| Motorskibe af typen "Oktoberrevolution". | |
|---|---|
| projekt 26-37 , MOL1575 | |
|
Motorskib "Alexander Benois" |
|
| USSR → Rusland | |
| Fartøjsklasse og -type |
fragt-passagerskibe; turist passagerbåde klasse O - sø, pools i kategori O; R. Volga (til 92-055) |
| Fabrikant | Národný Podnik Škoda Komárno Tjekkoslovakiet |
| Søsat i vandet | 1957-1962 [1] |
| Bestillet | 1957 til nu |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1473 t |
| Længde | 96,27 m [2] |
| Bredde | 14,98 m |
| Højde | 14,84 m |
| Udkast | 2,39 m (ved 1473 t) |
| Motorer | 3 x 6L275B, lodret firetakts, enkeltvirkende, ikke-reversibel, turboladet |
| Strøm | 3x386 kW (3x575 hk) |
| flyttemand | 3 (diameter 1,68 m, pitch -1,73, 4 blade) |
| rejsehastighed | 25,0 - 27,7 km/t |
| Mandskab | 70 |
| Passagerkapacitet | 400 (332 - turist) [1] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
October Revolution - en type tredæks flodbåde bygget på værftet Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice np Komárno) i Komarno ( Tjekoslovakiet ) i 1957-1962, også kendt som projekt 26-37 , slovakisk betegnelse - MOL 1575 (Slovakisk betegnelse - MOL 1575). motorova osobna lod-passagerskib 1575 hk Projekt 26-37 er næsten identisk med projekt 588 Rodina , ifølge hvilket skibe blev bygget i DDR .
Flodpassagerskibe i dette projekt blev fremstillet fra 1957 til 1962 i henhold til det tjekkoslovakiske projekt, godkendt af ministeriet for flodflåden i USSR den 6. oktober 1955. Blyskibet "Oktoberrevolutionen" blev bygget på værftet i Tjekkoslovakiet i byen Komarno i 1957. I alt 14 skibe af dette projekt blev produceret. Den maksimale produktion var 4 fartøjer om året. [3] Skibene blev sendt til Volzhskoye, og Valery Chkalov til Moscow River Shipping Company, hvorfra det også blev overført til Volga River Shipping Company for at arbejde på passagerlinjerne Moskva-Astrakhan og Gorky-Astrakhan, samt at lave flodkrydstogter. Under driften blev det nødvendigt at modernisere dem. Projekt 92-055 er en rekonstruktion og modernisering af 1980'erne, men på grund af sammenbruddet af den socialistiske lejr og økonomiske problemer efter USSR's sammenbrud, blev projektet kun gennemført på ét skib. Projekt 26-37 / 311 betyder rekonstruktion og modernisering af fartøjet i 1990'erne og især i 2000'erne.
Individuelle fartøjer adskiller sig afhængigt af varianten med små afvigelser i størrelse, er udstyret med forskellige typer motorer og har andre funktioner på grund af deres anvendelse. Skibene er gennem årene blevet moderniseret, ombygget og omudstyret efter moderne krav, og antallet af passagersæder er blevet drastisk reduceret, da der blev lagt vægt på passagerernes komfort og bekvemmelighed. Skibene drives af tre firetakts hoveddieselmotorer 6L275B eller 6L275PN (projekt 92-055). Siden 1961 er der bygget skibe med en bredere overbygning til modificerede kahytter på båddækket. Allerede under driften blev der lavet biografsale på alle skibe i den agterste del af øverste dæk.
Under konstruktionen blev skibene udstyret med enkelt-, dobbelt- og 4-køjs kahytter, som alle var udstyret med håndvaske, og deluxe klasse kahytter derudover med individuelle badeværelser. Det tilbyder passagerer to restauranter og to lounger.
Projektet planlagde en restaurant med 63 bløde sæder og en anden restaurant med 50 hårde sæder. Et musikrum med 18 pladser, et andet rum med 30 pladser og en læsesal med 25 pladser. Skibet gav 70 pladser til besætningen.
