| industriområde | |
|---|---|
| ukrainsk Ordzhonikidze-distriktet i Ukraine Industriområde | |
| Kharkiv | |
| Stiftelsesdato | 1936 |
| tidligere navne | Ordzhonikidzevsky (1936-2016) |
| Firkant | 45,2 km² |
| Befolkning | 153800 mennesker |
| Administrationschef | Olga Velmozhnaya |
| Officiel side | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Industrialny-distriktet er et af distrikterne i byen Kharkov. Det blev dannet den 8. februar 1936 og opkaldt efter folkets kommissær for tung industri i USSR Sergo Ordzhonikidze , der ledede opførelsen af KhTZ i området. Den 2. februar 2016 blev distriktet " dekommuniseret " og omdøbt til Industrial.
Distriktets territorium er 4526,8608 hektar (12% af Kharkovs territorium ). Det grænser op til 2 distrikter: i vest, til Nemyshlyansky-distriktet i Kharkov; i syd, nord og øst med Kharkiv-distriktet i Kharkiv-regionen . Et af de grønneste områder i byen. Det samlede areal af grønne områder er 980 hektar (inklusive 110,2 hektar - pladser, parker, sanitær beskyttelseszone osv.), 264 hektar har ikke en balance. Befolkning - 153,8 tusinde mennesker (10,8% af befolkningen i Kharkov) Befolkningstæthed - 3,397 tusinde mennesker per 1 kvadratkilometer. km [1] . Indtil 2. februar 2016 hed det Ordzhonikidzevsky-distriktet [2] .
Se også Forlig KhTZ
Området blev til som følge af opførelsen af det store Kharkov Traktoranlæg ( KhTZ ).
Anlæggelsen af et boligområde (oprindeligt en landsby) for bygningsarbejdere og fabriksarbejdere fandt sted i maj 1930 . Industriområdet blev adskilt fra boligbyggeri af en bred stribe grønne områder og parker langs Stalin Avenue (delvist skåret ned og bygget op i 2000'erne-2020'erne).
Området lå isoleret fra Kharkov; den var forbundet med byen med pendlertog og sporvognslinjen KhEMZ -KhTZ (byggeriet begyndte i februar 1930, sporvogn nr. 18 blev sat i drift ved KhTZ-bopladsen, skinnerne blev fjernet i begyndelsen af 1990'erne); Moskovsky Prospekt blev først bygget helt op i begyndelsen af 1960'erne. I 1934 blev følgende sporvognsmærker udvidet til Ordzhonikidzevsky-distriktet:
I maj 1942 blev distriktet det eneste distrikt i byen, der var delvist befriet (i flere dage) fra tysk besættelse.
I 1943 , den 13. august, befriede USSR 's 57. armé Rogan , som var placeret uden for de daværende bygrænser, og den 7. gardearmé samme dag delvist - derefter isoleret fra resten af byens Ordzhonikidzevsky-distrikt ( KhTZ-landsbyen ) , tager Losevo station [3] . Selve byen Kharkov blev endelig befriet den 23. august .
Den 11. maj 1970 blev en ny sporvognslinje "Saltovskoye Shosse - Moskovsky Prospekt" indført langs Uzhgorodskaya Street (nu - en del af Traktorostroiteley Avenue); Den 26. maj 1970, rute nr. 23 "603rd microdistrict - ave. Traktorbyggere - Fliseværk.
Den 12. august 1978 blev en ny sporvognsrute nr. 29 søsat: 602. mikrodistrikt - ave. Traktorbyggere - Flisefabrik.
Den 1. januar 1981 blev sporvognslinjen langs Losevsky-overgangen lukket (afmonteret i 1988) og rute nr. 20 "TsPKiO - st. Vesnina - st. Pushkinskaya-pladsen. Opstand - HTZ".
På distriktets territorium er der 150 spor, 133 km lange, med et samlet areal på 1 million 118 tusinde m², inklusive bydækkende betydning - 203,97 tusinde m², regional betydning - 659,76 tusinde m², lokal betydning - 346,7 tusinde kvadratmeter m.
Efter dækningstype:
Jernbanestationer - "Losevo-1", "Losevo-2", "Horizont"; Busstationer - "Fabrik";
Karakteristika for distriktets veje - bydækkende veje - 14,97 km, regionale veje - 72,25 km, lokale veje - 51,38 km. Distriktets eksisterende transportordning og transportvirksomhedernes arbejde som helhed opfylder beboernes behov inden for passagertransport. Hver dag forlader 135 enheder bypassagerbiler, 44 enheder elektrisk transport ruterne, metroen kører, 9 elektriske tog passerer gennem Losevo-banegården. [en]
| Distrikter i Kharkov | ||
|---|---|---|
| Administrativ |
| |
| historisk |
| |