| Historisk distrikt | |
| Fonden | |
|---|---|
| ukrainsk Nova Osnova | |
| Station Osnova | |
| 49°56′06″ s. sh. 36°15′05″ Ø e. | |
| Land | Ukraine |
| Status | Kharkiv byråd |
| By | [[ Kharkov ]] |
| Areal | Krasnozavodsky-distriktet |
| indre opdeling | Osnova (station) , Osnova (lufthavn) |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1908 |
| Tidligere navne | Ny Fond |
| Historisk distrikt med | 1920 |
| Klimatype | tempereret kontinental , [1] [2] skov-steppe zone |
| Tidszone | UTC+2:00 , sommer UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | over 20.000 mennesker |
| Agglomeration | Kharkiv |
| Bekendelser | Ortodoksi |
| Katoykonym | grundlæggende _ _ |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +380 57 |
| Postnummer | 61009 |
| bilkode | AX, KX / 21 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Osnova eller Novaya Osnova ( ukrainsk Osnova ) er et historisk distrikt i Kharkov , beliggende i den sydlige del af byen. Det meste af udviklingen sker i den private sektor. Langs Gagarin Avenue er der en efterkrigs (såkaldt "tysk") udvikling af to-etagers bygninger, hvoraf nogle blev bygget af krigsfanger . I området ved banegården blev "Osnova" også bygget op i 1970'erne med bygninger i flere etager (9 og 14 etager).
Basen er placeret i den sydlige del af den moderne by, i Osnovyansky administrative region .
I den nordlige del af distriktet nærmer jernbanelinjen og Gagarin Avenue sig. I den smalle landtange passerer Osnova ind i et andet område - Kachan om vku .
Fondens østlige grænse løber langs Gagarin Avenue (tidligere Zmievsk a Ya Street ). Vokzalnaya Street (nær Børne Sanatorium) adskiller Osnova fra Odesskaya (nær Kharkiv). Basen fortsætter med at strække sig længere mod nord, men i en afstand fra Gagarin Avenue .
I syd løber distriktets grænse langs Merefyanskoye-motorvejen . Denne del af fonden hedder Merefyanka .
Osnovas vestlige grænse løber langs jernbanelinjen og adskiller Osnova fra andre områder:
Osnova- distriktet er titelefterfølgeren til et andet Kharkiv-distrikt i Staraya Osnova ( Kvitok-Osnovyanenko- ejendommen ), der ligger på højre bred af Lopan i Novoselovka- regionen . Osnova-distriktet bør betragtes som en ny Osnova. På grund af det faktum, at navnet Staraya Osnova ikke længere bruges toponymisk, kaldes denne landsby (senere et distrikt i byen) blot Osnova.
Den nøjagtige dato for bosættelse i dette område er ukendt. I 1908 blev Osnova -stationen ved den sydlige jernbane åbnet , som har fået dette navn, selvom selve Osnovaen lå 10 kilometer fra stationen.
I 1911 blev Osnova lokomotivdepot åbnet [3] . Et seriøst jernbane- og transportknudepunkt i Kharkov er dannet her . Det var på dette tidspunkt, at folk begyndte at slå sig ned her, de fleste af dem ansatte ved Sydbanen. Landsbyen har fået sit navn fra banegården. Bygning direkte på stationsområdet - planlagte tre-etagers bygninger fra 1910.
Anden periode i bydelens historie - slutningen af 1920'erne - begyndelsen af 1930'erne: to- og tre-etagers "konstruktivistiske" beboelsesejendomme blev bygget på følgende adresser: Sohor Street (nr. 3), st. . Yuzhnoproektnaya (nr. 12,14,16), bygningen af gymnasiet nr. 34 på Lokomotivnaya og hvilehuset for togpersonale på Depovskaya-gaderne.
