Rickover, Hyman George

Hyman George Rickover
Hyman George Rickover

I 1955
Kaldenavn atomflådens far
Fødselsdato 27. januar 1900( 27-01-1900 ) [1]
Fødselssted
Dødsdato 8. juli 1986( 1986-07-08 ) [1] (86 år)
Et dødssted
tilknytning  USA
Type hær USA's flåde
Års tjeneste 1918 - 1982 (63 år)
Rang Admiral admiral admiral
Kampe/krige
Præmier og præmier
Præsidentens Frihedsmedalje (bånd).svg Kommandør af det britiske imperiums orden (militær)
Distinguished Service Medal (US Navy) Distinguished Service Medal (US Navy) Æreslegionens orden af ​​legionærgrad Æreslegionens orden af ​​legionærgrad
Sejrsmedalje (USA) Anden Verdenskrigs sejrsmedalje ribbon.svg Asiatisk-Stillehavs-kampagnemedalje ribbon.svg National Defence Service Medal ribbon.svg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Hyman George Rickover ( eng.  Hyman George Rickover , oprindeligt Chaim Godalia Rickover ( eng.  Chaim Godalia Rickover ); 27. januar 1900  - 8. juli 1986 ) - firestjernet admiral af den amerikanske flåde . Det er kendt som "atomflådens fader", som i juli 2007 bestod af 200 atomubåde , 23 nukleare hangarskibe og krydsere , selvom mange af disse skibe nu er nedlagt, og andre er ved at blive bygget. Gennem sin unikke personlighed, politiske forbindelser, ansvar og dybe viden blev Rickover berømt som den længst siddende senior officer i amerikansk historie. Han tjente 63 år. Takket være Rickovers betydelige arv inden for nuklear teknologi, blev der opnået en ubrudt rekord for ulykkesfri drift af reaktorer på US Navy-skibe i form af ukontrolleret frigivelse af radioaktive produkter forbundet med kerneskader [2] .

Tidlige år

Hyman Rickover blev født i en jødisk familie i byen Makov Mazowiecki (en del af det russiske imperium , nu Polen ). Efternavnet Rickover kommer fra navnet på landsbyen og godset Ryki , der ligger en times kørsel fra Warszawa , ligesom Makov Mazowiecki .

I 1906 emigrerede han som 6-årigt barn til USA med sine forældre, Abraham og Rachel. Dette skete efter de jødiske pogromer i 1905 . Først boede familien på østsiden af ​​Manhattan , to år senere flyttede de til Lawndale, Chicago -området , hvor hans far fortsatte med at arbejde som skrædder. Rickover begyndte at arbejde i en alder af ni og hjalp familien. Han sagde senere, at hans barndom var en tid med "hårdt arbejde, disciplin og, utvivlsomt, mangel på nydelse" [3] [4] .

Samtidig med at læse på gymnasiet. John Marshall (Chicago), hvorfra han dimitterede summa cum laude i 1918 , arbejdede Rickover på fuld tid med at levere Western Union -telegrammer . Gennem sit arbejde mødte han kongresmedlem Adolph J. Sabat. Efter en familievens indgriben anbefalede Sabat, en jødisk tjekkisk immigrant, Rickover til US Naval Academy [5] . Takket være selvdisciplin og selvopdragelse bestod den kommende firestjernede admiral optagelsesprøven og blev accepteret [6] [7] .

Tidlig flådekarriere

2. juni 1922 , efter eksamen (107. i gradueringen af ​​540 personer), modtog Rickover rang af fenrik . Venter på at blive sendt til hans første skib - destroyeren "La Valetta"til vestkysten gennem Panamakanalen  - vandt han stipendier fra University of Chicago for at studere historie og psykologi. I nogen tid var han på destroyeren "Percival", da "La Valetta" var til søs. Da han først var ombord på La Valetta , imponerede han sin kommandant så meget, at han den 21. juni 1923 blev udnævnt til maskinchef på trods af sin manglende erfaring. Mindre end et år efter sin eksamen fra akademiet blev Rickover eskadronens yngste mekaniker.

Han tjente senere på slagskibet Nevada og modtog derefter en mastergrad i elektroteknik (efter et år på Naval Postgraduate School). Han fortsatte sit arbejde ved Columbia University . Der mødte han sin kommende hustru, den kristne internationale udvekslingsstudent Ruth D. Masters. I 1931 , efter at hun vendte tilbage fra sin doktorgrad ved Sorbonne , giftede de sig. Kort efter sit ægteskab skrev Rickover til sine forældre om sit ønske om at gå til den episkopale kirke og forblev i dens barm indtil slutningen af ​​sine dage [8] .

Rickover tog til Washington og meldte sig frivilligt til ubådsflåden. Han kunne bedre lide tjenesten på små skibe, og desuden vidste han, at unge officerer på ubåde hurtigt rykkede op i tjenesten. Hans ansøgning blev afvist på grund af hans alder (29). Men skæbnen afsagde noget andet. Om bord på Nevada var dens tidligere kommandant, som stod op for Rickover. Fra 1929 til 1933 tjente Rickover på ubåde ( S-9og S-48), og fik adgang til uafhængig kontrol og kommando over skibet [6] .

I 1933, mens han tjente hos flådeforsyningsinspektørens kontor i Philadelphia , Pennsylvania , oversatte Rickover bogen af ​​admiral Hermann Bauer , chef for tyske både under Første Verdenskrig " Das Unterseeboot " . Denne oversættelse er blevet obligatorisk læsning for amerikanske ubåde.

Først i juli 1937 overtog han kommandoen over sit første skib, minestrygeren Finch.. Den 1. juli 1937 blev han forfremmet til rang af kommandørløjtnant. I oktober 1937 blev han udvalgt til ingeniørtjenesten og overdrog Finch til en ny kommandant. Efter nogen forsinkelse trådte han den 15. august 1939 til rådighed for flådens ingeniørafdeling i Washington. Senere tjente han i sit speciale.

