S-8

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. juli 2022; verifikation kræver 1 redigering .
S-8

S-8KOM
Type ustyret flyraket
Status opereret
Udvikler OKB-16 (KB Tochmash)
"Institute of Applied Physics" (Novosibirsk)
Chefdesigner A. E. Nudelman
Års produktion - til stede
Års drift - til stede
Større operatører sovjetisk luftvåben , russisk luftvåben
Vigtigste tekniske egenskaber
Nøjagtighed - 0,3 % af rækkevidde [1]
Effektiv rækkevidde - 2 km [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

S-8 (hvor bogstavet "C" formodentlig er et projektil , og "8" er kaliberen af ​​80 mm raketter) er et sovjetisk / russisk 80 mm ustyret flymissil designet til at ødelægge fjendens udstyr og mandskab fra luften. Missilet er produceret med flere typer sprænghoveder .

Bærere af S-8 missiler på forskellige tidspunkter var forskellige fly - angrebsfly, bombefly og jagerbombere: Su-17 , Su-24 , Su-34 , Su-25 , Su-27 , Su-35 , MiG-23 og MiG-27 ; angrebshelikoptere : Mi-8 , Mi-24 , Mi-35 , Mi-28 , Ka-52 og Ka-50 , samt pansrede mandskabsvogne og overfaldsbåde.

Historie

I 1964 begyndte OKB-51 P. O. Sukhoi at udvikle et projekt for et angrebsfly, oprindeligt betegnet som T-58M, som senere blev Su-24 frontlinjebombefly [2] . Den 21. august 1965 blev en resolution fra CPSU's centralkomité og USSRs ministerråd nr. 648-241 om oprettelsen af ​​T-58M vedtaget, det samme dokument sørgede for oprettelsen af ​​Puma-observationen og navigationssystem og nye ustyrede og guidede flymissiler S-8 , S-24 og X-24 [2] [3] . Udviklingen af ​​nye destruktionsmidler blev nødvendig i forbindelse med forbedringen af ​​pansrede køretøjer og luftforsvarssystemer af jordstyrkerne fra en potentiel fjende og den utilstrækkelige kraft og rækkevidde af NAR fra S-5- familien (som blev udbredt i 1960'erne) [3] .

Udviklingen af ​​C-8 type NAR blev betroet OKB-16 (senere Tochmash Design Bureau), som blev ledet af A. E. Nudelman . Efterfølgende begyndte udviklingen af ​​modifikationer af C-8 at blive udført af "Institute of Applied Physics" i Novosibirsk (nu OJSC ) [3] . Mekaniske sikringer blev udviklet af Research Technological Institute i Balashikha [4] .

Styrkelse af den skadelige virkning af sprænghovedet og installation af en mere kraftfuld motor blev opnået ved at øge kaliberen i forhold til forgængeren C-5 fra 57 til 80 mm . Layoutet af C-8 forblev identisk med C-5. En stigning i kaliberen og dermed rakettens masse førte også til en stigning i motoreffekten [3] .

Fabriksforsøg (foreløbige) af NAR S-8 fandt sted i 1969 og fælles (med kunden) statstest - i 1971. S-8 blev produceret i serie på Aviaagregat -fabrikken i Kuibyshev (nu Samara ) [3] .

I øjeblikket masseproduceres S-8-skrog på Selmash -fabrikken i Kirov .

Konstruktion

S-8 missilet beholdt konceptet og layoutet af S-5 missilet. For at forbedre nøjagtigheden af ​​de 6 stabilisatorfjer, da raketten forlod røret, blev den åbnet med magt af et gasstempel under påvirkning af pulvergasser taget fra forbrændingskammeret i en fastbrændstofmotor. I åben position blev fjerene fastgjort (faktum er, at hullerne i hængslet på S-5 fjerdragten, nødvendige for deres frie åbning, reducerede ildens nøjagtighed.)

I sammenfoldet position blev stabilisatorenheden placeret mellem de seks dyser på rakettens fastdrivende motor og lukket med et glas, der faldt af under opsendelsen. For hurtigere acceleration og spin-up af den tungere S-8 raket er fremdriften af ​​den faste drivmiddelmotor blevet øget sammenlignet med S-5 raketmotoren, og dens driftstid er blevet reduceret til 0,69 s. Spredningen af ​​S-8'eren under flyvning og den cirkulære sandsynlige afvigelse var 0,3% af rækkevidden, og den effektive opsendelsesafstand var 2000 m.

Ændringer

Baseret på det grundlæggende design af S-8 med et universelt kumulativt fragmenteringssprænghoved , blev flere modifikationer af raketten udviklet.

