Plymouth kamp | |||
---|---|---|---|
Hovedkonflikt: Første engelsk-hollandske krig | |||
datoen | 16 (26) August 1652 | ||
Placere | Plymouth (England) | ||
Resultat | hollandsk sejr | ||
Modstandere | |||
|
|||
Kommandører | |||
|
|||
Sidekræfter | |||
|
|||
Tab | |||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Første engelsk-hollandske krig | |
---|---|
Dover - Plymouth - Monte Cristo - Kentish Knock - Dungeness - Portland - Leghorn - Gabbard - Scheveningen |
Slaget ved Plymouth er et søslag i den første engelsk-hollandske krig , som fandt sted den 16. august (26), 1652 mellem den engelske flåde under kommando af "søgeneralen" ( eng. General-at-Sea ) George Ayskewog flåden af De Forenede Provinser under kommando af vicekommandant Michael de Ruyter , hvilket endte med en uventet sejr til hollænderne [1] .
Den 29. juli blev Michael de Ruyter udnævnt til vicekommandant (en hollandsk militær rang mellem kaptajn og kontreadmiral) for den samlede hollandske flåde. Kort efter, i fravær af viceadmiral Witte de Witt, overtog han kommandoen over en eskadron udstyret ved Willingen, ud for Zeelands kyst, for at eskortere en stor handelskaravane. Omkring den 20. august gik de Ruyter karavanen til hjælp, efter at have erfaret, at den 29. juli forlod den engelske flåde af George Ayskew Downs [2] . Eskadrille de Ruyter bestod på det tidspunkt af 23 krigsskibe og seks ildskibe , i alt omkring 600 kanoner og 1.700 sømænd. De Ruyter informerede generalstaterne i Holland om, at de fleste af søfolkene var svækkede, mange skibe var i dårlig stand. Ikke desto mindre foretrak han at give kamp til briterne for at beskytte konvojen [3] .
Da han kom ind i Den Engelske Kanal , opdagede de Ruyter, at Ayskew ikke var interesseret i åben kamp med den hollandske eskadre, men forventede at opsnappe konvojen. For at tiltrække briterne dukkede de Ruyter op ud for Sussex' kyst, men trods panikken blandt lokalbefolkningen reagerede Ayskew, hvis eskadron på dette tidspunkt var steget til 42 skibe, ikke. I mellemtiden mistede de Ruyter to skibe, som han sendte til mundingen af Somme - som følge af en kollision med handelsskibet Sint Nicolaes , sank han, og Gelderlandt fik alvorlige skader.
Den 21. august mødtes de Ruyter endelig med konvojen i den sydlige Nordsø. Han bemærkede med tilfredshed, at konvojen omfattede ti krigsskibe, der sluttede sig til eskadronen, hvilket øgede dens styrke til 31 skibe. Den 23. august gik de Ruyter igen ind i kanalen ved Calais . Hans opgave var at eskortere konvojen til Atlanterhavet; der ville de fleste af skibene være gået til Middelhavet sammen med ti eskorteskibe, og de Ruyters eskadron ville have ventet på, at handelsskibe med sølv fra Vestindien nærmede sig. Ayskews flåde var på det tidspunkt vokset til 47 skibe: 38 krigsskibe, blandt hvilke bevæbnede handelsskibe; 5 firewalls og fire ketches .
Den 25. august så briterne den hollandske flåde ud for Plymouth . Næste dag omkring klokken 13:30 lancerede Ayskew et frontalangreb på konvojen ud for Bretagnes kyst [4] . Han håbede, at hollænderne ville gå i panik og opgive de mindst hurtige skibe i konvojen, som lovede trofæer til briterne. Men Ruyter delte uventet sin eskadron og ændrede kurs for at møde Ayskews angreb. De engelske skibe var i gennemsnit bedre bevæbnede, men mistede formationen på grund af handlingerne fra eskadronens hurtigste skibe, herunder flagskibet Ayskew George og vice-flagskibet Vanguard , som stormede frem i håbet om at få hollænderne på flugt med et hurtigt slag. Som et resultat var briterne ikke længere i stand til at danne en frontlinje og fuldt ud udnytte deres fordel i ildkraft. Den hollandske eskadron, der vendte sine sejl mod nordvest, dannede en forsvarslinje med Ruyters flagskib i midten. Omkring klokken 16.00 nærmede den hollandske flåde og de syv engelske skibe, der var trukket frem, sig. Briterne, der fangede vinden, brød den hollandske linje, men mistede også deres formation. De fjendtlige skibe blandede sig, og slaget blev til nærkamp. Det meste af den engelske eskadre nærmede sig netop slagmarken, og hollænderne havde indtil da opnået en fordel i antal og ildkraft [5] .
