| By | |
| Serhetabat | |
|---|---|
| Turkm. Serhetabat | |
| 35°16′33″ s. sh. 62°20′30″ Ø e. | |
| Land | Turkmenistan |
| Velayat | Mary |
| Etrap | Serkhetabad |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1890 |
| Tidligere navne | Gushgy, Kushka |
| By med | 1967 |
| Firkant | 3,98 km² |
| Centerhøjde | 647 mm |
| Klimatype | subtropisk kontinental |
| Tidszone | UTC+5:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | over 15.000 mennesker ( 2016 ) |
| Nationaliteter | mest turkmenere , også russere , tatarer , usbekere og andre |
| Bekendelser | for det meste sunnimuslimer , også kristne ( mest ortodokse ) , shiamuslimer , bahaier |
| Officielle sprog | turkmenske |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +993 561 |
| Postnummer | 745570 |
Serhetabat [1] [2] ( Turkm. Serhetabat ; indtil 1999 - Kushka , Turkm. Guşgy - Gushgy ) er en by i den sydlige del af Mary velayat i Turkmenistan , ved Kushka -floden , 4 km fra grænsen til Afghanistan. Det administrative center for Serkhetabad-etrapen . Befolkningen i 2016 var mere end 15 tusinde indbyggere.
Kushka blev grundlagt i 1890 som en militær fæstning Kushka , opkaldt efter floden. Bystatus modtog i 1967 som en del af USSR . Kushka var den sydligste bosættelse af det russiske imperium , og derefter den turkmenske SSR og hele USSR. I øjeblikket er Serhetabat det sydligste punkt i Turkmenistan, Centralasien og hele det post-sovjetiske rum .
Kushka-flodens dal blev en del af det russiske imperium som et resultat af slaget ved Kushka (1885). Den nuværende bosættelse opstod i 1890 som Kushka fæstningen.
I 1900 blev en jernbanelinje bragt til Kushka (åbnet i 1901) fra Merv station . Senere, i sovjettiden, blev det udvidet til den afghanske by Toragundi [3] . Fra Kushka-stationen gik en trailervogn til Moskva, og en trailer reserveret sædebil gik til Tashkent.
Landsbyen Kushka var indtil 1967 en militær garnison, den blev leveret direkte fra Moskva og Tasjkent. Der var et grænsepas. I 1967 fik Kushka status som en by. Det var en del af Takhta-Bazar-distriktet i Mary-regionen i den turkmenske SSR [4] .
I 1977 blev Kushkinsky-distriktet restaureret. I Kushka blev der organiseret et distriktscenter med alle administrative, økonomiske og partimæssige organer.
Natten mellem den 27. og 28. december 1979 gik 5. Guards Motorrifle Division ind i Afghanistan fra Kushka . I 1980 var den 1468. omladningsbase af KturkVO placeret i Kushka, der forsynede den 40. hær, som var i Afghanistan. [5]
Siden 1991 har det været en del af det uafhængige Turkmenistan . I 1992 omdøbte det turkmenske parlament til Kushka Serhetabat.
Det er beliggende i floddalen på Mary - Kandahar -motorvejen ( Afghanistan ). Mary-jernbanens sidste station er Serkhetabad. I nærheden ligger Badkhyz-reservatet [4] . I nærheden af Kushka lå det sydligste punkt af det russiske imperium og efterfølgende USSR . I denne forbindelse var der en hærofficers ordsprog: "De vil ikke give dig mindre end en deling, de vil ikke sende Kushki videre." Under krigen i Afghanistan gennemgik mange militærpersoner, der blev sendt til kampzonen, akklimatisering i Kushka, da de klimatiske forhold i byen er ret tæt på klimaet i Afghanistan. Der var også sådan et ordsprog: "Der er tre huller i verden - Iolotan, Kushka og Mary, der er et fjerde hul - kaldet DRA"
Fra den sydvestlige, sydlige og sydøstlige side er byen omgivet af statsgrænsen mellem Turkmenistan og Afghanistan inden for mindre end ti kilometer .
Fra 2016 var den samlede befolkning i Serhetabat mere end 15 tusinde indbyggere. Størstedelen af befolkningen er turkmenere og afghanere . Også russere , tatarer , usbekere og flere andre nationaliteter bor i byen . I den religiøse sammensætning er flertallet sunnimuslimer . Også blandt byens befolkning er kristne , for det meste ortodokse , såvel som et lille antal shiamuslimer og bahai - muslimer .
| År | 1959 | 1970 | 1989 | 2009 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|
| Befolkning (mennesker) | 4649 | 4929 | 4834 | 14 940 | over 15.000 |
Klimaet er subtropisk inde i landet . Om sommeren er der praktisk talt ingen nedbør, hvoraf det meste falder fra november til maj. Om vinteren er der lejlighedsvis frost og sne. I hårde vintre er alvorlig frost mulig.
Hovedtræk ved klimaet i Serhetabat er den store temperaturforskel på samme dag i forskellige år. Det kan nå 30-35 grader og derover.
| Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Absolut maksimum, °C | 27.1 | 31 | 34,5 | 37,8 | 42,3 | 47,6 | 45,3 | 43,5 | 43,4 | 38,6 | 33,2 | 31,5 | 47,6 |
| Gennemsnitligt maksimum, °C | 9.5 | 11.6 | 17 | 23.6 | tredive | 35,1 | 37 | 35,5 | 30.3 | 24.2 | 18.3 | 12 | 23.7 |
| Gennemsnitstemperatur, °C | 3.6 | 5.4 | 10.4 | 16.3 | 21.9 | 27.1 | 29.3 | 27.4 | 21.2 | 14.9 | 9.9 | 5.5 | 16.1 |
| Gennemsnitligt minimum, °C | -0,8 | 0,6 | 5.1 | 9.7 | 13.8 | 17.8 | 19.8 | 17.7 | 12 | 6.7 | 3.6 | 0,8 | 8.9 |
| Absolut minimum, °C | −33.8 | −27.7 | −19.6 | −5,5 | -0,8 | 4.1 | 9.7 | 5.5 | −3.7 | −10.5 | −19.3 | −27.1 | −33.8 |
| Nedbørshastighed, mm | 56 | 62 | 89 | 44 | femten | 0 | 0 | 0 | en | 5 | femten | 46 | 333 |
| Kilde: Vejr og klima | |||||||||||||
Der var en mølle i byen, et bageri, et hospital og et museum. Kushkinsky militærgarnison bestod af tank, motoriseret riffel og signaltropper. Med jernbane blev brændstof og smøremidler, ammunition og mad leveret til byen, som blev opbevaret i pakhuse i byen og i nærliggende landsbyer. En militærflyveplads opererede i forstadslandsbyen Morgunovka . I 2017 blev der underskrevet en turkmensk-afghansk aftale om bygning af en ny jernbane på strækningen Serkhetabad-Turagundi (Afghanistan).
På en af de højeste bakker er der et 10-meters stenkors, som markerede det yderste sydlige punkt af det russiske imperium , installeret på 300-årsdagen for Romanov-dynastiet med donationer fra militærpersonalet fra Kushkinsky-garnisonen; senere referencer til lignende monumenter, der angiveligt er udtænkt for de tre andre yderpunkter i imperiet, er rent legendariske. [6] På den modsatte bakke er der et monument over den sovjetiske soldat-befrier 16 meter højt. Bygget i 1963. Den en-etagers banegård blev bygget i 1900.