| Roland Ratzenberger | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Borgerskab | Østrig | ||||||||||||
| Fødselsdato | 4. juli 1960 | ||||||||||||
| Fødselssted | |||||||||||||
| Dødsdato | 30. april 1994 (33 år) | ||||||||||||
| Et dødssted | |||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||
| Årstider | 1994 | ||||||||||||
| Biler | Simtek | ||||||||||||
| Grand Prix | 3 (1 start) | ||||||||||||
| Debut | Brasilien 1994 | ||||||||||||
| Sidste Grand Prix | San Marino 1994 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||
Roland Ratzenberger ( tysk : Roland Ratzenberger ; 4. juli 1960 , Salzburg - 30. april 1994 , Imola ) - østrigsk racerkører , deltager i verdensmesterskabet i Formel 1 1994 .
Roland Ratzenberger blev født i Salzburg , Østrig . Han begyndte sin karriere som racerkører i 1983. I 1983-1986. Han konkurrerede i Formel Ford-1600: vinder af EM, mester i Østrig og Tyskland i 1985, vinder af Formel Ford Race of Champions og Formel Ford Festival på Brands Hatch i 1986. I 1986 startede han i FIA WTC . I 1987 begyndte han at deltage i Formel 3 -løb : det bedste resultat er 5. pladsen i Formel 3 Euroseries (1 sejr). I 1988-1989, 1992-1993. deltog i de britiske og japanske Formel 3000 -mesterskaber : det bedste resultat var i det japanske Formel 3000-mesterskab i 1992 (1 sejr). Sideløbende i 1990-1994. startede i sportsprototypeløb: 2 sejre i løbene i det japanske mesterskab, 5. plads i 24 timer i Le Mans 1993 , 3. plads i 24 timer i Daytona 1992
Han optrådte i Formel 1 , efter at Nick Wirth uventet ringede til ham for at styre bilen til hans nye Formel 1 -hold , Simtek , som begyndte at optræde i 1994 . I det indledende brasilianske Grand Prix lykkedes det ham ikke at kvalificere sig, og derfor var hans første Formel 1-løb Pacific Grand Prix i Aida , hvor han sluttede på en 11. plads, den sidste til at blive klassificeret.
Ratzenberger døde under lørdagens kvalifikation til tredje runde af 1994 - sæsonen på Imola . I slutningen af et langt lige løb, faldt den forreste vinge , beskadiget på den forrige omgang, af, hvilket øjeblikkeligt reducerede Rolands bils downforce og fratog bilen kontrol i Villeneuve-svinget, bilen fløj ind i en betonvæg med en hastighed på 314,9 km/t. Få minutter senere døde Ratzenberger af sine kvæstelser uden at komme til bevidsthed. Dødsårsagen var et kraniebrud .
Dette dødsfald chokerede alle, Ratzenberger var det første dødsfald i et Formel 1 Grand Prix i 12 år siden Riccardo Palettis død i 1982 , og det første dødsfald i en Formel 1 bil i 8 år siden Elio de Angelis død i 1986 . tests. San Marinos Grand Prix i 1994 blev kendt som den "sorte weekend": Rubens Barrichello fik en brækket næse i fredagstræningen , i starten af løbet, som følge af en kollision mellem Pedro Lamy og Jyrka Jarvilehto , tre tilskuere blev såret af affald og en politimand blev dødeligt såret, og på 7. omgang havde Ayrton Senna en ulykke og døde af sine kvæstelser.
Rolands ord er kendt, da han nogle dage før sin død blev spurgt, om han var bange for at dø i Formel 1, hvortil han svarede, at racerløb er sjovt, og der er intet farligt i dem: to hundrede kilometer syd for [ specificer ] er der en krig, hvor mennesker dør.