S-8M og S-8KOM

S-8M og S-8KOM med et opgraderet sprænghoved med høj fragmentering og en motor med fast drivmiddel med forlænget driftstid.

Den samlede længde af S-8KOM missilet er 1542 mm. Rakettens affyringsvægt er 11,2 kg. Det kumulative fragmenteringssprænghoved, der vejer 3,6 kg, indeholder 1,1 kg (ifølge forskellige kilder - 0,9 kg, sandsynligvis forvekslet med S-8M) sprængstof. Når den rammes langs normalen, kan S-8KOM penetrere 420 mm panser (ifølge forskellige kilder - 400 mm, sandsynligvis forvekslet med S-8M). Missilopsendelsesområdet er 1300-4000 m. Hastighedsområdet for luftfartøjet i kampbrug af S-8 missiler af alle typer er 166-330 m/s.

S-8S

S-8S missilet har et sprænghoved, der bærer 2.000 pileformede submunitioner for at engagere mandskab . Ved slutningen af ​​flyvningen kastes pilene fremad med en udstødende ladning .

S-8BM

S-8BM missilet har et betongennemtrængende sprænghoved, der trænger igennem et lag af armeret beton op til 0,8 m tykt.Længden af ​​S-8BM missilet er 1540 mm. Rakettens affyringsvægt er 15,2 kg. Sprænghoved, der vejer 7,41 kg, indeholder 600 g sprængstof. Raketopsendelsesrækkevidde 1200-2200 m.

S-8D og S-8DM

S-8D og S-8DM missilerne har et sprænghoved med en volumetrisk detonerende blanding ; 2,15 kg flydende eksplosive komponenter blandes og danner en aerosolsky af en volumetrisk detonerende blanding. En eksplosion i form af højeksplosiv handling svarer til 5,5-6 kg TNT. Længden af ​​S-8DM missilet er 1700 mm. Rakettens affyringsvægt er 11,6 kg. Sprænghovedets vægt 3,63 kg.

S-8O og S-8OM

Raketter S-8O og S-8OM belysning. Deres længde er 1632 mm. Startvægt 12,1 kg. Sprænghovedets vægt 4,3 kg. Brændbar sammensætning vejer 1 kg. Giver lysets kraft omkring 2 millioner stearinlys.

S-8P

S-8P missilet var beregnet til at skabe passiv interferens med fjendens radarer . Når en fjernsikring udløses , udstødes dipoler lavet af metalliseret glasfiber fra missilernes sprænghoved med en uddrivende ladning . De første prøver af raketter skabte en sky af dipoler med et volumen på 500 m³ på tre sekunder. Disse dipoler var beregnet til at forstyrre radarer, der opererer ved bølgelængder fra 0,8 til 14 cm.

S-8OFP

TTX

Ydelseskarakteristika [5] [6]
S-8 missiler (det samlede antal S-8 NAR-modifikationer overstiger 20 enheder)
Betegnelse Billede Warhead type Affyringsrækkevidde, m Flyvehastighed, m/s [5] Diameter, mm Længde, mm [5] Vægt, kg [5] Sprænghoved/eksplosiv masse, kg [5] Sikring Noter
S-8 kumulativ fragmentering 1600 - 2100 692 80 1566 11.55 3,6/1 ( A-IX-10 ) piezoelektrisk, hoved-bund H-26A (40 μs ) panserindtrængning op til 300 mm (ved 30° til det normale) og 400 fragmenter af 3 g, fast drivmiddel raketdrivmiddel fra krudtmærket BIK-2D, der vejer 3,17 kg.
C-8A kumulativ fragmentering 622 80 1566 11,65 3,6/1 ( A-IX-10 ) piezoelektrisk, hoved-bund H-26A modificeret motor med røgfrit pulver mærke BN-K.
S-8M kumulativ fragmentering 654 80 1566 11.55 3,8/0,855 ( A-IX-10 ) piezoelektrisk, hoved-bund H-26AM pansergennemtrængning op til 400 mm, motor med forlænget driftstid. Raketmotor med fast drivmiddel med krudt af BNK-R kvalitet, der vejer 3,04 kg.
S-8KO
S-8KOM
kumulativ fragmentering 1300-4000 700 80 1542 11.2 3,6/1,1 ( Gekfol-5 ) piezoelektrisk V-5KP1 pansergennemtrængning op til 420 mm og 450-500 fragmenter af hver 3 g. S-8KO motoren bruger BNK-1BST brændstof.
S-8S med pileformede submunitioner 600 80 1532 12.10 2000-2100 pile
(L=40 mm, d=2,6 mm, m=1,26 g)
fjernbetjening B-678 reduceret berørt område - 2600 m²
S-8B betonbrydende 482 80 (sprænghoved underkaliber 68 mm) 1541 15.15 7,17/0,63 ( A-IX-2 ) bund, elektromekanisk, kontakt I-426 (9K730) med en deceleration på 0,01-0,03 sek.
S-8BM [7] betonbrydende 1200-2000 450 80 1540 15.2 7,41/0,6 bund, elektromekanisk, kontakt I-426 med deceleration gennemtrængende jernbetonspærre 0,8 m
S-8DM volumetrisk detonering 590 80 1700 11.6 3,8/2,15 overtryk i eksplosionens centrum 30 kg/cm², temperatur op til 3000 °C
S-8DF højeksplosiv, udstyret med en volumetrisk detonerende blanding 500 80 1680 13.4 5,5/3,3 med anti-rikochet hoved
S-8T Tandem kumulativ [8] [5] 470 80 1680 15.00 6,60/1,6 ( Okfol ) pansergennemtrængning - 440 mm,
fragmenteringsvirkning
S-8OM belysning 80 1632 12.1 4.1
(lygte - 1 kg)
lysintensitet 2 millioner cd i 30 sek.
S-20:00 interferens 80 1632 12.3 4,5
(dipolblokke - 2 kg)
avner
S-8CM markør op til 3000 m (fly), 1300-2000 m (helikoptere) 80 1605 11.1 3.6 røg, til målbetegnelse
S-8OFP1 [9] [10] ( panserbrydende ) højeksplosiv, gennemtrængende op til 6000 m 80 1428 16.7 9,2/2,8 kontakt, to-mode

