Mikhail Fedorovich Reshetnev | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 10. november 1924 | |||||||||||||||||
Fødselssted |
landsbyen Barmashovo , Mykolaiv Oblast , ukrainske SSR , USSR |
|||||||||||||||||
Dødsdato | 26. januar 1996 (71 år) | |||||||||||||||||
Et dødssted |
Zheleznogorsk (Krasnoyarsk-territoriet) , Den Russiske Føderation |
|||||||||||||||||
Land | USSR → Rusland | |||||||||||||||||
Arbejdsplads | ||||||||||||||||||
Alma Mater | Moskva Luftfartsinstitut. S. Ordzhonikidze | |||||||||||||||||
Akademisk grad | d.t.s. | |||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Mikhail Fedorovich Reshetnev ( 10. november 1924 , landsbyen Barmashovo , Nikolaev-regionen , ukrainske SSR , USSR - 26. januar 1996 , Zheleznogorsk , Krasnoyarsk-territoriet , Rusland ) - sovjetisk og russisk videnskabsmand, en af designingeniørerne af den sovjetiske designingeniør (eng. russisk) kosmonautik. Doktor i tekniske videnskaber , professor . Akademiker fra Videnskabsakademiet i USSR / RAS .
M. F. Reshetnev ejer mere end to hundrede videnskabelige værker og opfindelser. Under hans ledelse eller med hans direkte deltagelse blev omkring tredive typer rumkomplekser og systemer udviklet. Antallet af satellitter, der blev lanceret i kredsløb fra 1959 til 1996 , skabt af virksomheden ledet af ham, er mere end tusind enheder. Han ydede et væsentligt bidrag til udviklingen af russiske satellitkommunikations- og satellitnavigationssystemer . Han havde en betydelig indflydelse på oprettelsen af den sibiriske videnskabelige skole, og forenede omkring ham talentfulde videnskabsmænd, ingeniører og udviklere af raket- og rumteknologi.
Medlem af den øverste sovjet af RSFSR. Fra december 1976 til december 1984, et tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences , siden 1984 fuldt medlem af USSR Academy of Sciences .
M. F. Reshetnev blev født i landsbyen Barmashovo , Zhovtnevsky-distriktet , Nikolaev-regionen , ukrainske SSR , USSR .
I 1929 flyttede familien til byen Dnepropetrovsk ; Samme sted, i en alder af 15, dimitterede Mikhail fra gymnasiet. I 1939 ansøgte han om optagelse på Moscow Aviation Institute , men blev ikke accepteret på grund af sin alder.
I 1940 kom han ind i Moskva Aviation Institute. I en alder af 17 meldte han sig frivilligt (ifølge andre kilder blev han indkaldt) til Den Røde Hær . Deltager (1942-1945) i den store patriotiske krig : efter at have bestået kurserne i Serpukhov Military School of Aviation Mechanics, tjente han i det 26. reservejagerregiment med rang af sergent for teknisk tjeneste. Han afsluttede sine studier efter krigen og dimitterede fra Moscow Aviation Institute i 1950 med udmærkelse. Undergraduate praksis blev afholdt på NII-88 , under vejledning af Mikhail Klavdievich Tikhonravov ; forsvarede sit speciale om raketry. Fra 1950 til 1959 arbejdede han i det "kongelige" OKB-1 som ingeniør, hoveddesigner, vicechefdesigner.
Reshetnevs første opgave var at yde designstøtte til masseproduktion af R-11M mellemdistancemissiler udviklet af os og taget i brug . Serieproduktion blev mestret af Krasnoyarsk Machine-Building Plant . Der blev også organiseret produktion af Isaev- motorer , både til disse missiler og til ubådsmissiler, som Makeev var engageret i [1] .
Siden 1959 er M. F. Reshetnev, der er vicechefdesigner for OKB-1, Sergey Pavlovich Korolev , samtidig blevet chefdesigner af virksomheden p / box 80 - lederen af den "østlige" gren af OKB-1 (siden Oktober 1961 hedder det OKB-10), beliggende i byen Krasnoyarsk-26 (nu byen Zheleznogorsk, Krasnoyarsk-territoriet ).
