er placeret i en afstand af hundrede meter syd for den. Landingstilgange udføres normalt fra øst, men i perioder med Santa Ana katabatiske vind  lander fly fra vest, mens de er over USA's territorium i nogen tid. Lufthavnens hovedbane ligger også 30 meter fra University of Baja California .

San Diegos Brown Field Municipal Airport ligger lidt over halvanden kilometer nord for Tijuana Lufthavn og har en landingsbane af samme længde med en anden retning (08/26), men Brown Field er til almen luftfart og er ikke betjent regelmæssige passagerflyvninger.

Jordtransport

Busser

Lufthavnen kan nås med bus fra Downtown Tijuana eller fra Zona Rio-området på den lokale busrute Mirador-Miramar-Soler-Center-Plaza Rio-Otay-Airport. Billetprisen er 6,50 mexicanske pesos (ca. $0,45) for én rejse.

Shuttle

Aeroméxico leverer shuttlebustjenester fra San Diego , Californien til Tijuana Lufthavn [6] for passagerer, der flyver til byer i Mexico , Japan og Kina [3] , mens Volaris kører  mellem Tijuana Lufthavn og San Diego International Airport. Diego for passagerer, der rejser til byerne af Amerikas Forenede Stater .

Taxa

I overensstemmelse med forbuddene i landets lovgivning kan en mexicansk offentlig taxa transportere passagerer til lufthavnen, men kan ikke hente dem fra terminalen. Derfor tilbyder Tijuana Lufthavn en service til levering af passagerer fra lufthavnsterminalen til hvor som helst i byen ved hjælp af en taxa fra det statslige leasingselskab SAAT ( spansk:  Servicio Aeroportuario de Autotransporte Terrestre ).

Lufthavnskort

Abelardo Rodriguez består af en landingsbane, en rullebane parallel med den, 23 porte i to haller i hovedterminalbygningen og et kontroltårn, et af de højeste i Mexico. På den modsatte side af hovedbygningen ligger den anden terminal i den tidligere lufthavn, som i dag huser de militære luftfartsenheder i landets væbnede styrker. I små mængder bruges også den generelle luftfartstjeneste, der betjenes i en separat terminal (GAB Terminal).

Hovedterminal:

• antal låger: 23
• flyporte: 12
• luftbroer: 12
• bagagekarruseller: 4
• superior værelser:
  • Aeroméxico Salón Premier (Zone A - Underground)
  • VIP-værelse Tijuana (hovedterminal - øverste niveau)
• retter, små restauranter (zone A og B - første og øverste niveau)
• toldkontrol (ankomstområde)
• taxaer og biludlejning (ankomster og afgange)
• busser (ankomster og afgange)
• toldfri butik (hovedpassage, zone A og B)
• parkering (bygning E)

GAB terminal:

• VIP værelser
• pilotværelser
• passagerrum.

Flyselskaber og destinationer

Gammel terminal

Bygningen af ​​den gamle lufthavnsterminal, lokalt kendt som Aeropuerto Viejo , bruges i øjeblikket af den mexicanske militærluftfart og landets føderale politiluftfart. Terminalen driver også ét fragtflyselskab.

Forsendelsesstatistikker

Zone A (porte A1-A12)

Indenrigsruter

Internationale linjer

Zone B (porte B12-B24)

Fragt

Hændelser

• 31. august 1986 Aeroméxico Flight 498, Douglas DC-9 . Følges fra Mexico City til Los Angeles med en mellemlanding i Tijuana. Kolliderede med en lille privat Piper PA-28 Cherokee, begge fly styrtede til jorden i en forstad til Los Angeles. Besætningen og alle 64 Douglas-passagerer, tre fra Peiper og femten mere på jorden, blev dræbt. Efterforskningen af ​​årsagerne til tragedien varede tre år, og efter en lang retssag blev den afdøde besætning på Douglas fundet uskyldig, da det blev fastslået, at Piper gik ind i trafikkontrolzonen for kommercielle flyvninger uden tilladelse [8] .

Noter

1. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 30. marts 2009. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2010. (ubestemt) 
2. ↑ " Narita (NRT) Service Arkiveret 27. februar 2009 på Wayback Machine ,"  Aeroméxico
3. ↑ 1 2 " Shanghai (PVG) Service Arkiveret 17. februar 2009 på Wayback Machine ,"  Aeroméxico
4. ↑ Lanzan México y EU iniciativa binacional, fra El Financiero  (utilgængeligt link)
5. ↑ Quieren en Tijuana terminal binacional, fra Excelsior  (downlink)
6. ↑ " Oprettelse af en forbindelse Arkiveret 5. januar 2009 på Wayback Machine ," San Diego Union-Tribune
7. ↑ :Secretaria de Comunicaciones y Transportes:.: Aeronautica Civil . Hentet 30. marts 2009. Arkiveret fra originalen 12. februar 2009. (ubestemt)
8. ↑ 1986 . Hentet 30. marts 2009. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)

Links

• Grupo Aeroportuario del Pacifico
• Aeropuerto de Tijuana
• Tijuanas internationale lufthavn
• Aktuelt vejr ved MMTJ fra NOAA
• MMTJ lufthavnsinformation fra World Aero Data-webstedet.
• Grupo Aeroportuario del Pacífico - Selskab, der driver lufthavnen.
• General Abelardo L. Rodriguez International Airport på Google Maps
• Parkering uden for lufthavnen og jordtransport