| 775 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Byggeland | Tjekkoslovakiet |
| Fabrik | CKD |
| Års byggeri | 1961 - 1964 |
| Total bygget | 17 |
| Tekniske detaljer | |
| Aksial formel | 3O - 3O _ |
| Fuld servicevægt | 111 t |
| Belastning fra drivaksler på skinner | 18,5 t |
| Hjul diameter | 1000 mm |
| Sporbredde | 1435 mm |
| Motortype _ | diesel |
| Motorkraft | 1325 kW |
| Transmissionstype | Elektrisk |
| Designhastighed | 100 km/t |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Diesellokomotiv 775 (tidligere 1988 serie T 678.0 ) er et diesellokomotiv produceret fra 1961 til 1964 på ChKD fabrikken .
I 1961 blev de første 2 diesellokomotiver bygget, og i 1964 blev der fremstillet yderligere 15 diesellokomotiver.
Kun 17 diesellokomotiver blev produceret, da diesellokomotivets egenskaber praktisk talt faldt sammen med egenskaberne for M62 , som allerede var begyndt at blive produceret i USSR .
Den maksimalt tilladte hastighed for et diesellokomotiv er 100 km/t.
Lokomotivet er udstyret med en firetakts in -line ottecylindret turboladet K8S310DR dieselmotor . Oprindeligt blev der installeret en turbolader på diesellokomotivet , hvilket gjorde det muligt at opnå en effekt på 1472 kW ved 750 rpm, senere blev der installeret en anden turbolader på diesellokomotivet, med den nåede effekten kun 1325 kW.
Den elektriske trækkraftgenerator er forbundet til dieselmotoren gennem en kobling. Generatoreffekt 1370 kW. 6 elektriske trækkraftmotorer med en effekt på 205 kW drives fra generatoren.
Diesellokomotiver T 678.0 blev oprindeligt tildelt lokomotivdepoterne i Prag , Olomouc , Zvolen og Pilsen .
| Lokomotiver fra Tjekkiet og Slovakiet | |
|---|---|
| Damplokomotiver | |
| Diesellokomotiver og motorlokomotiver | |
| Elektriske lokomotiver | |