Som følge af angrebet på Pearl Harbor i december 1941 blev 5 slagskibe sænket. Den 10. april 1942 fløj Rickover til Pearl Harbor . Han spillede en nøglerolle i opkomsten af ​​Californien og blev "en førende skikkelse i at bringe elektriske generatorer og motorer til at fungere" [9] , hvilket gjorde det muligt for slagskibet at sejle for egen kraft fra Pearl Harbor til Puget Sound Navy Værft . I maj 1944 , efter moderniseringen, vendte "Californien" tilbage til deltagelse i fjendtlighederne mod Japan [10] .

Under krigen, mens han var ansvarlig for den elektriske afdeling af Skibsbureauet, blev han tildelt Legion of Merit og fik erfaring med at lede store forskningsprogrammer, udvælge talentfuldt teknisk personale og arbejde tæt sammen med private entreprenører. Et 1954-nummer af magasinet Time siger følgende om Rickover:

Den skarptunge Hyman Rickover drev folk til udmattelse, vred sig vej gennem bureaukratiet, drev entreprenører til vanvid. Han fik fjender, men ved slutningen af ​​krigen blev han forfremmet til kaptajn og fik ry for at få tingene gjort.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Den skarptunge Hyman Rickover ansporede sine mænd til udmattelse, rev gennem bureaukrati, drev entreprenører i raseri. Han fortsatte med at skabe fjender, men ved krigens afslutning havde han vundet rang som kaptajn. Han havde også vundet et ry som en mand, der får tingene gjort [11]

Marine reaktorer og Atomic Energy Commission

I 1946, på grundlag af Manhattan-projektet , blev et nyt projekt lanceret - skabelsen af ​​atomenergi. Clinton Laboratory (nu Oak Ridge National Laboratory), der beskæftiger sig med atomenergi, udviklede atomkraftgeneratorer. Søværnet besluttede at sende otte personer til at deltage i projektet: fire civile, en senior og tre juniorofficerer. Rickover, der var klar over potentialet for atomkraft i flåden, ansøgte om deltagelse.

Selvom han ikke oprindeligt blev valgt, takket være indgriben fra admiral Earl Mills, hans tidligere kommandant, som blev chef for skibsbureauet det år, Rickover blev udstationeret til Oak Ridge som souschef for hele projektet. Så han fik adgang til alle midler, projekter og forskningsmaterialer.

Efter at have observeret arbejdet fra fysikere som Ross Gahn, Philip Abelson og andre involveret i Manhattan-projektet, blev Rickover hurtigt en fortaler for ideen om fremdrift af atomskibe , især for flåden. I samarbejde med Alvin Weinberg, direktør for videnskab ved Oak Ridge, grundlagde han Oak Ridge Institute of Reactor Technology og begyndte arbejdet på en trykvandsreaktor til ubåde.

I februar 1949 blev han tilknyttet Atomic Energy Commission's Reactor Engineering Division og overvågede flådens arbejde på dette område som direktør for Naval Reactor Division af Bureau of Ships, rapporterende til Admiral Mills. Denne dobbeltrolle gjorde det muligt for ham både at lede konstruktionen af ​​verdens første atomubåd , Nautilus , idriftsat i 1954, og at føre tilsyn med konstruktionen af ​​atomkraftværket i Shippingport., udstyret med den første civile atomreaktor.

Beslutningen om at udnævne Rickover til at lede det nationale atomubådsprogram blev i sidste ende taget af Admiral Mills. Ifølge generalløjtnant Leslie Groves , leder af Manhattan Project fra militæret, søgte Mills at sætte en meget beslutsom person ind, og selvom han vidste, at Rickover var "ikke særlig imødekommende" og "ikke særlig populær", mente han, at Rickover var den, som flåden kan stole på, "uanset hvilken modstand den måtte møde, så længe den er overbevist om potentialet i atomubåde" [12] .

Rickover skuffede ham ikke. Gennem hans eget og hans folks fantasi, beslutsomhed, kreativitet og tekniske ekspertise blev en yderst pålidelig atomreaktor født , der passede ind i et ubådsskrog, der ikke var mere end 28 fod (8,5 m) bredt. De opnåede dette på trods af følgende forhindringer:

I 1958 blev Rickover forfremmet til viceadmiral og tildelt den første af to kongresguldmedaljer .. Fra da af, og i næsten tredive år, kontrollerede han strengt atomflådens skibe, udstyr og personale, personligt interviewede, godkendte eller afviste hver officer - en kandidat til atomskibe. I løbet af hans hidtil uset lange karriere akkumulerede disse interviews en enorm mængde: Med nyuddannede alene mødtes han over 14.000 gange. Disse legendariske interviews har en fremtrædende plads i minderne om reservekandidater til officerstudenter.( Engelsk  NROTC ). På tværs af spektret, fra det abstrude og ramponerede til det geniale, fra akademiske midtskibsmænd til højtstående flyvere, der stræber efter at kommandere et hangarskib (nogle gange eskalerer til raserianfald), er disse interviews for det meste tabt til historien, med undtagelse af nogle få dokumenterede sager, plus et personligt interview, taget af Diana Sawyeri 1984 [14] [15] [16] .

Hans strenge standarder og vægt på personlig integritet er hovedkilden til langvarig problemfri drift af reaktorer i den amerikanske flåde [2] . I anden halvdel af 1950'erne, i en samtale med en af ​​kaptajnerne, afslørede Rickover delvis kilden til en sådan besat holdning til sikkerhed:

Jeg har søn. Og jeg elsker ham. Og jeg ønsker, at alt, hvad jeg har gjort, skal være så sikkert, at jeg med ro i sindet kan stole på, at han bruger det. Her er min hovedregel.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Jeg har en søn. Jeg elsker min søn. Jeg ønsker, at alt, hvad jeg gør, skal være så sikkert, at jeg ville være glad for at få min søn til at betjene det. Det er min grundlæggende regel [17] .

Derudover var Rickover eftertrykkeligt til stede ved den første søforsøg med næsten alle ubåde, der afsluttede konstruktionen. Dermed satte han sådan set samtidig et personligt præg på dets egnethed, og sikrede testens grundighed for at bekræfte det, eller omvendt, for at identificere mangler, der skal afhjælpes.