Launchers

Missilerne blev affyret fra specielle løfteraketter (blokke) B-8M1 og B-8V20A. Begge blokke havde 20 affyringsrør, åbne fra bagenden. Længden af ​​blokken B-8M1 (B-8V20A) var 2760 mm (1700 mm), diameteren af ​​blokken var 520 mm (520 mm). Tom blokvægt 160 kg (123 kg). Senere blev der udviklet løfteraketter af typen B-8V7, som havde 7 åbne affyringsrør. Vægten af ​​den tomme blok er 40 kg. Længde 1780 mm. Diameter 332 mm.

Blokke ophængt på et hangarskib bruges som løfteraketter:

Noter

  1. 1 2 Markovsky, Perov, 1994 , Arvinger af "ErEs".
  2. 1 2 Su-24 . Hjemmeside "Modern Aviation of Russia". Hentet 4. december 2011. Arkiveret fra originalen 20. april 2013.
  3. 1 2 3 4 5 S-8 . Hjemmeside "Modern Aviation of Russia". Hentet 4. december 2011. Arkiveret fra originalen 20. september 2011.
  4. Tikhonov S. G. Forsvarsvirksomheder i USSR og Rusland: i 2 bind  - M .  : TOM, 2010. - T. 1. - S. 174. - 608 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-903603-02-2 .
  5. 1 2 3 4 5 6 M-Hobby nr. 10/2013. - LLC "Publishing House" ZEYHGAUZ ", 2013. - 46 - 55 s.
  6. C-8 . Hentet 4. december 2011. Arkiveret fra originalen 20. september 2011.
  7. Balagansky, 2004 , s. 262.
  8. Ustyret flymissil med en tandemformet ladning . Hentet 29. april 2020. Arkiveret fra originalen 1. marts 2019.
  9. De russiske rumfartsstyrkers brændende knytnæve: hvad det nye S-8OFP-missil er i stand til . Hentet 11. december 2018. Arkiveret fra originalen 15. december 2018.
  10. Teknologier i maskinteknik 2012
  11. Blok NURS B-8 . Hjemmeside "Modern Aviation of Russia". Dato for adgang: 4. december 2011. Arkiveret fra originalen 22. september 2011.
  12. Blok NURS B8V20-A . Hjemmeside "Modern Aviation of Russia". Hentet 4. december 2011. Arkiveret fra originalen 13. september 2011.
  13. Blok NURS B-8V7 . Hjemmeside "Modern Aviation of Russia". Hentet 4. december 2011. Arkiveret fra originalen 19. september 2011.
  14. Blok NURS B-8S7 . Hjemmeside "Modern Aviation of Russia". Hentet 4. december 2011. Arkiveret fra originalen 21. september 2011.
  15. Budniak, Karol. Opis konstrukcji śmigłowca W-3WA 9 serii produkcyjnej  (polsk)  // Aeroplan. - Nr 5-6 (50-51) / 2004 . - S. 52 .

Litteratur

Links