Den 16. august 1943, under befrielsen af Kharkov fra den tyske besættelse , satte chefen for Steppefronten , I. S. Konev , opgaven [4] for den femte vagtsoldats kampvognshær (kommandør Pavel Rotmistrov ), som i det øjeblik var i Dergachev -regionen , for at omringe den tyske Kharkov -gruppe fra sydvest: gennem Gavrilovka - Korotich - Rai-Elenovka til Pokotilovka [5] forbindes med den 7. gardearmé , der rykker frem fra nordøst fra Kutuzovka- regionen gennem Kulinichi - Osnova - Zhikhar og fra østpå - rykker frem fra KhTZ gennem Khroly - Bezlyudovka - Khoroshevo 57. armé i området High - Karachevka - Babai , [5] lukker ringen. Denne opgave med omringning blev ikke fuldført: [6] 7. armé befriede ikke Osnova inden for den planlagte tid , [ 7] og 5. panserarmé før den 29. august [6] var ude af stand til at frigive "nøglen til Kharkov" [7] Korotich (hvorfor hovedkampene brød ud [7] ).
Den tredje periode i fondens historie er efterkrigstiden (siden 1945). Langs Gagarin Avenue (Zmievskaya Street) bygges to-etagers huse efter standard og individuelle projekter, delvist færdiggjort af krigsfanger.
I midten af 1970'erne blev flere højhuse opført i Osnova-området på følgende adresser: Valdaiskaya-gaden (nr. 24-32), Vokzalnaya-gaden (nr. 10), Depovskaya-gaden (nr. 2A), Lokomotivnaya-gaden (nr. 6). Senere, i 80'erne - 90'erne, blev flere fjorten-etagers højhuse bygget i krydset mellem Dostoevsky og Vokzalnaya gaderne.
Den 6. december 1932 blev Osnova-lufthavnen åbnet 12 kilometer syd for byens centrum (før det eksisterede kun Sokolniki-lufthavnen ). Det er i øjeblikket Kharkiv International Airport .
Navnene på Osnovyansky-gaderne har en klar forbindelse med jernbanetransport: Depovskaya, Vokzalnaya, Yuzhno-Proektnaya, Stationary, Railway Station, Narodnaya.
Transportplaceringen af Osnova er god. Nær banegården er der en cirkel af trolleybusser og busser.
Osnovyansky-strømmen løber gennem den (venstre biflod til Uda-floden )
I Osnovyanskoye-søen udvindes sand aktivt ved hydromekaniske metoder fra bunden af reservoiret og langs kystlinjen.
På grundlag af Osnovyansky-søen blev " Osnovyansky-hydroparken " grundlagt, som er en sandet spids, der er vasket af en opgraver og strandene omkring den. Det vigtigste hvilested for indbyggere i Kharkiv er spidsen af byens strand, hvor der er en cafe, og der er mulighed for at leje en grill. Søen har et stort antal fjerklædte indbyggere (svaner, ænder, måger).
På grundens område er der Holy Intercession Church (placeret på Zelenaya Street, 18). Templet ændrede sin placering flere gange. Der er ingen oplysninger om, at der i de første år af landsbyens eksistens (1910) lå en kirke på Grundens område. Ikke desto mindre vides det, at sognet allerede i 1941 eksisterede. Oprindeligt var templet placeret på Kartashevskaya Street (nu - Rizhsky Lane). I efterkrigstiden (1945-1948) fungerede templet, men i 1948 blev dets bygning overdraget til Kommunar artel, og templet blev lukket. Et par måneder senere, gennem indsats fra sognebørn, blev der købt en ny bygning (et privat hus) til templet, hvor templet fortsatte med at fungere. Siden 2005 er templet blevet genopbygget og har fået den form, som det i øjeblikket er placeret i. På trods af at det indvendige efterbehandlingsarbejde ikke er afsluttet, fungerer templet og modtager sognebørn.
| Distrikter i Kharkov | ||
|---|---|---|
| Administrativ |
| |
| historisk |
| |