Flådemåler

Flådeinspektør  - en stilling i det britiske admiralitet , der eksisterede fra det 16. til midten af ​​det 19. århundrede ; en embedsmand med ansvar for design og konstruktion af skibe bygget til Royal Navy .

Landmåleren af ​​flåden var blandt de øverste embedsmænd i Admiralitetet og var medlem af Søværnets Komité ( Eng.  Navy Board ). Selve stillingen dukkede op samtidig med oprettelsen af ​​udvalget, i 1546 . Han ledede sin afdeling eller kontor ( eng.  Surveyor's office ), hvorigennem han udførte, afhængigt af perioden, enten rent tilsyns- eller tilsyns- og designfunktioner. Formelt var alle de kongelige værfter også underlagt ham . Stillingen som flådeinspektør kunne udføres af flere personer samtidigt. Historisk set var der kun en eller to landmålere på ethvert tidspunkt. [en]

Ansvarsområder

Inspektørens beføjelser varierede afhængigt af skibsbygningens periode og udviklingsniveau.

Konstruktionen af ​​skibe til flåden blev udført både på de kongelige skibsværfter ( Portsmouth , Deptford , Chatham , Woolwich , Sheerness , Devonport , senere blev Pembroke , Bombay , Halifax og Bermuda tilføjet ), og fra private entreprenører . Med væksten i flådens størrelse fik sidstnævnte bestilt flere og flere skibe, især små. Der opstod uundgåeligt vanskeligheder med vedligeholdelse, levering og reparation af skibe på grund af uenighed i konstruktionsmetoderne og -teknikkerne og variationer i design. Som følge heraf skulle flådeinspektøren sikre, at bygherrerne overholdt de krav, der er obligatoriske for alle Hans Majestæts skibe. [en]

I begyndelsen var hans opmærksomhed kun fokuseret på skibe, der var i stand til at kæmpe i en kamplinje, det vil sige linjens skibe . Senere begyndte man også at regulere designet af mindre og svagere fregatter og slupper . I 1709 , med begyndelsen af ​​kodens æra, blev hoveddimensionerne af skibene forenet , og landinspektøren blev betroet tilsynet med deres overholdelse. Indtil 1745 var specifikke designs dog stadig i hænderne på Mestermestrene på De Kongelige Værfter, og landmålerkontoret fremstillede kun tegninger for private entreprenører. Koden af ​​1745 overførte fuldstændigt spørgsmålet om tegninger til landmåleren, op til detaljerede specifikationer for alle størrelser af skibe og materialer, der blev brugt i byggeriet.

Oftest var en flådeinspektør en person, der havde erfaring med skibsbygning, og derfor var bekendt med sømænds krav til driften af ​​et skib. Men admiralitetsposten var samtidig en politisk udnævnelse, der blev givet som belønning for tjenester i regeringen og i Folketinget . Derfor kunne stillingen også varetages af folk, der ikke var bekendt med den tekniske side af sagen, men som var loyale over for regeringen . Dette var især tydeligt i kodeksernes periode, hvor regeringen strammede kontrollen over flådens budget op til godkendelse af individuelle designs. [en]

Efter 1755 blev streng regulering ved kodeks afskaffet, og oprettelsen af ​​projekter overgik igen til skibsbyggere, og kontoret vendte tilbage til kontrol og tilsyn. [2] Landinspektører skabte dog nogle gange deres egne projekter. For eksempel dukkede der i 1809 et 74-kanoners skib af 3. rang af den såkaldte "surveyor-type". 40 sådanne skibe blev bygget. [3] Et andet eksempel: i 1770'erne blev flere kuttere , specielt designet til flåden, bygget efter en opmålingstegning. Projektet var mislykket. [4] Generelt i flåden var opfattelsen af ​​landinspektørernes skibsbygningsevner ikke høj.

Afskaffelse

Med påbegyndelsen af ​​konstruktionen af ​​damp- og panserflåden overgik flådens landmåleropgaver i 1859 til flådens kontrollør (moderne Third Sea Lord).

Liste over flådeinspektører

De, der er markeret med *, har hvervet i fællesskab

Links

• Overbetjente og kommissærer

Noter

1. ↑ 1 2 3 Winfield,… s. 14-17.
2. ↑ Lavery,...s. 76-89.
3. ↑ Lyon, ... The Sailing Navy List , s.113−115.
4. ↑ The Victory of Seapower / R. Gardiner, red. — S. 48−49.

Litteratur

• Lavery, B. Linjens Skib. Slagflådens udvikling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Lyon, David; Winfield, Reif. Sejl- og dampflådens liste: Alle den kongelige flådes skibe 1815–1889 . Chatham Publishing, 2004. ISBN 978-1-86176-032-6 .
• Seapowers sejr. At vinde Napoleonskrigen 1806-1814 / Robert Gardiner, red. - London: Chatham Publishing, 1998. - 192 s. — ISBN 1-86176-038-8 .
• Winfield, Reif. British Warships of the Age of Sail 1714-1792: Design, konstruktion, karrierer og skæbner . Seaforth, Chatam-St. Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6