Supertanker - superstort havtankskib med en deplacement på 320.000 tons (se dødvægt ); bruges til at transportere råolie fra en lastehavn til et omladningssted eller direkte til et raffinaderi .
Supertankeren har en klassifikationsbetegnelse - ULCC (Ultra-large crude carrier). Sådanne tankskibe transporterer mere end 2.000.000 tønder olie (mere end 318 tusinde tons) [1] .
Under "tankerboomet" (slutningen af 1960'erne - begyndelsen af 1970'erne) blev der fremsat forslag om at bygge et fartøj med en dødvægt på en million tons med et atomkraftværk [2] .
Fra og med 2013 er alle supertankere over 400 meter i længden blevet nedlagt, med kun få kortere skibe, der blev brugt [3] .
Sammen med transport af olie, i perioder med reduceret efterspørgsel efter international skibsfart, bruges supertankere nogle gange som gigantiske flydende olielagertanke . Især 65 supertankere blev brugt til disse formål i begyndelsen af 1991 i forbindelse med krigen i Den Persiske Golf ; i foråret 2009 på grund af den globale økonomiske krise og faldende oliepriser - 74 supertankere (selvom 48 af dem blev brugt som midlertidigt lager af virksomheder, der producerede olie på hylden ) [4] .
Den største supertanker den 1. januar 2009 var Knock Nevis , bygget i 1979 (tidligere kendt som Seawise Giant, Happy Giant, Jahre Viking). Dette skib havde en dødvægt på 564.763 tons, hvilket er 658.362 m³ (4,1 millioner tønder) olie. Den blev skrottet i 2010.
Længden af tankskibet var 458,45 m, bredde - 68,86 m, dybgang med last - 24,61 m. Maksimal hastighed - 13 knob, besætning på 40 personer. Fartøjets standselængde var 10,2 km, og cirkulationsdiameteren var mere end 3,7 km.
Dybgang ved fuld last tillod ikke skibet at passere ikke kun Suez- og Panama - kanalerne, men også Den Engelske Kanal (den mindste dybde i sejlrenden er 23,5 meter).
![]() |
---|