| Rør mig ikke | |
|---|---|
|
1900-tallet, Bullas fotostudie |
|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | Pansret flydende batteri _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
| Fabrikant | Charles Mitchell (men faktisk var bygherren skibsingeniøren Sobolev. |
| Bestilt til byggeri | 1862 |
| Byggeriet startede | 15. januar 1863 |
| Søsat i vandet | 11. juni 1864 |
| Bestillet | 6. Juli 1865 |
| Udtaget af søværnet | 2. september 1905 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | design 3340 t , faktisk 3494 t |
| Længde | 67,1 m |
| Bredde | 16,1 m |
| Højde | 4,58 m |
| Udkast | 4,9 m |
| Booking | Batteri: 101,6-114,3 mm Dæk: 101-6-114,3 mm |
| Motorer | 1 dampmaskine , 4 brandrørskedler |
| Strøm | 1632 l. Med. |
| flyttemand | 1 propel |
| rejsehastighed | 8 knob (14,8 km/t ) |
| Mandskab | 18 officerer og 426 sømænd (ifølge andre kilder - 394 personer (i alt)) |
| Bevæbning ved tjenestens begyndelse | |
| Artilleri | 17 × 203,2 mm / 21 kb (glatboring) |
| Bevæbning (1877) | |
| Artilleri |
16 × 203,2 mm/21 kb (riflet), 6 × 87,6 mm/24 kb (riflet) |
| Bevæbning (1881) | |
| Artilleri |
14 × 203,2 mm, 6 × 87,6 mm, 1 × 228,6 mm mørtel, 1 × 43,8 mm (Engstrøm), 1 × 25,4 mm (Palmkranz) |
| Bevæbning (fra begyndelsen af 1890'erne) | |
| Artilleri |
12 × 203,2 mm, 2 × 152,4 mm, 2 × 63,5 mm (Baranovsky, luftbåren) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Rør mig ikke" er et pansret flydende batteri ( slagskib for kystforsvar ) fra den russiske kejserlige flåde .
Den russiske flådeafdeling besluttede at efterlade slagskibe ombord med fuld sejlbevæbning og panser af moderat tykkelse til navigation i oceanerne og lineær kamp, og at bygge kystforsvarsslagskibe, der er i stand til at bære de tungeste kanoner og den tykkeste rustning til angreb og forsvar af havne og havne. Da den primære opgave for Rusland var beskyttelsen af kysten, blev hovedvægten af skibsbygningsprogrammet lagt på kystforsvarsslagskibe.
Konstruktionen i 1861 af en lille pansret båd " Erfaring " viste, at fabrikkerne i det tsaristiske Rusland ikke var i stand til at opfylde kravene fra den maritime afdeling. Derfor blev det første russiske slagskib, Pervenets flydende batteri , bygget i England. Dens konstruktion blev brugt til at uddanne russiske ingeniører og håndværkere, der blev sendt til England til dette formål.
"Don't touch me"-batteriet blev bygget allerede i Rusland, på Galerny Island-værftet i St. Petersborg under en kontrakt med den engelske opdrætter C. Mitchell. Flådeministeriet forpligtede sig til på Galerny-øen at indrette et bådehus med alt tilbehør, et lager til opbevaring af materialer, værksteder drevet af værktøjsmaskiner fra en dampmaskine, ovne, smeder, dampmobilkraner, jernbaner og gasbelysning. Mange russiske ingeniører og håndværkere deltog i bygningen af værftet og konstruktionen af Don't Touch Me-batteriet. Skibsbygningsingeniør A. Kh. Sobolev blev udpeget til at føre tilsyn med byggeriet fra Skibsbygningsteknisk Udvalg. En dampmaskine fra Humphreys-fabrikken (England, 1858) og fire brugte dampkedler blev fjernet fra skrueskibet Constantine . Reparationen af dampmaskinen blev udført af Byrds anlæg i St. Petersborg.