Som chef for Reaktordivisionen fokuserede han mere på udstyrs pålidelighed og sikkerhed end på taktisk og strategisk træning. Det kan tyde på, at han på grund af sin optagethed af driften af ​​reaktorerne og samtidig direkte kontakt med cheferne kunne skade deres kampevne.

Men sådan en idé kan ikke holdes i lyset af de hemmelige præstationer, som amerikanske ubådsskibe har opnået under den kolde krigs æra . De er formentlig [18] fortalt i en bog af Sontag og Drew [19] . Ikke nok med det, så står den amerikanske flådes rekord for problemfri drift af reaktorer i skarp kontrast til dens hovedkonkurrent, den sovjetiske flåde , som mistede flere både til reaktorulykker, resultatet af både hastværk og udvalgte byggeretninger i konkurrence med mere avancerede. amerikansk teknologi.

En retrospektiv analyse fra oktober 2007 lyder:

Amerikanske både var langt overlegne sovjetiske i et kritisk område af stealth, og Rickovers besættelse af sikkerhed og kvalitetskontrol gav den amerikanske flåde en uovertruffen sikkerhedsrekord. Dette er især vigtigt i et demokratisk samfund, hvor en højprofileret hændelse, såsom krisen på Three Mile Island atomkraftværket i marts 1979, eller en række bredt omtalte nødsituationer, kunne have begravet atomflåden for evigt.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Amerikanske ubåde klarede sig langt bedre end de sovjetiske på det afgørende område med stealth, og Rickovers besættelse af sikkerhed og kvalitetskontrol gav den amerikanske atomflåde en langt overlegen sikkerhedsrekord i forhold til den sovjetiske. Dette var især afgørende, da i et demokratisk samfund, især efter Three Mile Island-atomkraftværkskrisen i marts 1979, kunne en række atomulykker eller godt omtalte næstenulykker have lukket atomflåden fuldstændigt [20] .

Men selv på Rickovers tid var det kendt, at et overfokus på drift og vedligeholdelse af reaktorer kunne komme i vejen for operationelle mål. En af modvægtene var indførelsen, efter admiralens afgang, de regler, hvorefter hans stilling i spidsen for NAVSEA-08må kun besættes af de stærkeste officerer, med obligatorisk ubådskommandoerfaring, i otte år og kun én gang pr. karriere. Startende med Kinnard McKee , som efterfulgte ham, og til den nuværende, som tiltrådte i november 2004 , Kirkland Donald, alle befalede både, flotiller eller flåder; ingen var som Rickover i en langvarig ingeniørstilling.

Three Mile Island

Efter ulykken den 28. marts 1979 på Three Mile Island ( TMI ) atomkraftværket, med delvis kernedestruktion , beordrede præsident Carter en undersøgelse (Rapport of the Presidential Commission on the Three Mile Island Accident (1979). Efterfølgende admiral Rickover blev indkaldt til at vidne for Kongressen , i forbindelse med spørgsmålet om, hvorfor flåden opnåede ulykkesfri (i form af ukontrolleret frigivelse af radioaktive produkter som følge af kerneskade) drift af reaktorer, i modsætning til den dramatiske ulykke på stationen. I sit vidneudsagn udtalte han:

I årenes løb har mange mennesker spurgt mig, hvordan jeg driver reaktorprogrammet og har forsøgt at finde noget brugbart til sig selv. Og det har altid irriteret mig, hvordan folk leder efter enkle, nemme opskrifter, der får programmet til at fungere. Ethvert vellykket program fungerer som en integreret helhed af mange faktorer. At prøve kun at vælge ét nøgleaspekt er nytteløst. Hvert element afhænger af alle de andre.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] I årenes løb har mange mennesker spurgt mig, hvordan jeg driver Naval Reactor Program, så de måske kan finde noget udbytte af deres eget arbejde. Jeg er altid ærgerlig over folks tendens til at forvente, at jeg har en enkel, nem gimmick, der får mit program til at fungere. Ethvert vellykket program fungerer som en integreret helhed af mange faktorer. At prøve at vælge ét aspekt som nøglen vil ikke fungere. Hvert element afhænger af alle de andre [2] .

Kontrovers

Overaktiv, politiseret, afstumpet, skænderi, uhøjtidelig, flamboyant, fuldendt arbejdsnarkoman , altid krævende af andre - uanset position og rang - såvel som sig selv, Rickover var en elementær kraft og skabte bestemt kontrovers. Desuden tolererede han "næppe middelmådighed og tolererede slet ikke dumhed." Som en af ​​hans Chicago-venner sagde: "Ifølge Rickover, hvis nogen er dum, ville det være bedre, hvis han slet ikke levede." Selv som kaptajn lagde han ikke skjul på sine meninger, og trods alt nåede mange officerer, som han anså for dumme, senere admiral rang og endte i Pentagon .

Rickover kom i hyppige bureaukratiske træfninger med dem, så højlydt, at han næsten mistede sit admiralskab helt: to udvælgelseskomitéer – udelukkende bestående af admiraler – havde givet kaptajn Rickover en forfremmelse, lige da han var på vej til ære. En af dem mødtes dagen efter lægningen af ​​Nautilus, som fandt sted i nærværelse af præsident Truman . I sidste ende krævede det indgreb fra Det Hvide Hus , Kongressen og Søværnets sekretær - og en meget gennemsigtig trussel om at introducere civile i udvælgelsessystemet - for den næste udvælgelseskomité at lykønske de to gange beståede (som under normale omstændigheder er ensbetydende med karriereslut) Rickover med produktion til flagskibsrangen [4] [6] .

Selv de ældste, mest berømte, personligt håndplukkede Rickover-officerer, såsom Edward L.  Beach, Jr. [21] , havde blandede følelser for den "gode gamle herre" (som han fik tilnavnet allegorisk bag ryggen), og til tider og i fuld alvor kaldte de ham en tyran, trods det gradvise tab af magt [22] i de senere år.

