| Sverdlovsk Suburban Company | |
|---|---|
| Type | Aktieselskab |
| Grundlag | 2005 |
| Grundlæggere |
Russian Railways JSC regering i Sverdlovsk-regionen |
| Beliggenhed | Rusland :Jekaterinburg |
| Nøgletal |
generaldirektør P. V. Kutlovsky |
| Industri | Jernbane passagertransport |
| Antal medarbejdere | 1600 |
| Internet side | svrpk.ru |
JSC Sverdlovsk Suburban Company (JSC SPK) er en af Ruslands største forstadsjernbaneselskaber. JSC "SPK" udfører passagertransport på territoriet Sverdlovsk , Tyumen , Chelyabinsk , Kurgan , Orenburg -regionerne, Republikken Bashkortostan (sektion) og Khanty-Mansi Autonome Okrug.
Virksomheden blev etableret i juni 2005 på paritetsbasis af de russiske jernbaner og regeringen i Sverdlovsk-regionen [1] . Intercity og interregional jernbanekommunikation blev lanceret i Sverdlovsk og Tyumen-regionerne.
Den 31. august 2005 blev et elektrisk bytog lanceret i Jekaterinburg . Ruten forbandt stationerne Jekaterinburg-Sortirovochny , Jekaterinburg-Passager , Uktus , Keramik .
Den 5. august 2007 blev en jernbanebus på ruten Ekaterinburg-Passager - Chelyabinsk -Glavny sat i daglig cirkulation som en del af et projekt for at fremskynde bevægelsen af forstadstog mellem regionale centre.
Den 12. maj 2006 blev den millionte passager transporteret med bytog [2] .
I 2008 blev et elektrisk tog Koltsovo lufthavn - Yekaterinburg-Passager jernbanestation lanceret .
Den 1. oktober 2008 modtog JSC SPK status som et fuldgyldigt passagerskib i forstadstrafik - virksomheden blev overført til ledelsen af forstadstog fra Sverdlovsk Railway . [3]
I 2009 lancerede virksomheden sin egen innovative udvikling, ACS of the Suburban Passenger Company. Indførelsen af systemet gjorde det muligt at automatisere processerne i forbindelse med udstedelse af billetter til forstadstog og optimere omkostningerne ved passagertransport. Elementer af ACS PPK er AWS "Kassir", en terminal til udstedelse af billetter til forstadstog i selvbetjeningstilstand, en informations- og referencekiosk samt et system af drejekors. Alle er forbundet med trådløs teknologi. De første fungerende eksempler på selvbetjeningsterminaler blev vist for offentligheden i efteråret 2006, og oprettelsen og lanceringen af ACS PPC var en logisk videreudvikling af denne idé. Passagerer kan tjekke køreplanen og købe billetter ved hjælp af terminalerne.
Også i 2009 begyndte virksomheden at bruge busser til intercity-transport, ud over eksisterende jernbaneruter.
Den 1. januar 2010 startede JSC "SPK" sin aktivitet som transportør af passagerer i forstadstrafik på Khanty-Mansiysk Autonomous Okrugs territorium.
Siden 1. januar 2011 er virksomhedens serviceområde udvidet til at omfatte Chelyabinsk, Kurgan og Orenburg-regionerne - JSC "SPK" er begyndt at servicere pendlertog fra South Ural Railway.
Den 17. januar 2014 blev et nyt dieselelektrisk tog af DT1 -serien sat i drift , som vil køre på ruter med en kombineret type trækkraft (elektrificerede og ikke-elektrificerede sektioner) i retning af Yekaterinburg-Passager - Yegorshino - Alapaevsk - Nizhny Tagil.
Den 5. november 2015, med støtte fra Sverdlovsk-jernbanerne og regeringen i Sverdlovsk-regionen, blev innovative elektriske tog ES2G Lastochka lanceret på ruterne Jekaterinburg-Nizhny Tagil og Jekaterinburg-Kamensk-Uralsky. Dette er en ny generation af rullende materiel af indenlandsk produktion, designet under hensyntagen til russiske klimatiske forhold, teknologiske standarder, særlige krav til sikkerhed og miljøbeskyttelse og opfylder ønskerne fra den mest krævende passager. Hver Lastochka-bil er udstyret med et klimaanlæg, og luften desinficeres ved hjælp af ultraviolet stråling.
I januar 2016 blev Lastochka elektriske tog lanceret på ruten Jekaterinburg-Kuzino.
Den 8. august 2016 lancerede Sverdlovsk Suburban Company Prigorod-mobilapplikationen i hele rækken af tilstedeværelse af JSC SPK: Sverdlovsk, Tyumen, Kurgan, Chelyabinsk, Orenburg-regionerne og Khanty-Mansi Autonome Okrug-Yugra. Prigorod-mobilapplikationen giver passageren mulighed for hurtigt at udstede en elektronisk billet, udstede en kvittering for transport af cykler, dyr og bagage, se den aktuelle tidsplan og information om billetprisen, sende feedback om kvaliteten af de modtagne tjenester. Mobilapplikationen blev implementeret på deres websteder af 12 forstadsvirksomheder.
Den 2. december 2017 fandt den højtidelige lancering af den multimodale rute Chelyabinsk - Miass - GLK "Solnechnaya Dolina" sted. Transport udføres i vinterperioden i weekender og på helligdage med et elektrisk tog med øget komfort, der forbinder tidspunktet for dets ankomst til Miass-banegården og overføres til en bus, der går til resortet og tilbage. Samtidig er togvognene udstyret med sæder af flytype, hylder til håndbagage, særlige pladser til opbevaring af skiudstyr samt toiletter i hoved- og halevognene. Samlet rejsetid - 1 time 50 minutter.
Fra 14. juni til 28. juni 2018 blev 74 yderligere forstadstog lanceret i 5 retninger til transport af fans under 2018 FIFA World Cup™-kampene i Jekaterinburg. 46 yderligere flyvninger med Lastochka elektriske tog var planlagt på ruten Yekaterinburg-Passager - Koltsovo Lufthavn. Wi-Fi er installeret i elektriske tog af hensyn til passagerernes bekvemmelighed.
Den 7. juli 2018 blev der lanceret nye vogne på ruten Tyumen-Tobolsk, designet i turistmærkerne Imperial Route og VisitTyumen. Det rullende materiel er udstyret i overensstemmelse med moderne komfortkrav: Alle biler er udstyret med komfortable sæder med personlige lydmoduler og stikkontakter, klimaanlæg, miljøvenlige toiletkomplekser, informationstavler og drikkevandsautomater.
Fra den 10. januar 2021 begyndte ES2G Lastochka elektriske tog at køre på ruten Shartash - Revda og Yekaterinburg-Pass. - Bilimbay.
JSC "SPK" sørger for befolkningens behov for transport med forstadsjernbanetransport i Sverdlovsk , Tyumen , Chelyabinsk , Kurgan , Orenburg-regionerne , Republikken Bashkortostan (delvist) og Khanty-Mansi autonome okrug .
| Passagerselskaber, der leverer transport på det russiske jernbanenet | |
|---|---|
| Interregional og forstadskommunikation |
|
| Langdistance og international transport |
|