Siden november 1962 har et ungt designteam overtaget OKB-586 , ledet af Mikhail Kuzmich Yangel , et projekt om at skabe en let-klasse løfteraket. M. F. Reshetnev var 39 år gammel, da den virksomhed, han ledede på basis af det ballistiske kampmissil R-14, færdiggjorde udviklingen af det universelle løfteraket " Cosmos " [2] , [3] . I august 1964, med dens hjælp, blev de første OKB-10-satellitter sendt i kredsløb.
Minderne fra Boris Evseevich Chertok om historien om overførslen til Krasnoyarsk-26 af Molniya -satellitfamilien karakteriserer levende Mikhail Fedorovichs personlighed :
Det endte med, at Joint Venture annoncerede sin intention om selv at flyve, som han sagde, "til Yenisei", og der, på stedet, blev alt endelig besluttet. Der var lidt håb om, at der, "på Yenisei", Reshetnev, med henvisning til en overbelastning af raketanliggender, anlæggets dårlige ydeevne, vanskelige forhold til den lokale ledelse, ikke ville ønske at påtage sig en ny opgave. <...> I sommeren 1960 havde Korolev sammen med Nina Ivanovna allerede besøgt Jenisej. Byen havde endnu ikke et så færdigt udseende, som jeg så det otte år senere, men selv Korolev, der havde set en masse, overraskede. Han tilbragte flere dage i denne rigtige "atomby". Da han havde mulighed for med egne øjne at se livs- og arbejdsvilkårene for personalet i afdeling nr. 2, blev Korolev endelig overbevist om rigtigheden af sin beslutning om valget af sted og tidspunkt for oprettelsen af en ny organisation og var overbevist om, at han ikke tog fejl ved at udpege dens leder. Unge Reshetnev klagede selvfølgelig over bagateller, men samtidig klynkede han ikke og forblev optimist.
I 1967 ophører OKB-10 med at være en filial, og kaldes Design Bureau of Applied Mechanics (KB PM), og M. F. Reshetnev bliver generel designer af et uafhængigt designbureau, hvis hovedtema i alle efterfølgende år vil være skabelse af informationssatellitsystemer (kommunikation, tv-udsendelser, navigation, geodæsi) til både militære og civile formål. Fra 1977 til dagen for hans død - General Designer og General Director for NPO Applied Mechanics , som omfattede Mechanical Plant and Design Bureau PM.
Siden 1967 underviste han ved Krasnoyarsk State Technical Institute , hvor han i 1975 blev professor [4] . Siden 1989 - Professor og leder af afdelingen for mekanik og kontrolprocesser ved Krasnoyarsk State University [4] .
Han blev begravet i Zheleznogorsk på City Cemetery [5] .
Hustru - Lyudmila Georgievna, datter - Tamara Mikhailovna, barnebarn - Mikhail Yuryevich. Ifølge nære mennesker var han en trofast ægtemand, en opmærksom far, en omsorgsfuld bedstefar. Efter M. F. Reshetnevs død flyttede de til Moskva. Barnebarnet dimitterede fra Moscow Aviation Institute .
Mikhail Fedorovich forsøgte at støtte nogen. Han hjalp med boliger, sendte til behandling, trak selv de håbløse ud. En gang i en hel måned ledte han efter en savnet person i taigaen - han bestilte en helikopter, forhandlet med militæret. En anden gang gjorde han alt for at bringe en afdød kollega fra et fjernt område for at organisere en anstændig begravelse. Det kan ikke siges, at han var venlig: han viste sig at være yderst fair. For årsagen, men alt skete - og opsendelsen blev forpurret, og satellitten var tabt på himlen, kunne straffes meget hårdt. Han byttede dog ikke småting, han stod op for sin virksomhed, for sine ansatte. Og endnu mere - han brød aldrig ind i et skrig eller uhøflighed [6] .
En mand med stærke overbevisninger, en direkte karakter, Mikhail Fedorovich var på samme tid ekstremt lydhør over for mennesker og meget forpligtende ikke kun på arbejdet, men også i personlige forhold. Aldrig spildte ord. Og han krævede det samme af sine underordnede og venner. Det er nok derfor, at personalet i hans virksomhed, og jeg var nødt til at være der mange gange, på en eller anden måde er særligt sammentømret. Der er altid en særlig stemning for kreativitet, målrettethed, velvilje, varme i relationer [7] .