Det største 40-kanoners hollandske skib Vogelstruys [6] , bevæbnet efter hollandske standarder med 18-punds kanoner, kæmpede mod resten af den hollandske flåde og kom under beskydning fra tre engelske skibe på én gang. Hans besætning var tæt på at overgive sig, da kaptajn Daue Aukes stoppede panikken. Han stod nær krudtmagasinet med en tændt fingernegl og truede besætningen til at sprænge skibet i luften, hvis sømændene sænkede flaget og overgav sig. Stillet over for denne udsigt blev de hollandske søfolk opmuntret, afviste boardingforsøget og vendte tilbage til kanonerne. Som følge heraf blev de britiske skibe alvorligt beskadiget, to af dem holdt sig knap svævende, det tredje gik ud af kamp og angrebet blev afbrudt. Hollænderne brugte deres yndlingstaktik, idet de udsatte fjendens skibe med ild på masterne og rigning [7] [8] .
I slutningen af eftermiddagen gav Ayskew, da han ikke så nogen udsigt til at fortsætte slaget, ordre til at trække sig tilbage og vende tilbage til Plymouth for reparation [9] .
Fjenden mistede ikke et eneste skib, men begge sider led store tab blandt deres besætninger. Hollænderne mistede omkring tres dræbte og halvtreds sårede. Britiske tabsrapporter varierer: ifølge nogle kilder beløb tabene sig til omkring syv hundrede mennesker (de fleste i løbet af det mislykkede angreb på Vogelstruys ), ifølge andre - 91 dræbte, blandt dem kaptajnen på det engelske flagskib Thomas Liesl. Kontreadmiral Michael Pack fik amputeret sit ben og døde af komplikationer kort efter [10] .
Ruyter forfulgte den engelske flåde efter dens tilbagetog. Næste morgen om morgenen viste det sig, at modstanderne stadig var tæt på hinanden, og Ruyter forventede at fange nogle af de engelske skibes efterblevne. Imidlertid overtalte Ayskew, der frygtede for sit rygte, den 27. august krigsrådet til at kæmpe igen, hvis det var nødvendigt, og denne beslutsomhed satte ham i stand til at bringe sin eskadron sikkert til Plymouth den 28. august . Ruyter sendte derefter to krigsskibe for at eskortere handelsflåden over Den Engelske Kanal til Atlanterhavet. Nogen tid senere forsøgte han at angribe den fjendtlige flåde i rederiet ved Plymouth, men på grund af vejret besluttede han at lade være. Da han lærte, at Robert Blake var på vej mod vest med overlegne styrker, besluttede Ruyter at trække sig længere mod vest. Den 25. september nåede Blake Portland og sendte en eskadron på atten sejlskibe ud under William Penn for at opsnappe Ruyter [11] , men han søgte tilflugt ud for den franske kyst og ventede på, at briterne skulle til Torbay på grund af en storm . Ruyter eskorterede tolv købmænd sikkert til Calais den 2. oktober [12] . Kort efter blev ni eller ti hollandske skibe, deriblandt Ruyters flagskib Kleine Neptunis , tvunget til at vende tilbage til havn for reparation [13] .
Briterne forventede en let sejr på grund af deres overlegne bevæbning og antal, og udfaldet af slaget kom som en ubehagelig overraskelse for dem. I mellemtiden glædede hollænderne sig over den taktiske sejr, og Ruyter blev en nats nationalhelt. Ayskew blev på den anden side anklaget for dårlig ledelse og organisation: hans forsøg på at præsentere kampens udfald som en sejr var ikke overbevisende. Han blev afskediget fra flådetjenesten, selvom der nok var politiske grunde til det – han var en kendt royalist.
