Tiraspol (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. april 2020; checks kræver 2 redigeringer .
Station
Tiraspol

Pervomaisk - Bendery linje
Transnistrien jernbane

Plads foran stationen
46°50′51″ s. sh. 29°37′45″ Ø e.
åbningsdato 1867 [1]
Antal platforme 2
Antal stier 12
Form af platforme 1 side,
1 ø
Overfør til TB 1, 3;
Afstand til Kiev 627 km Yandex.Schedules
Afstand til Moskva 1499 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 390103
Kode i " Express 3 " 2300610
Nabo om. P. Novosavitskaya og Bendery-2
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Tiraspol ( ukrainsk : Tiraspol ) er en station og hovedbanegården i Tiraspol . Fungerer på langdistance. Stationen tilhører Transnistrian Railway .

Historie

I 1846 begyndte den  belgiske ingeniør Züber at udvikle det indledende design til en jernbane mellem Odessa , Tiraspol og Parkany . Byggeriet af jernbanelinjen til Tiraspol begyndte i anden halvdel af 60'erne af XIX århundrede. I 1867 blev der anlagt en jernbane fra Razdelnaya -stationen til Tiraspol-stationen, takket være hvilken Tiraspol blev den første by i regionen forbundet med en direkte rute til Odessa [2] . I slutningen af ​​1867 blev der bygget en jernbanestation [3] i Tiraspol , og i 1870 blev der bygget  en jernbane til Parkany [4] .

Begyndelsen af ​​det 20. århundrede - passagertrafik indtager en stadig vigtigere plads i regionens jernbanekommunikation; til Odessa og Chisinau gennem Tiraspol er der tog af forskellige klasser - post, fragt-passager, kurer.

I april 1944 blev  banegården i Tiraspol brændt ned af de tilbagegående tysk-rumænske tropper; blev en af ​​de første genstande, der blev restaureret efter byens befrielse [4] .

Nu, på grund af de uafklarede forbindelser mellem den moldaviske jernbane og den pridnestroviske jernbane, er det siden 2006 kun det hurtige tog nr. 65 "Moskva - Chisinau" der passerer gennem Tiraspol-stationen hele året rundt, og i sommermånederne - toget "Saratov" - Varna". Den 1. oktober 2010 blev driften af ​​tog nr. 641 \ 642 " Chisinau - Odessa " genoptaget på grund af en vis løsning på situationen mellem Pridnestrovie og Moldova [5] .

Siden december 2011 er et ekstra russisk tog nr. 595/596 Moskva  - Chisinau blevet søsat på Tiraspol-stationen i kort tid . Toget kører i retning af de russiske jernbaner . Dette tog kørte gennem Tiraspol fra 24. december til 31. december 2011, 2. januar og fra 25. december 2012 til 31. december 2012, samt 1. og 2. maj 2013 [6] . Den næste planlagte arbejdsperiode for truppen er fra 26. december til 31. december 2013.

I 2013 blev stationspladsen rekonstrueret, hvor der blev lagt nye fliser, ligesom asfalten på perronen blev udskiftet. Det er planen at installere ny belysning i hele stationen, som skal fungere i dagtimerne. Samtidig skal hovedbygningen renoveres [7] . Samme år fandt en teatralsk historisk rekonstruktion af besøget i Tiraspol i 1914 af Nicholas II sted . En mindeplade blev åbnet og indviet på stationens område til minde om russiske kejsers ophold i Tiraspol [3] . I sommeren 2014 blev rekonstruktionen af ​​stationsfacaden afsluttet, bygningens vægge blev beklædt med moderne materialer, bogstaverne i stationsnavnet blev udskiftet, baggrundsbelysningen og LED-uret blev opdateret, og de originale arkitektoniske træk blev bevaret [8] .

Togtrafik på stationen

Galleri

Litteratur

  1. Essays om Tiraspols historie. - Chisinau: Kartya Moldovenyaske, 1967. - 188 s.
  2. S.K. Maretsky. Tiraspol (historisk og geografisk skitse). - Chisinau: State Educational and Pedagogical Publishing House af MSSR "Skoala Sovetike", 1958. - 104 s.

Se også

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Essays, 1967 , s. 19.
  3. ↑ 1 2 Dina Leonidova, Olga Kuryleva . Tiraspol mødte den russiske kejser (FOTO)  (russisk)  (13. juli 2013). Arkiveret fra originalen den 21. september 2013. Hentet 14. september 2013.
  4. ↑ 1 2 A. Mospanov . SVÆRT VEJ PÅ SKINNER  (russisk)  (5. august 2011). Arkiveret fra originalen den 30. juli 2014. Hentet 18. november 2013.
  5. ↑ A. Mospanov. SVÆRT VEJ PÅ JERNBANE. 7. AUGUST - JERNBANENS DAG (utilgængeligt link) . "TRANSDNIESTROVIE" (5. august 2011). Hentet 25. januar 2013. Arkiveret fra originalen 13. november 2013. 
  6. ↑ 1 2 To yderligere tog begyndte at køre på ruten Moskva-Chisinau fra onsdag  (  27. december 2012). Arkiveret fra originalen den 21. september 2013. Hentet 27. august 2013.
  7. ↑ Olga Kuryleva . Jernbanestationen er ved at blive rekonstrueret i Tiraspol  (russisk)  (28. august 2013). Arkiveret fra originalen den 21. september 2013. Hentet 14. september 2013.
  8. ↑ Jernbanestationens facade blev rekonstrueret i Tiraspol , novostipmr.com (4. august 2014). Arkiveret fra originalen den 8. august 2014. Hentet 4. august 2014.

Links