I Sibirien i 60-80'erne. I det 20. århundrede blev opgaverne med at skabe rumfartøjer til forskellige formål, sikre langvarig drift og effektiv funktion af ruminformationssystemer løst. Til dette blev der udført en betydelig mængde grundlæggende og anvendt videnskabelig forskning, som førte til en kvalitativ og kvantitativ vækst inden for sådanne vidensgrene som: matematik, fysik, datalogi og computerteknologi, materialevidenskab, elektronik, teknologi, jord og rumvidenskab.
Startkøretøjet Kosmos-3M , hvis produktions- og designstøtte blev overført i 1970 fra Krasnoyarsk-26 til Omsk Production Association "Flight" , har været i drift i mere end fyrre år og er en af de mest massive og pålidelige i sin klasse [8] . Under ledelse af M. F. Reshetnev blev der skabt et automatisk magnetogravitationsorienteringssystem med en praktisk talt ubegrænset levetid, som sikrede flyvningen af mange indenlandske rumfartøjer; han udførte arbejde på en omfattende undersøgelse af kosmiske faktorers fysik, som gjorde det muligt at udvikle metoder til pålidelig beskyttelse af rumfartøjer mod deres negative påvirkning; M. F. Reshetnev ydede et stort teoretisk og praktisk bidrag til mekanikken i kompositmaterialer, kinematik af transformerbare strukturer og udviklingen af udøvende automatiseringsenheder [9] . Hans arbejde åbnede en ny retning inden for specialteknik, skabelsen af kommunikations-, navigations- og geodætiske satellitsystemer.
"Arrow-1" (1964); " Lyn-1+ " (1967); Strela-1M (1969); "Arrow-2" (1970); " Lyn 2 " (1971); " Lyn 3 " (1974); kommunikationssatellit "Rainbow" (1975); direkte tv-satellit " Skærm " (1976); geostationær kommunikationssatellit " Horizon " (1978); "Radio" (1981); geostationært satellit-relæ "Potok" (1982); " Lyn-1T " (1983); "Arrow-3" (1985); geostationær kommunikationssatellit "Luch" (1985); "Rainbow-1" (1989); " Messenger-D1 " (1992); direkte tv-satellit " Gals " (1994); geostationær kommunikationssatellit " Express " (1994); geostationær kommunikationssatellit "Luch-2" (1995).
Orbitale konstellationer af navigationsserier: " Cyclone " (1967); "Cyclone-B" (1970); " Cicada " (1976); "Håb" (1982); " GLONASS " (1982).
Geodætik og forskning: " Vertical Space Probe " (1967); "Sfære" (1968); "Ionosfærisk station" - det er også "Cosmos-381" (1970); "Geo-IK" (1981); "Etalon" (1989).
En detaljeret beskrivelse af hvert af de systemer, der er udviklet med deltagelse af akademiker M. F. Reshetnev, ville tage meget tid, og de (og Mikhail Fedorovich, og virksomheden, han skabte, og satellitter) fortjener utvivlsomt det. For at opsummere med et enkelt citat:
Udviklet ved NPO PM i 1960'erne-90'erne. rumfartøjer til forskellige formål (i nogle år opererede op til 120 satellitter samtidigt i forskellige kredsløb nær Jorden) udgjorde op til 80 % af hele den nationale kredsløbskonstellation og fortjente med rette at blive kaldt det mest pålidelige indenlandske rumfartøj [10] .
Det, der altid har fascineret mig, er Mikhail Fedorovichs evne til at arbejde uden støj, som man siger, "uden pragt" - for resultatet. Faktisk var det i mange årtier i landet, ifølge den etablerede strenge procedure, ikke sædvanligt at tale i den åbne presse om skaberne af raket- og rumteknologi. Derfor modtog nogle i astronautikken højtidelige TASS-rapporter, begejstrede artikler, universel berømmelse og højlydt berømmelse, mens andre fik regelmæssige, stadig mere komplekse opgaver. Holdet ledet af Reshetnev var blot blandt disse andre.
Mikhail Fedorovichs navn er:
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier | |
I bibliografiske kataloger |