Denne sejr viste sig at være meget vigtig for Ruyters flådekarriere - for første gang ledede han selvstændigt flåden. Efter kampen fik han tilnavnet Sea Lion . Inden han vendte hjem, deltog Ruyter i slaget ved Kentish Knock , og ved ankomsten til Middelburg blev han tildelt en æreskæde i guld.
Navn | Kommandør | Antal våben | Noter |
---|---|---|---|
Vogelstruys | Douwe Aukes | 40 | Hollandsk Vestindiske Kompagni |
vrede | Peter Salomonson | 40 | Hollandsk Vestindiske Kompagni |
Haes in 't Veldt | Landert den Haen | tredive | Sjællands admiralitet |
Sint Nicolaes | Andres van den Buekhorst | 23 | Admiralitet af Friesland |
Kærlighed | Jost Bankert de Jonge | 26 | Sjællands admiralitet |
Lille Neptunis | Michael de Ruyter | 28 | Sjællands admiralitet |
Albertina | Rombout van der Parre | 24 | Admiralitet af Friesland |
Sint Pieter | Jan Janszoon van der Valk | 28 | |
Westergo | Joris Peterszoon van den Broeke | 28 | Admiralitet af Friesland |
Engel Michiel | Emmanuel Salingen | 40 | Admiralitet af Amsterdam |
Drie Coningen | Lukas Albertszon | 38 | Admiralitet af Amsterdam |
Gelderland | Cornelis van Velsen | 28 | |
Graaf Hendrik | Jan Renderszoon Wagener | tredive | Admiralitet af Friesland |
Wapen van Swieten | Jacob Sigelssohn | 28 | Sjællands admiralitet |
Kasteel van Medemblick | Gabriel Antoinissen | 26 | Admiralitet af Amsterdam |
westcapelle | Claes Janszoon Sanger | 26 | Sjællands admiralitet |
Eendraght | Andres Fortuyn | 24 | |
Amsterdam | Simon van der Eck | 36 | Admiralitet af Amsterdam |
Faeme | Cornelis Lonke | 36 | Sjællands admiralitet |
Schaepherder | Albert Peterszon Kvabur | 28 | Admiralitet af Friesland |
Sarah | Hans Karelszon Beke | 24 | Admiralitet af Friesland |
Hector van Troye | Reiner Sekema | 24 | Admiralitet af Friesland |
Rotterdam | Jan Arentsen Verheeff | 26 | |
bøjle | Thomas Janszon Dijk | Admiralitet af Amsterdam; firewall | |
Amsterdam | Jan Overbeke | firewall | |
Gekroonde Kærlighed | Jacob Hermann Visser | Sjællands admiralitet; firewall | |
Orangeboom | Lendert Arendszoon de Jager | Admiralitet af Amsterdam; firewall | |
Sinte Maria | Jan Clearson Korf | Admiralitet af Amsterdam; firewall | |
Goude Saele | Cornelis Beke | Admiralitet af Amsterdam; firewall |
Navn | Kommandør | Antal våben |
---|---|---|
George (flagskib) | George Ayskew | 52 |
venskab | Michael Pack | 36 |
Succes (handel) | tredive | |
Ruth (handel) | tredive | |
Brasilien fregat (handel) | 24 | |
Malaga-købmand (købmand) | tredive | |
Forøgelse (handel) | Thomas Warwell | 36 |
fortrop | Viceadmiral William Haddock | 46 |
succes | William Kendall | 36 |
Pelikan | Joseph Jordan | 42 |
Perle(?) | Roger Cuttens | 24 |
John og Elizabeth (købmand) | 26 | |
George Bonaventure (?) (købmand) | John Krampe | tyve |
Anthony Bonaventure (handel) | Walter Hawkson | 36 |
Enhed (handel) | ||
Maidenhead (købmand) | 36 | |
Constant Anne ( ketch ) | ||
Bachelor (ketch) | ||
Velgørenhed ( brandskib ) | Simon Orton |
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|