Motorskibe af projektet "President", "Mikhail Tanich" (venstre) overvintrer i Northern River Port
Motorskibe af projektet "Sergey Abramov" og "President" (ekstrem) nær Zakharkovo
Næseudsigt
Udsigt bagfra
Næse
hård
promenade dæk
Kaptajnens overbygning og hovedindgang
Omdøbningen af skibe er angivet i parentes i kronologisk rækkefølge, engelsk translitteration i henhold til modellen og ifølge det russiske søfartsregister:
| Type oktoberrevolutionen | ||
|---|---|---|
| nr. p / p | Navn | Engelsk translitteration |
| en | oktober revolution | Oktyabrskaya revolution |
| 2 | Komarno (Volga Dream) | Komarno (Volga Dream) |
| 3 | Fred (Afanasy Nikitin) | Mir (Afanasiy Nikitin) |
| fire | Venskab (kaptajn Rachkov, Sergey Abramov) | Druzhba (Kapitan Rachkov, Sergey Abramov) |
| 5 | XXI kongres for CPSU (kaptajn Pushkarev) | XXI S'ezd KPSS (Kapitan Pushkaryov) |
| 6 | Yakov Sverdlov (Alexander Benois) | Yakov Sverdlov |
| 7 | Andrey Zhdanov (Ivan Kulibin) | Andrey Zhdanov |
| otte | Sergo Ordzhonikidze (N. A. Nekrasov) | Sergo Ordzhonikidze (NA Nekrasov) |
| 9 | Klement Gottwald (professor Lukachev, Katarina den Store, indfødte Rusland) | Klement Gotvald (professor Lukachev, Yekaterina Velikaya, Rodnaya Rus) |
| ti | Clara Zetkin | Clara Tsetkin |
| elleve | Vaclav Vorovsky | Vatslav Vorovskiy |
| 12 | Valery Chkalov | Valeriy Chkalov |
| 13 | Sergei Lazo (præsident) | Sergey Lazo |
| fjorten | N. Shchors (Mikhail Tanich) | N. Shchors (Mikhail Tanich) |
Listen over projektets fartøjer indeholder alle fartøjer med angivelse af det oprindelige navn i noten:
| Skibe af typen Oktyabrskaya Revolyutsiya / projekt 26-37 / MOL1575 / projekt 92-055 / projekt 26-37/311 / projekt 26-37/313 / projekt 26-37/315 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fabriksnummer | Opførelsesdato | Et billede | Navn | Kaptajn | Operatør | Ruter | Omdøbning og status |
| 437 | 1957 | oktober revolution | Kalyazin Dmitry Alexandrovich | OOO "Gama" | → Moskva — Astrakhan, Moskva-Jaroslavl | [fire] | |
| 438 | februar 1959 | Volga drøm | US Alandia Cruises | → Moskva — Skt. Petersborg, Skt. Petersborg — Moskva | → tidligere ( Rechnoe Oblako , Komarno ) | ||
| 439 | juli 1959 | Afanasy Nikitin | Zaitsev Vladimir Alekseevich | OOO "Gama" | → Kazan - Astrakhan - Kazan [5] | → tidligere ("Verden") | |
| 440 | april 1960 | Sergey Abramov | Lapshin Alexander | Cæsar rejser | → | ( Kaptajn Rachkov , Druzhba ; brændt ned og sænket i Moskva 14. november 2011 | |
| 441 | juli 1960 | Kaptajn Pushkarev | Mavlyudov Vladimir Grigorievich ( † ) | Volga Fleet Tour | → Samara - Volgograd - Astrakhan; Samara - Nizhny Novgorod - Uglich; | ( CPSU's XXI kongres ); moderniseret i henhold til projekt 92-055; Kaptajn Mavlyudov Vladimir Grigorievich, † (dræbt 18. september 2012) [6] ; | |
| 442 | september 1960 | Alexander Benois | Alekseev Dmitry Vladimirovich [7] | "Krydstogtselskab" Constellation " | → Moskva - Tver - Moskva; Moskva - Nizhny Novgorod - Uglich - Moskva; Moskva - Kostroma - Moskva; Moskva - Astrakhan - Moskva osv. | indtil 2005 ( Yakov Sverdlov ) [8] ; moderniseret efter projekt 26-37/315 | |
| 443 | november 1960 | Ivan Kulibin | Shamin Andrey Vitalievich | OOO "Gama" | → Kazan - Moskva - Kazan; Kazan — Astrakhan — Kazan [9] | indtil 1989 ( Andrey Zhdanov ) [10] ; moderniseret | |
| 444 | marts 1961 | N. A. Nekrasov | Menshikov Dmitry Gennadievich [11] | "Krydstogtselskab" Constellation " | → Moskva - Yelabuga - Moskva; Moskva - Skt. Petersborg - Moskva; Moskva - Kostroma - Moskva; [12] | indtil 1963 ( Sergo Ordzhonikidze ) [13] ; moderniseret efter projekt 26-37/315 | |
| 445 | marts 1961 | indfødte rusland | Samarbaev Salavat Azamatovich
(siden 2020) |
LLC "Express Tour" | → Perm-Kizhi-Valaam-St. Petersborg + bustur til Helsinki, Perm-Astrakhan-Perm | indtil 2004 Klement Gottwald, indtil 10.2005 professor Lukachev, indtil 2011 ( Katarina den Store ) [14] ; moderniseret iht. projekt 26-37/05.05.KF | |
| 446 | august 1961 | Clara Zetkin | skibet blev ophugget i 1998 [15] | ||||
| 447 | september 1961 | Vaclav Vorovsky | fartøj ophugget [16] | ||||
| 448 | oktober 1961 | Valery Chkalov | Rusinov Sergey Alekseevich; Beloborodov Alexander Alexandrovich | LLC IC "Volga" TC "Sputnik-Germes" | → Kazan-Cheboksary-Gorodets-Yaroslavl-Kostroma-Ples-N. Novgorod-Kazan, Kazan-Samara - Usovka - Saratov - Volgograd-Astrakhan - Akhtuba - Volgograd - Saratov - Samara - Kazan | Pensionat - skib | |
| 449 | november 1961 | Præsidenten | Babushkin Sergey Petrovich (2009) | Cæsar rejser | Samara - Saratov - Volgograd - Saratov - Samara, Samara - Kazan - Ulyanovsk - Samara | indtil 2004 Sergey Lazo [17] | |
| 450 | juli 1962 | Mikhail Tanich | Kolesnikov Fedor Alekseevich | LLC TK "White Swan" | Moskva - Uglich - Moskva, Moskva - Kostroma - Moskva | ||