Rzhev-Østersøen

Station
Rzhev-Østersøen
Moskva-Rizhskaya - Posin
Oktyabrskaya jernbane
56°14′21″ s. sh. 34°19′13″ in. e.
DCS DCS-1 Moskva
Område d. Moskva
åbningsdato 1901 [1]
Type område
kølighed 3
Antal platforme 2
Platform type lateral, ø
Form af platforme lige
Platformlængde, m 250
Platforms bredde, m 7
Beliggenhed Rzhev
Overfør til MEN
Afstand til Moskva 236,5 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 063006
Kode i " Express 3 " 2004470
Nabo om. P. Melikhovo , 147 km , Aristovo og 239 km
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Rzhev-Baltic (uofficielt også Rzhev-II ) er et krydstogtstation for Oktyabrskaya Railway ( Moskva -regionen ) i byen RzhevMoskva  - Riga -linjen . Det er en del af Moskva-centret for organisering af arbejdet på jernbanestationer DCS-1 under Oktyabrskaya Direktorat for trafikkontrol. I henhold til den mængde arbejde, der er tildelt 3. klasse. Stationens hovedaktivitet er organisering af uafbrudt transport af passagerer og transport af varer (hovedsageligt fødevarer og brændbart brændstof) i retning af Østersøen.

Historie

Konstruktion

Stationen opstod under opførelsen af ​​Moskva-Vindava jernbanen . I første omgang, for at spare tid og penge, var linjen planlagt til at blive lagt 15 km fra den sydlige grænse af byen med et kryds med Rzhev-Vyazemskaya-jernbanen nær Rozhdestveno - krydset . Med en anmodning om at bringe vejen tættere på byen fremsatte Rzhev-byadministrationen og den lokale zemstvo, som var bange for at forlade handelen fra byen, en anmodning. " Moskva-Vindavo-Rybinsk Railway Society " gik med til at ændre ruten ved yderligere at bygge en forbindelseslinje mellem den nye station og vejen til Vyazma . [2] [3]

Linjen fra Sebezh kom til Rzhev i december 1900 og blev forlænget til Volokolamsk i januar [2] . Det første tog fra Moskva ankom til Rzhev i sommeren 1901 , i fremtiden begyndte beskeden at blive udført tre gange om ugen. [fire]

Togstation

Den første bygning af stationen blev genopbygget i 1902 og tidsbestemt til at falde sammen med åbningen af ​​Moskva-Vindava jernbanen . Den en-etagers bygning var af træ og var placeret for enden af ​​Vindavskoe-motorvejen (nu Moskva-motorvejen). Stationen var ret rummelig og havde en buffet og et venteværelse for passagerer i klasse I, II og III. [5] [6] I 1941, under Den Store Fædrelandskrig , som et resultat af den mest alvorlige beskydning og bombning, blev stationsbygningen ødelagt, ligesom de fleste af de bygninger, der støder op til jernbanen. Efter krigen blev mange projekter til restaurering af Rzhev-bygninger forberedt, herunder i juli-udgaven (nr. 29) af Ogonyok- magasinet for 1946 blev designet af Rzhev-II-stationsstationen offentliggjort, udviklet af Central Architectural Workshop for Soyuztransport fra Ministeriet for Jernbaner i USSR (forfatter - arkitekt N. D. Panchenko). Billedteksten under farvetegningen sagde, at i stedet for træstationen, ødelagt af de tyske besættere, ville der bygges en sten. I den indvendige udsmykning af bygningen blev det besluttet at bruge flerfarvet marmor og ædle træsorter. Plafonde og friser af stationens lokaler var planlagt til at blive dekoreret med lister og malerier, der afspejlede heltemodet fra den store patriotiske krig.

Rzhev-II-stationen blev genopbygget i begyndelsen af ​​1952 , men på grund af omkostningsbesparelser blev dens budget skåret ned. Planer og projekter af en storslået struktur forblev kun på papiret.

