Oostende Selskab

The Ostend Company ( hollandsk  Oostendse Compagnie , fransk  Compagnie d'Ostende , tysk  Ostender Kompanie ) er et østrigsk privat handelsselskab etableret i 1722 i de østrigske Holland for at handle med Ostindien . Mens virksomhedens egentlige base var i Oostende , var dets hovedkvarter i Antwerpen [1] .

De hollandske, britiske og franske østindiske virksomheders succes tilskyndede købmænd og skibsejere i det sydlige Holland til at etablere en direkte kommerciel forbindelse med Østindien. Et privat handelsselskab i Oostende blev dannet i 1717, og flere af dets skibe gik mod øst. Kejser Charles VI opfordrede sine undersåtter til at investere i det nye foretagende, men gav ikke patent. I de tidlige stadier opnåede virksomheden en vis succes, men nabostaterne blandede sig aktivt i dets aktiviteter, så i 1719 blev Ostend-handelsskibet med en rig last erobret af hollænderne ud for Afrikas kyst og et andet af briterne ud for Madagaskar .

Trods disse tab holdt købmændene i det sydlige Nederland ud i virksomheden. Hollændernes modstand tvang Karl VI til i nogen tid at tøve med at imødekomme selskabets andragender, men den 19. december 1722 tildelte kejseren et charter, der gav tredive år ret til at handle i Øst- og Vestindien, samt ved Afrikas kyster. Bidrag strømmede hurtigt ind i virksomheden, to handelsstationer blev åbnet: i Koblom på Coromandel-kysten nær Madras og i Bankibazar i Bengalen .

Selvom selskabets flåde var baseret i Oostende, var dets egentlige hovedkvarter i Antwerpen, hvor de fleste af selskabets aktionærer boede. Denne situation var forårsaget af det faktum, at Antwerpen som følge af blokaden af ​​Schelde, som blev pålagt af Nordhollandene i 1585 under 80-årskrigen , mistede retten til international søfartshandel. Trods dette forblev Antwerpen en vigtig by med en velhavende elite fra adelen og bourgeoisiet, som blev hovedinvestor i Ostend Company [1] .

Den første handelsekspedition, bestående af tre skibe, sejlede fra Oostende den 10. februar 1724. To skibe var rettet mod Kina, et - Indien. Ekspeditionen vendte tilbage til Oostende i august 1725. Den allerførste ekspedition bragte indtægter til aktionærerne, samtidig steg kursen på selskabets aktier på Antwerpen-børsen. Efterfølgende flyvninger viste sig også at være rentable [1] .

Hollænderne og briterne fortsatte med at modstå den voksende konkurrent. Hollænderne appellerede til traktaten om Westfalen i 1648, hvorefter den spanske konge forbød indbyggerne i de sydlige Holland at handle i de spanske kolonier. Hollænderne insisterede på, at Utrecht-traktaten i 1713, ifølge hvilken det sydlige Holland drog til Østrig, ikke ophævede dette forbud. Imidlertid indgik den spanske regering efter nogen tøven en handelsaftale med Østrig og anerkendte Ostend Company. Svaret på denne traktat var foreningen af ​​Storbritannien , De Forenede Provinser og Preussen til en defensiv liga. I frygt for en så stærk alliance besluttede østrigerne at give efter. Som et resultat af en aftale, der blev underskrevet i Paris den 31. maj 1727, trak kejseren firmaets patentbrev tilbage i syv år, mod at ostendedernes modstandere anerkendte den kejserlige pragmatiske sanktion i 1713 .

Selvom selskabets aktiviteter blev indstillet i 1727, eksisterede det stadig formelt i flere år og blev endeligt likvideret i 1731 [1] . De østrigske Nederlande deltog ikke i maritim handel med Indien før deres forening med Holland i 1815.

Se også

• Kolonial udvidelse af Habsburg-monarkiet

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Jan Van Den Broeck. De Oostendse Compagnie // Promenades in de Pruikentijd. De Zuidelijke Nederlanden med en maat Madrid, en var Wenen og en del Paris. 1700-1795. - Antwerpen: Icarus, 1995. - S. 56-58. - 300 sek. — ISBN 90 02 19906 6 .

Kilder

• Ostend Company // Encyclopædia Britannica Eleventh Edition. - New York: Encyclopædia Britannica, Inc., 1911. - Bind 20.
• Jan Van Den Broeck. De Oostendse Compagnie // Promenades in de Pruikentijd. De Zuidelijke Nederlanden med en maat Madrid, en var Wenen og en del Paris. 1700-1795. - Antwerpen: Icarus, 1995. - S. 56-58. - 300 sek. — ISBN 90 02 19906 6 .