På "Rør mig ikke"-batteriet begyndte hældningen af siderne fra batteridækket. Batteriet havde massive pansrede væddere i stævnen og agterstavnen, agterstavnen tjente også til at beskytte ror og propel. Styrestellet, for- og agterstængerne var lavet smedede. For at undgå betydelig rullende på batteriet blev lænsekøl for første gang brugt på skibe fra den russiske flåde. Sådanne køl, 6,1 m lange og 305 mm brede, blev installeret på Don't Touch Me-batteriet, der allerede var under konstruktion.
Batterikassen var opdelt i syv rum af vandtætte 13,5 mm tykke skotter, der nåede batteridækket. Skroget havde én bund, som ballast blev rummet mellem etagerne fyldt med en opløsning af cement og sand. Kølpladerne var lavet af 28,5 mm jern, rammerne var lavet af 10,5 mm jern med en bredde på 254 mm. Beklædningen af siderne med en tykkelse på 16,5 mm under vand og 13,5 mm over vand blev fastgjort ved hjælp af vinkeljern. Tre sammenhængende dæk - det øverste, batteri- og boligdæk blev lagt oven på 10,8 mm bjælker , forstærket med solide smedede søjler . Specielle tanke blev placeret i siderummene, når de var fyldt, blev batteriet yderligere uddybet med 305 mm, hvorved den berørte overflade blev reduceret.
Don't Touch Me havde en trebladet propel. Batterier med deres fulde konturer med en gennemsnitlig trækkraft på 4,4 til 4,6 m og moderat effekt af maskinerne var kendetegnet ved dårlige køreegenskaber.
Panserbeskyttelse "Rør mig ikke" dækkede fuldstændigt fribordet og faldt ca. 1,2 m under vandlinjen. Tykkelsen af smedejernsrustningen er 114 mm i midten og 102 mm ved yderpunkterne. Teakforing til panser - 254 mm (på rene sider forstærket til 457 mm). Levende og øverste dæk over 6,5 mm jernplader var beklædt med fyrretræ, batteridækket var beklædt med 102 mm egetræsbrædder. Pansringen var fastgjort til skroget med gennemgående bolte med en diameter på 36,1 mm og hvilede på en speciel afsats i rammerne. På batteridækket i pansret var der kanonporte med en fri højde på 864 mm. Konstruktionstårnet, rundt i plan, var beskyttet af 114 mm plader. Opholds- og øverste dæk var beklædt med fyrretræsbrædder over 6,5 mm jernplader, og batteridækket med 102 mm eg. På "Rør mig ikke" blev 25,4 mm jernplader placeret på bjælkerne på det nederste dæk over krog-kamrene og bombemagasiner for at beskytte mod monterede skud på bjælkerne på det nederste dæk.
Oprindeligt skulle batteriet være bevæbnet med 24 glatborede kanoner. To kanoner var placeret på drejeskiver på øverste dæk, resten - i et lukket batteri. I 1863 blev Krupp -værket bestilt 68 8 dm (203 mm) glatborede kanoner. De kom ikke på skibene, da det i 1864 blev besluttet at omdanne dem til riflede. I kampagnen i 1866 "Rør mig ikke" bevæbnet med 203 mm Krupp stål riflede kanoner (17 kanoner). Senere blev batteriet genudstyret med riflede bagladegeværer af 1867-modellen. I 1875 havde "Rør mig ikke" 16 af disse kanoner. Bevæbningen blev suppleret med 4-punds (87 mm) kanoner, Engstrom og Palmkrantz kanoner. Forliset af et tyrkisk slagskib på Donau under krigen 1877-78 med et vellykket morterskud førte til ideen om at bevæbne skibe med 9 dm (229 mm) morterer til monteret skydning. "Rør mig ikke" modtog et sådant våben.
8 dm (203 mm) kanoner af batteriet havde en elevationsvinkel på 50, hvilket gav en skyderækkevidde på op til 10 kabler. Skaller i en blykappe lavet af almindeligt støbejern vejede 73,7 kg, hærdet - 84,8 kg.
Under tjenesten "udmærkede det flydende batteri sig" ved flere uheld. I 1869 kolliderede "Rør mig ikke" med den halvpansrede fregat "Petropavlovsk", og beskadigede i 1883 alvorligt det norske skib "Hayden".