Berømte personer besøger stationen

Placering og infrastruktur

Konventioner  Rzhev-Belorussky 6, Torzhok 108, Skt. Petersborg 583 
 Nelidovo 98 
TChE-32 okt
 Velikiye Luki 241 
Rzhev-Østersøen
 Riga 686 
 Volokolamsk 111 
 Moskva-Rizhskaya 236 
 Vyazma 118, Fajance 251 

Stationen er placeret i den sydlige udkant af byen, 3 km fra centrum, 236,5 km fra Moskva-Rizhskaya (Rizhsky jernbanestation) . Stationen og perronerne er placeret i den vestlige del af stationen, lastarbejde udføres på den østlige side. Der er også et lokomotivdepot med en vendecirkel TChE-32 Rzhev (indtil 2002 - TCh-32, i 2002-2010 - en omvendt fra TCh-31 Velikiye Luki) [7] . Stationens sporudvikling omfatter mindst 18 spor. Der er jernbaneoverskæringer i begge halse.

Stationen har adgang til Privokzalnaya-pladsen, Mira-gaden og Privokzalnaya-gaden , og Mira-gaden hviler mod pladsen og er fremhævet strengt på stationens centrale akse, på grund af hvilken bygningen kan ses fra ethvert af dens punkter, Privokzalnaya-gaden løber parallelt med sporene. På pladsen nær stationen er der en parkeringsplads, et stoppested for offentlig transport samt en bybusstation, hvorfra der udføres intercityflyvninger.

Stationen har en høj sideperron og en lav ø-perron. På stationens placering stiger det samlede antal spor, hvorfor perronerne på stationen har en buet form. På en høj perron ved siden af ​​stationen er der posthus og telefonknudepunkt. I Rzhev-stationsbygningen er der billetkontorer til langdistance- og forstadskommunikation, et stationsvagtkontor, en cafe, et venteværelse, toiletter, en hæveautomat, hvilerum og et kommunikationscenter. Der er en taxaholdeplads ved stationspladsen. Stationsbygningen huser også den lineære politiafdeling.

Aktiviteter

Togtrafik

Hovedbevægelsen af ​​tog udføres i retning af de baltiske stater. Alle passagertog fra Moskva til Velikie Luki , Sebezh, Pskov og Riga stopper ved stationen . Også, på 1793 meter mod Velikiye Luki, er der et kryds med Likhoslavl-Vyazma jernbanelinjen med de nærliggende stationer Melikhovo og Rzhev-Belorussky i byen, det eneste fjerntog på denne linje ( Skt. Petersborg  - Smolensk ) specielt kalder på Rzhev-Balt-stationen. , ændrer bevægelsesretningen på den. For forstadstog, der afgår fra Rzhev i alle retninger, Rzhev-Balt station. er endelig.

tognummer Kørselsrute tognummer Kørselsrute
1 "Latvia-Express" Moskva  - Riga 2 "Latvia-Express" Riga  - Moskva
87 Sankt Petersborg  - Smolensk 88 Smolensk  - Sankt Petersborg
661 Moskva  — Velikiye Luki 662 Velikiye Luki  - Moskva
663 Moskva  — Pskov 664 Pskov  — Moskva

Kommerciel drift

Ifølge Russian Railways sælger stationen passagerbilletter til lokal- og fjerntog, tager imod og udsteder bagage, samt accepterer og udsteder billadninger og små forsendelser af varer.

Billedgalleri

Se også

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. - M., Transport, 1981
  2. 1 2 Valg af retning (utilgængeligt link) . oktober motorvej. Fredag ​​30.09.2011 nr. 38 (14283) . Dato for adgang: 28. december 2011. Arkiveret fra originalen 18. juni 2012. 
  3. Hovedtræk: Fragmenter fra fortiden . Langs Riga-vejen . Dato for adgang: 29. december 2011. Arkiveret fra originalen 18. juni 2012.
  4. Historie om pendlertrafik fra Rizhsky-banegården . Krasnogorsk . Hentet 29. december 2011. Arkiveret fra originalen 6. juni 2012.
  5. Ved jernbanemandens dag (utilgængelig forbindelse) . Historien om New Rzhev . Dato for adgang: 29. december 2011. Arkiveret fra originalen 14. juli 2015. 
  6. Rzhev-stationen på Moskva-Vindava-jernbanen . Gåture langs Old Rzhev på byens internetportal . Hentet 8. november 2010. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2007.
  7. Jernbane // Rzhev (depot) . Damplokomotiv IS . Hentet 2. januar 2012. Arkiveret fra originalen 18. juni 2012.

Litteratur

Links