Vasily Alekseevich Sarychev | |
---|---|
Fødselsdato | 1766 |
Dødsdato | efter 1807 |
tilknytning | russiske imperium |
Type hær | Flåde |
Rang | skibsfører , oberst |
Priser og præmier |
Vasily Alekseevich Sarychev (1766 - efter 1807) - russisk skibsbygger i slutningen af det 18. - begyndelsen af det 19. århundrede, tegnede og byggede omkring 20 skibe af forskellige rang og klasser for den russiske kejserflåde , leder af St. Petersborgs hovedadmiralitet , direktør for Executive Ekspedition af Skibsbygningsafdelingen, skibsfører af oberst rang.
Sarychev Vasily Alekseevich [1] blev født i 1766 [2] . Studerede skibsbygning i England . Ved dekret fra Catherine II blev han sendt sammen med en gruppe unge mennesker til England for at studere skibsvidenskab. Den russiske ambassadør i England, grev S. R. Vorontsov , skrev til sin bror : "Jeg må sige, at de 8 eller 9 unge mennesker, som jeg fandt her, sendt for at studere teori og praksis om skibsbygning, alle lykkedes mere eller mindre, især to: Sarychev og Stepanov , som her blev anerkendt som meget dygtige . Hjemvendt fra England arbejdede han på Admiralitetets værft i St. Petersborg [3] .
I 1788-1795 byggede Sarychev sammen med skibsføreren Kolman det 74-kanoners skib "Saint Elizabeth" i St. Petersborgs Admiralitet (sejlet ud den 11. september 1795) [4] . I 1792 udviklede Sarychev sammen med skibsbyggeren D. A. Masalsky tegninger af to 8-kanoners brigger " Kotka " og "Kutsal Mulim", som blev bygget i St. Petersborgs admiralitet i 1793-1794 [5] .
Siden 1795 byggede Sarychev i St. Petersborgs admiralitet sammen med skibsføreren A. I. Melikhov en 38-kanons sejl- og rofregat "Theophany of the Lord" (nedsat den 7. marts 1795, søsat den 24. september 1798 ) [6] . I 1796 tilbød Admiralitetsstyrelsen , efter anmodning fra admiral A. N. Senyavin , at sende Sarychev til Sortehavsadmiralitetet, men efterlod ham i St. Petersborg, da han var nødvendig i konstruktionen af fregatter [7] . Sarychev, der ikke vidste, at han blev efterladt i St. Petersborg, solgte al sin ejendom og brugte penge på at forberede flytningen. Han forblev i to år i en vanskelig økonomisk situation og indgav i 1798 sin opsigelse, som ikke blev accepteret [8] . Den 29. september 1798 var kejseren opmærksom på skibsføreren og for hans dygtighed i at bygge skibe bevilgede han en lønforhøjelse på 500 rubler om året [9] , og den 29. juni 1799 tildelte han ham St. Anna, 2. grad [10] . Den 25. november 1799 sluttede Sarychev sig til den nye komité på Admiralitetskollegiet for at skabe beskrivelser og diskutere spørgsmål relateret til navigation, skibsbygning og bevarelse af skibsskove [11] , hvor han udviklede tegninger af nye skibe [12] .
I 1799-1800, på skibsværftet i Kherson , ifølge A. S. Katasanovs projekt , tegninger af Masalsky og Sarychev, blev der bygget 74-kanonskibe af linjen: " Tolskaya Bogoroditsa " (bygger I. I. Tarusov ), " Mary Magdalene II " ( bygmester V. I. Potapov), " Saint Paraskeva " (bygger M. I. Suravtsov ). Den 6. november 1799 nedlagde V.A. Sarychev sammen med skibsbyggeren V.I. Potapov det 68-kanoners skib af linjen " Varahail ", som blev søsat den 12. oktober 1800 [13] .
I 1800 foreslog V. A. Sarychev sammen med skibsbyggeren A. S. Katasanov kejser Paul I en tegning af et rofartøj med hjul [3] . Den 3. oktober 1802 blev Sarychev udpeget til den komité, der blev oprettet til dannelse af flåder til at inspicere skibe under konstruktion [14] . Efter at have afsluttet inspektionen af skibene, den 17. november samme år, blev Sarychev udpeget til at forestå demonteringen af kvaliteten og kvalitetsfaktoren af skibstømmeret på værfterne i St. Petersborg [15] .
I 1799-1804 byggede Vasily Sarychev selvstændigt tre skibe i St. kanon "Raphael", 80-kanon "Uriil" [17] og sammen med skibsbyggeren A. I. Melikhov yderligere to slagskibe: 90-kanon "Solid" og "Fast" [18] .
Den 21. juni 1805 blev V. A. Sarychev udnævnt til leder af St. Petersborgs hovedadmiralitet [19] , og fra 1807 blev han direktør for skibsbygningsafdelingens eksekutive ekspedition [20] .
Yderligere skæbne er ukendt.