Præsident Nixons kommentar , da Rickover blev tildelt den fjerde stjerne, var dog gennemsigtig:

Jeg prøver ikke at sige... at det er blottet for kontroverser. Han siger, hvad han mener. Han har modstandere, der er uenige med ham. Til tider har de ret, og han er den første til at indrømme, at han tog fejl. Men dagens ceremoni symboliserer det amerikanske militærsystems storhed, og flåden i særdeleshed, fordi denne tvetydige person, denne person, der bringer ukendte ideer ind, ikke blev druknet af bureaukratiet; for hvis bureaukrati drukner genialitet, er nationen dømt til middelmådighed.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Jeg mener ikke at antyde...at han er en mand, der er uden kontroverser. Han siger sin mening. Nogle gange har han rivaler, der er uenige med ham; nogle gange har de ret, og han er den første til at indrømme, at han nogle gange kan tage fejl. Men storheden af ​​den amerikanske militærtjeneste, og især flådens storhed, symboliseres i denne ceremoni i dag, fordi denne mand, som er kontroversiel, denne mand, der kommer med uortodokse ideer, ikke blev nedsænket af bureaukratiet, fordi når først genialitet er nedsænket af bureaukrati, er en nation dømt til middelmådighed [23] .

Mens både hans militære autoritet og Kongressens tillid til reaktorspørgsmål var absolutte, skabte de ofte kontroverser i flåden. Som chef for Reaktorafdelingen, og derfor ansvarlig for at "hævde" besætningens kompetence i brugen af ​​materiel, kunne han nemlig tage skibet ud af drift, hvilket han gjorde flere gange, til alle involveredes forbavselse.

Kort sagt var Rickover besat af én idé: et sikkert, gennemtestet atomprogram. Sammen med hans succes voksede mange iagttageres overbevisning stærkere om, at han til tider brugte sin magt til at afgøre eller til at irettesætte nogen.

Fuld ansvarlighed

I skærende kontrast til de mange admiraler og højtstående officerer, der blandt andet leder efter skyld, når det går galt, har Rickover uvægerligt taget det fulde ansvar for alt, hvad der sker i Naval Nuclear Propulsion Program ( eng.  NNPP ). Her er et af hans udtalelser:

Mit program er unikt blandt militære programmer ved at: du kender udtrykket "fra fødsel til graven"; min organisation er ansvarlig for projektidéen; til forskning og udvikling; til design og konstruktion af udstyr leveret til skibet; til driften af ​​skibet; for udvælgelsen af ​​officerer og sømænd til ham; og for deres uddannelse og træning. Kort sagt, jeg har ansvaret for skibet gennem hele dets levetid – lige fra begyndelsen til slutningen.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Mit program er unikt i værnepligten i denne henseende: Du kender udtrykket 'fra livmoderen til graven'; min organisation er ansvarlig for at igangsætte ideen til et projekt; for at udføre forskningen og udviklingen; designe og bygge det udstyr, der går ind i skibene; for skibets operationer; for udvælgelsen af ​​de officerer og mænd, der bemander skibet; for deres uddannelse og træning. Kort sagt, jeg har ansvaret for skibet gennem hele dets levetid – fra begyndelsen til slutningen [24] .

"Sænk dem alle sammen" [25]

Mens Rickover var engageret i ideen om atombevægelsen, er det overraskende, at han erklærede før kongressen i 1982 , i slutningen af ​​sin karriere, at hvis han havde fået sin vilje, ville han have druknet dem alle. Udadtil en absurd udtalelse, nogle gange tilskrevet alderdommen hos en person, der har overlevet sin tid. Men taget i kontekst afslører det Rickovers personlige ærlighed, til det punkt, hvor han beklager behovet for sådanne maskiner i den moderne verden, og udtrykkeligt indikerer, at brugen af ​​atomenergi i sidste ende vil komme i konflikt med naturen.

Ved en kongreshøring udtalte han:

Jeg tror ikke, at atomenergi er det værd, hvis den spreder stråling. Så kan du spørge, hvorfor jeg har brug for atomskibe. Det er et nødvendigt onde. Jeg ville drukne dem alle. Jeg er ikke stolt af min rolle i alt dette. Jeg gjorde det, fordi det er nødvendigt for mit lands sikkerhed. Derfor er jeg sådan en tilhænger af forbuddet mod dette sludder – krig. Desværre mislykkes begrænsninger... forsøg på at begrænse krige altid. Historien lærer, at når en krig bryder ud, ender hvert land med at bruge alle de våben, det har.

Og videre:

Hver gang du skaber stråling, skaber du noget med en kendt halveringstid, nogle gange milliarder af år. Jeg tror på, at menneskeheden en dag vil ødelægge sig selv, og derfor er det vigtigt at tage kontrol over denne frygtelige kraft og forsøge at slippe af med den.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Jeg tror ikke på, at atomkraft er det værd, hvis den skaber stråling. Så kan du spørge mig, hvorfor jeg har atomdrevne skibe. Det er et nødvendigt onde. Jeg ville synke dem alle sammen. Jeg er ikke stolt af den rolle, jeg spillede i det. Jeg gjorde det, fordi det var nødvendigt for dette lands sikkerhed. Det er derfor, jeg er så stor en eksponent for at stoppe hele det her nonsens om krig. Desværre grænser - forsøg på at begrænse krig har altid slået fejl. Historiens lektie er, når en krig starter, vil enhver nation i sidste ende bruge det våben, den har til rådighed." Yderligere bemærkning: "Hver gang du producerer stråling, producerer du noget, der har en vis halveringstid, i nogle tilfælde i milliarder af år. Jeg tror, ​​at menneskeheden kommer til at ødelægge sig selv, og det er vigtigt, at vi får kontrol over denne forfærdelige kraft og forsøger at eliminere den [26] .

Efter hans tilbagetræden - blot et par måneder senere, i maj 1982 - talte admiral Rickover dog endnu mere detaljeret til spørgsmålet: "Kan du fortælle mig om dit ansvar for at skabe en atomflåde, fortryder du noget?"

