Sibay | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : nej - ICAO : UVUA (UWUA) | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||
Land | Den Russiske Føderation | ||||||
Beliggenhed | Sibay | ||||||
NUM højde | +399 | ||||||
Tidszone | UTC+5/+6 | ||||||
Arbejdstimer | dagslys timer | ||||||
Kort | |||||||
Rusland | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sibay er lufthavnen , der betjener Sibay .
Oprettet i 1957 . Det samlede areal af flyvepladsen er 186 hektar. Den kunstige landingsbane blev sat i drift i 1994 , designet til at modtage Il-18 , An-24 , Yak-40 og alle lettere fly . Forpladsen er designet til parkering og vedligeholdelse af to An-24 fly og fem An-28 fly på samme tid. I 1994 blev Svecha MVL lyssignalsystemet sat i drift til natstart og landing af fly. Terminalen blev sat i drift i 1974 , kapaciteten er 200 passagerer i timen. I midten af 1990'erne, under genopbygningen af Magnitogorsk lufthavn, fungerede han som en understudy for at modtage og sende Moskva-flyvninger.
Fra 2003 til 2010 blev lufthavnen ikke drevet.
I juni 2010 udførte Arkaim Airlines en teknisk (prøve)flyvning fra Ufa på et L-410 fly . Regelmæssige passagerflyvninger til Ufa blev genoptaget af det samme flyselskab i juli 2010 [1] på L-410-fly . Siden foråret 2011 har fly til Sibay og Neftekamsk dog været aflyst. Fra oktober 2021 er lufthavnen lukket. Fra juni 2021 drøftes genopbygningen af lufthavnen.
Bashkortostan | Lufthavne i|
---|---|
Civil | |
Flyvepladser |
|
↑ under kontrol afChelyabinsk-regionen |