Jeg har ikke fortrudt. Jeg tror på, at jeg var med til at bevare freden for dette land. Hvad er der at fortryde ved det? Det, jeg har gjort, er godkendt af Kongressen - repræsenterer folket. Takket være politiet lever I alle i sikkerhed fra interne fjender. På samme måde lever du sikkert fra en ydre fjende, fordi krigsmaskinen ikke tillader ham at angribe. Nuklear teknologi var allerede under udvikling i andre lande. Det var op til mig at skabe vores atomflåde. Jeg var i stand til at få det til at ske.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Jeg fortryder ikke. Jeg tror, ​​jeg hjalp med at bevare freden for dette land. Hvorfor skulle jeg fortryde det? Det, jeg opnåede, blev godkendt af Kongressen - som repræsenterer vores folk. I lever alle i sikkerhed fra hjemlige fjender på grund af sikkerhed fra politiet. Ligeledes lever du i sikkerhed fra fremmede fjender, fordi vores militær forhindrer dem i at angribe os. Nuklear teknologi var allerede under udvikling i andre lande. Mit tildelte ansvar var at udvikle vores nukleare flåde. Det lykkedes mig at opnå dette [27] .

Vilje til at opgive alt

Præsident Jimmy Carter sagde i sit interview fra 1984 med Diane Sawyer:

En af hans mest mindeværdige bemærkninger blev fremsat, mens vi var ombord på ubåden; sagde han, det ville være bedre, hvis atomvåben ikke var blevet opfundet. Og så sagde han: "Det ville være rart, hvis de slet ikke opdagede atomenergi." Jeg protesterede: "Admiral, men dette er hele dit liv." Han svarede: "Jeg ville opgive alle mine præstationer og alle fordelene ved atomenergi for flåden, til medicinsk forskning og til alle andre formål, hvis den ville undgå udviklingen af ​​atomvåben."

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] En af de mest bemærkelsesværdige ting, han nogensinde fortalte mig, var, da vi var sammen på ubåden, og han sagde, at han ville ønske, at et atomsprængstof aldrig var blevet udviklet. Og så sagde han: 'Jeg ville ønske, at atomkraft aldrig var blevet opdaget.' Og jeg sagde: 'Admiral, dette er dit liv.' Han sagde: 'Jeg ville give afkald på alle mit livs resultater, og jeg ville være villig til at give afkald på alle fordelene ved atomkraft til at drive skibe, til medicinsk forskning og til ethvert andet formål med at generere elektrisk strøm, hvis vi kunne have undgået udviklingen af ​​atomare sprængstoffer [14] .

Vægt på uddannelse

Som barn, der boede i Polen, gik Rickover i cheder fra en alder af fire , hvor de udelukkende underviste i Toraen og hebraisk . Undervisningen var fra daggry til solnedgang, seks dage om ugen [6] . Efter at have modtaget sin formelle uddannelse i USA (se ovenfor) og fødslen af ​​sin søn, interesserede admiral Rickover stor interesse for uddannelsesniveauet i USA. I 1957 udtalte han:

Jeg mener, at det nu er tid til nøgternt at reflektere over vores ansvar over for eftertiden - dem, der vil ringe ud af spildtiden med fossile brændstoffer. Vores højeste ansvar, borgerligt og forældremæssigt, er at give amerikanske unge den bedst mulige uddannelse. Vi har brug for de bedste lærere, og i tilstrækkeligt antal, til at forberede de unge på en fremtid, der er uforlignelig mere kompleks end nutiden, som vil kræve flere og flere kompetente og højtuddannede unge.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Jeg foreslår, at dette er et godt tidspunkt til at tænke nøgternt over vores ansvar over for vores efterkommere - dem, der vil ringe ud i Fossil Fuel Age. Vores største ansvar, som forældre og som borgere, er at give Amerikas unge den bedst mulige uddannelse. Vi har brug for de bedste lærere og nok af dem til at forberede vores unge til en fremtid, der er umådelig mere kompleks end nutiden, og efterlyser stadigt større antal kompetente og højtuddannede mænd og kvinder [28] .

Rickover var af den opfattelse, at uddannelsesniveauet i USA var uacceptabelt lavt. Dette spørgsmål var i centrum for Rickovers første bog, Education and Freedom ( 1960), som er en samling af essays, der opfordrer til øgede krav, især i undervisningen i matematik og naturvidenskab. Heri skriver admiralen, at "uddannelse er det vigtigste problem, USA står over for i dag", og at "kun en generel stigning i skolestandarder vil garantere fremtidig velstand og republikkens frihed." Den anden bog, Swiss Schools and Ours ( 1962), er en skarp sammenligning af uddannelsessystemerne i Schweiz og Amerika. Han argumenterer for, at de højere standarder for schweiziske skoler, herunder en længere dag og skoleår, kombineret med en tilgang, der tilskynder elevernes valg og akademisk specialisering, giver bedre resultater.   

Hans fortsatte interesse for uddannelse førte til flere samtaler med præsident Kennedy [29] [30] . Mens han stadig var i aktiv tjeneste, understregede admiralen, at skolesystemet skal gøre tre ting: for det første at give eleven en betydelig mængde viden, for det andet udvikle de intellektuelle færdigheder i ham, der er nødvendige for at anvende viden i voksenalderen, og for det tredje indgyde ham i ham. vanen med at dømme om ting og fænomener ud fra verificerbare fakta og logik.

Baseret på deres idé om, at "at vokse unge studerende til fremragende mennesker og ledere inden for videnskab og teknologi er det vigtigste bidrag til fremtiden for USA og hele verden," efter at han gik på pension, grundlagde han Center for Excellence i 1983 ( Eng.  Center for Excellence in Education ) [31] .

Derudover afholder forskningsinstituttet (tidligere Rickover Research Institute), grundlagt af ham i 1984 på basis af Massachusetts Institute of Technology , jævnligt et særligt sommerprogram for talentfulde gymnasieelever fra hele verden.

Tvunget fratræden

I slutningen af ​​1970'erne virkede Rickovers position mere sikker end nogensinde. I mere end to årtier modstod han forsøg fra højtstående flådeofficerer på at overleve hans pensionering, inklusive et tvangsjob i et ombygget kvindetoilet og to afslag på forfremmelser. Tilstedeværelsen af ​​en protegé, Jimmy Carter, i Det Hvide Hus og magtfulde venner i de væbnede tjenesters kommissioner i både Repræsentanternes Hus og Senatet sikrede, at han ville forblive i aktiv tjeneste længe efter, at de fleste andre admiraler havde trukket sig tilbage fra deres anden karriere .

Men den 31. januar 1982 , i en alder af 80 år, efter at have tjent landet i 63 år under 13 præsidenter (fra Wilson til Reagan ) i rang af fuld admiral, blev han tvunget til at træde tilbage af flådesekretær John Lehman med præsident Ronald Reagans viden og samtykke.

I begyndelsen af ​​1980'erne førte defekter i skrogsvejsning - dækket af forfalskede rapporter - til alvorlige leveringsforsinkelser og over budgetter for adskillige ubåde, der blev bygget på General Dynamics Corporation 's Electric Boat -værft . I nogle tilfælde resulterede reparationen i næsten ophugning og ombygning af næsten færdige både. Værftet forsøgte at overføre omkostningsoverskridelserne direkte til flåden, men Rickover kæmpede med næb og kløer med general manager P. Takis Veliotis og krævede, at værftet selv fikser det dårlige kvalitetsarbejde . 

Selvom bygmesteren til sidst slog sig ned med flåden i 1981 for at betale $634 af det rapporterede $843 millioner overbudget, kunne Rickover ikke være tilfreds med, at værftet i det væsentlige sagsøgte flåden for dens egen inkompetence og bedrag. Ironisk nok var flåden også værftets forsikringsgiver - og selvom ideen om at kompensere værftet på dette grundlag oprindeligt blev afvist som "uhørt" af minister Lehman, omfattede General Dynamics retssagen et krav om forsikring [33] [34] .

Rasende foragtede Rickover både aftalen og Lehman selv (som delvist var motiveret af Reagans " 600-skibs flåde "-program). Dette var langt fra hans første møde med forsvarsindustrien. Han har længe været berømt for sine hårde, hvis ikke grusomme, krav til entreprenører [35] . Men denne gang tog konflikten med Electric Boat form af åben, ubegrænset krig .

Veliotis blev anklaget for afpresning og bedrageri af en udvidet jury i 1983 for at forsøge at udtrække en 1,3 millioner dollars bestikkelse fra en underleverandør. Det lykkedes ham dog at flygte til sit hjemland, til Grækenland, hvor han fører et luksuriøst liv, gemmer sig for amerikansk retfærdighed.

Efter Veliotis' påstande fandt det midlertidige Navy One-Time Gift Board, at Rickover var skyldig i at modtage gaver til en værdi af $67.628 fra General Dynamics i løbet af 16 år, herunder smykker, møbler og samleknive. Påstande om at have modtaget gaver fra to andre store flådekontrahenter: General Electric og Newport News [37] .

Veliotis hævdede også, uden at fremlægge beviser, at General Dynamics også gav andre højtstående officerer i flåden og systematisk underprisede kontrakter med den hensigt at anklage regeringen for overbudgetter. Disse påstande blev ikke undersøgt af flåden, delvist på grund af Veliotis' afhopp [33] .

Minister Lehman, en tidligere flådeflyver, irettesatte Rickover for upassende opførsel skriftligt, uden at indtaste en personlig mappe, hvor han nævnte, at hans "uden for smykker bør betragtes i sammenhæng med hans umådelige tjenester til flåden" [37] . Rickover udgav en erklæring gennem sin advokat. Den udtalte, at "hans samvittighed er ren" med hensyn til gaver, og at "tilbud og tjenester aldrig påvirkede hans beslutninger" [37] . Wisconsin - senator William Proxmire , en  mangeårig tilhænger af Rickover, udtalte senere offentligt, at admiralens hjerteanfald skyldtes den måde, han blev straffet og "dumpet i mudderet af selve den organisation, som han ydede uvurderlig tjeneste for" [38] .

Ud over personlige fejder og magtkampe gav Rickovers høje alder, hans fiksering på én opgave, hans politiske holdning til atomenergi og hans stædige modstand mod betaling af svigagtigt oppustede krav, grænsende til insubordination, minister Lehman stærke politiske grunde til at fyre. Rickover. Delvist tab af kontrol og synkning i dybet under søforsøg med den nybyggede USS La Jolla (SSN-701) - som han personligt havde tilsyn med - gav den sidste nødvendige undskyldning.

Præsident Reagan blev informeret af Lehman om beslutningen om, at det var tid for Rickover at træde tilbage, og han ønskede at mødes med ham personligt. Ifølge Lehman i sin bog eng.  Command of the Seas , Rickover var utilfreds med denne vending, og under mødet indledte han en anklagende tirade mod Lehman i nærværelse af forsvarsminister Caspar Weinberger . Apropos Lehman sagde Rickover:

"Hr. præsident, denne orm forstår ikke noget om flåden." Admiralen vendte sig (til Leman) og hævede sin stemme til et råb: "Du vil bare af med mig, du vil skubbe mig ud af programmet for at ødelægge det." Han skiftede til præsidenten og brølede: "Han lyver bare, han ved godt, at han tjener entreprenørerne. De vil sparke mig ud for deres retssager, fordi jeg er den eneste i regeringen, der forhindrer dem i at røve skatteyderne."

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Hr. Præsident, den pissemyre ved intet om flåden." Admiralen vendte sig mod (Lehman) og hævede nu stemmen til et frygtindgydende råb. "Du vil bare af med mig, du vil have mig ud af programmet, fordi du vil at afmontere programmet." Nu skiftede han til præsident Reagan og brølede videre: "Han er en forbandet løgner, han ved, at han bare udfører entreprenørernes arbejde. Entreprenørerne vil have mig fyret på grund af alle krav, og fordi jeg er den eneste i regeringen, der afholder dem fra at røve skatteyderne [39] .

Lehmans skøn, som præsenteret af CNN :

…det var et hårdt øjeblik for præsidenten i det ovale kontor. Han var så bekymret for denne mand, admiral Rickover, at han bad os alle om at gå. Han sagde: "Admiral Rickover og jeg ser tingene på samme måde. Kan du forlade os et stykke tid? Vi skal tale om politik«.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] ...det var et vanskeligt øjeblik for præsidenten i det ovale kontor. Og han var så bekymret for manden, for admiral Rickover og for at han ikke skulle være flov, at han bad os alle om at gå. Han sagde: "Admiral Rickover og jeg ser tingene på samme måde. Kan du forlade os et stykke tid? Vi vil gerne tale om politik [40] .

Efter at have respekteret Rickovers tidligere bedrifter, men ikke opmuntret ham til at tjene yderligere, afsluttede præsidenten mødet, og admiralens 63-årige karriere sluttede.

En flådeundersøgelse foretaget af Electric Boat , en afdeling af General Dynamics , forsvandt hurtigt. Ifølge Theodore Rockwell, der fungerede som admiralens tekniske direktør i mere end 15 år, pralede General Dynamics embedsmænd åbent i Washington, at de "nåede til Rickover" [6] .

Minde om admiralen

Den 28. februar 1983 markerede Rickovers tilbagetræden. Blandt gæsterne var alle tre nulevende ekspræsidenter: Carter, Nixon og Ford. Der var ingen præsident Reagan [41] .

Admiral Rickover døde den 8. juli 1986 i sit hjem i Arlington County , Virginia på grund af et slagtilfælde. Mindehøjtideligheden afholdt af admiral James D. Watkins i Washington National Cathedral blev overværet af den tidligere amerikanske præsident Jimmy Carter, udenrigsminister George Shultz , sekretær for flåde Lehman, højtstående flådeofficerer, omkring tusind mennesker i alt. Rickovers enke bad Jimmy Carter om at læse John Miltons sonet "On His Blindness". Carter sagde, at han først var forvirret over hendes anmodning, men så indså han, at hendes anmodning havde særlig betydning for alle sømændenes enker og familiemedlemmer til dem, der nu er langt til søs: "Han tjener også: en, der kun står og venter" [42] [43] .

Admiralens lig blev begravet på Arlington National Cemetery (afsnit 5) [44] . Hans første kone Ruth Masters Rickover (1903-1972) er begravet ved siden af ​​ham. Hans monument er indskrevet med navnet på hans anden kone, Eleanor A. Bednovich-Rickover, som han mødte i Navy Nurse Corps, hvor hun tjente som kommandør . Han efterlod sin eneste søn, Robert Rickover, der arbejder som lærer på en teknisk skole i Alexandria.

Rickovers grav er placeret med udsigt over præsident Kennedys evige flamme [45] . Det er bemærkelsesværdigt, at han forærede præsidenten en tavle med en gammel bretonsk bøn: "Dit hav er så stort, Herre, og min båd er så lille . " Tabletten er udstillet på John F. Kennedy Presidential Library, i Oval Office-udstillingen [46] .

Kun nogle få navne i det 20. århundrede dukker op, hvis man leder efter dem, der havde en afgørende indflydelse på både deres flåde og landet: Mahan , Fisher , Gorshkov . Rickover blev føjet til dem. Hans uovertrufne engagement i ekspertise i alt, hvad han gjorde, satte nye veje for teknologi, kvalitetskontrol, personaleudvælgelse og flådeuddannelse og -træning og havde vidtrækkende konsekvenser for både det militærindustrielle kompleks og civile atomkraft [47] .

Navngivet til hans ære:

Priser

Militærmærke

Ubådskrigsføringsinsignier (delfiner) [51]

Medaljer og insignier

Distinguished Service Medal (U.S. Navy) med to guld 5/16" gentagelsesstjerner (1961, 1964, 1982)
Æreslegionens orden med to guld 5/16 tommer gentagne priser (1945, 1952)
Lovmedalje (Flåden) (1945)
Rosmedalje (U.S. Army) (1949) (ros fra sekretæren for hæren i 1946.)
Presidential Medal of Freedom (1980)
Verdenskrigs sejrsmedalje
Kinas tjenestemedalje
amerikansk forsvarsmedalje
Amerikansk kampagnemedalje
Medalje "For Asien-Stillehavskampagnen"
Anden Verdenskrigs sejrsmedalje
Occupation Service Medal (U.S. Navy) med ASIA-spænde
National Defense Service Medal med en 3/16" Bronze Service Star

udenlandsk orden

Æreskommandør af det britiske imperiums orden (1946)

For fremragende civiltjeneste blev han to gange tildelt Kongressens guldmedalje : i 1958 og 25 år senere i 1983. I 1980, for hans bidrag til fred, overrakte præsident Carter ham Presidential Medal of Freedom , USA's højeste ikke-militære æresbevisning.

Derudover har han modtaget 61 civile priser og 15 æresgrader, herunder den prestigefyldte Enrico Fermi Award , "for ingeniørpræstationer og eksemplarisk lederskab i skabelsen af ​​sikker og pålidelig atomkraft og dens succesfulde anvendelse på national sikkerhed og økonomi" [52] .

Han modtog Egleston-medaljen i 1955, Washington-prisen i 1970 og Harold Pender -prisen i 1976 .

Noter

  1. ↑ 1 2 Hyman G. Rickover // Encyclopædia Britannica 
  2. ↑ 1 2 3 Officiel rapport fra Admiral F.L. Bowman (U.S. Navy) for Komitéen for Videnskab og Teknologi, 29. oktober 2003  (engelsk) . www.navy.mil. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  3. ↑ Illinois reviewartikel til minde om admiralen  ( 5. juli 2006). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  4. ↑ 1 2 Videnskab: Manden i Tempo 3.  (eng.) . Tid (11. januar 1954). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  5. ↑ Memorial Tributes: National Academy of Engineering, bind 3 . - Washington, DC: National Academy Press, 1989. - S. 290-297. — 383 s. - ISBN 978-0-309-03939-0 .
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Theodore Rockwell. Rickover-effekten . - Annapolis: Naval Institute Press, 1992. - S. 22. - 488 s. - ISBN 978-0-595-25270-1 .
  7. ↑ Chris Adams. Inde i den kolde krig . - Maxwell AFB, Alabama: Air University Press, 1999. - S. 23. - 180 s. - ISBN 978-1-585-66068-1 .
  8. ↑ Richard L. Zweigenhaft, G. William Domhoff. Mangfoldighed i magteliten . - Lanham, MD: Rowman & Littlefield, 2006. - S. 29-30. — 267 s. — ISBN 978-0-742-53699-9 .
  9. ↑ Francis Duncan. Rickover: The Struggle for Excellence . - Annapolis, MD: Naval Institute Press, 2001. - S. 71-77. — 364 s. - ISBN 978-1-557-50177-6 .
  10. ↑ Forhøjelse og reparation af USS  California . www.navy.mil. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  11. ↑ Tidsredaktion  . _ Tid (11. januar 1954). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  12. ↑ L. Groves "Nu kan du fortælle om det" . Hentet: 30. august 2009.
  13. ↑ Clay Blair. Atomubåden og admiral Rickover. - New York, NY: Henry Holt and Company, 1954. - S. 134. - 227 s.
  14. ↑ 1 2 Rickover-interview med Diana  Sawyer . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  15. ↑ Rickovers "Doing a Job"-tale ved en tale i 1981 ved  Columbia University Engineering Department . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  16. ↑ Rickovers minder om folk, der arbejdede med ham  (eng.)  (utilgængeligt link) . University of Louisvilles websted (1. marts 2003). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  17. ↑ Lisle A. Rose. Power at Sea: A Violent Peace, 1946-2006 . - Columbia, MO: University of Missouri Press, 2006. - S. 55. - 371 s. - ISBN 978-0-826-21703-5 .
  18. ↑ På grund af hemmeligholdelse er de beskrevne begivenheder hverken officielt bekræftet eller afvist. Derfor præciseringen "formodentlig".
  19. ↑ Sherry Sontag, Christopher Drew & Annette Lawrence Drew. Blind Man's Bluff: The Untold Story of American Submarine Espionage . — New York, NY: Harper Collins, 1998. — 554 s. — ISBN 0-06-103004-X .
  20. ↑ Martin Sieff: "BMD Focus: O'Reilly rykker op - Del 1"  (eng.) (4. oktober 2007). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  21. ↑ Ubådsmand, krigsveteran, der i 1960 foretog den første helt undersøiske tur rundt i verden.
  22. ↑ David Hinkle. amerikanske ubåde. - Westport, CT: Hugh Lauter Levin Associates, 2002. - S. 179. - 352 s. - ISBN 978-0-883-63103-4 .
  23. ↑ Transskription af Nixons lykønskningstale  . Det amerikanske præsidentskabsprojekt. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  24. ↑ Hearings on Military Posture and HR 12564 , USGPO, 1974, side 1.392
  25. ↑ Aforisme tilskrevet ubådsfolk generelt og oftere til deres taktik.
  26. ↑ Economics of Defense Policy : Høring for Joint Economic Committee, Congress of the United States, 97th Cong., 2nd session., Pt. 1 (1982)
  27. ↑ HG Rickover. Tanker om formål i menneskelivet  //  Council on Religion & International Affairs. - 15. maj 1982. - S. 13. Arkiveret 21. juni 2007.
  28. ↑ Rickovers tale fra 1957 "Energiressourcer og vores fremtid" til den årlige videnskabelige forsamling i Minnesota Medical Association  (  utilgængeligt link) . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  29. ↑ Optagelse af en samtale mellem Kennedy og Rickover den 11. februar 1963  . www.jfklibrary.org. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  30. ↑ Optagelse af en samtale mellem Kennedy og Rickover den 1. september 1962  . www.jfklibrary.org. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  31. ↑ Hjemmeside for Center for Educational Advancement. Afsnit "Historie".  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 18. marts 2009.
  32. ↑ Den usynkelige Rickover  . Tid (23. maj 1977). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  33. ↑ 1 2 Overløb stille,  overløbsdyb . Tid (24. december 1984). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  34. ↑ General Dynamics Under  Fire . Tid (8. april 1985). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  35. ↑ Rickovers angreb på forsvarsentreprenører  . Tid (9. november 1962). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  36. ↑ Patrick Tyler. Running Critical: The Silent War, Rickover & General Dynamics . - HarperCollins, 1987. - 352 s. - ISBN 978-0-060-91441-7 .
  37. ↑ 1 2 3 Ronald O'Rourke. Påstået svindel, spild og misbrug: General Dynamics Corp.  (engelsk)  // Foreign Affairs and National Defense Division. Kongressens forskningstjeneste. - 7. december 1985.
  38. ↑ Keller, Bill Rickover Stable i Naval Hospital  . The New York Times (13. juli 1985). Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  39. ↑ John F. Lehman. Kommando over havet . - Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 2001. - S. 1. - 417 s. — ISBN 1-55750-534-9 .
  40. ↑ CNN.com - Afskrifter  . CNN . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  41. ↑ Foto fra den højtidelige banket dedikeret til admiralens afgang. På den Rickover og tre tidligere præsidenter (utilgængeligt link) . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012. 
  42. ↑ Joan Detz. Kan du sige et par ord?  — New York, NY: St. Martin's Press, 1991. - S.  50 . — 182 sider. — ISBN 0-312-05830-6 .
  43. ↑ Byrd, Lee . Han var hård, barsk ... men han er indlejret i mit sind og mit hjerte , Associated Press  (14. juli 1986). Hentet 6. marts 2009.
  44. ↑ Udsigt over adm. Rickovera  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Arlington Cemetery hjemmeside. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  45. ↑ Det ovale kontor - John F. Kennedy præsidentbibliotek og museum  . www.jfklibrary.org. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  46. ↑ John F. Kennedy: Bemærkninger i New York City ved indvielsen af ​​East Coast Memorial til de forsvundne til søs.  (engelsk) . Det amerikanske præsidentskabsprojekt. Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  47. ↑ Admiral Rickover og personlighedskulturen.  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  48. ↑ Massachusetts Institute of Technologys hjemmeside.  Legater sektionen . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  49. ↑ Rickover Naval Academy Chicagos hjemmeside  . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  50. ↑ Rickover High Schools  hjemmeside .  Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.
  51. ↑ Kvalifikationsmærke * Ubådskvalifikationsinsignia , også kendt som "Delfiner"
  52. ↑ Enrico Fermi-prisens hjemmeside. Side dedikeret til Rickover  (eng.)  (utilgængeligt link) . Hentet 30. august 2009. Arkiveret fra originalen 23. marts 2012.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
Slægtsforskning og nekropolis