| Station | |
| Vi er til det | |
|---|---|
| Gorky jernbane | |
| 56°15′06″ s. sh. 43°58′53″ Ø e. | |
| Afdeling for d. | Gorky gren |
| åbningsdato | 1903 [1] |
| Antal platforme | en |
| Antal stier | 5 |
| platformstype | tværgående |
| platforms form | lige |
| Afslut til | Tm : nr. 5, 19 |
| Stationskode | 269703 |
| Kode i ASUZhT | 269703 |
| Kode i " Express 3 " | 2061500 |
| Nabo om. P. | Ankudinovka og Gagarin Avenue |
Station Myza - ca. Prospekt Gagarina er en jernbanestation for Gorky Railway , beliggende inden for grænserne af Nizhny Novgorod ( Prioksky District ), det sidste punkt for togtrafik langs Myzinskaya-grenen.
Myza station er en blindgyde af den tidligere vej Romodanovo - Kazansky ( Romodanovsky ) station. Senere blev en sektion af banen på omkring en kilometer lang afsluttet, som sluttede ved Gagarin Prospekt-stoppestedet, ved siden af busstoppestedet og Myza-sporvognsringen på Gagarin Prospekt . På trods af at togene ifølge køreplanen går til Myza-stationen, når de i praksis standpunktet [2] .
Stationen betjener flere par elektriske tog i Arzamas -retningen: til Nizhny Novgorod-Moskovsky-stationen og til Arzamas-2- stationen .
I 1930'erne havde stationens adgangsveje en " port " med byens sporvognssystem, jernbanevogne blev leveret til forbrugerne langs Myzinskaya sporvognslinje (rute nr. 5, som stadig er i drift i dag) af et særligt rullende materiel af Gorky sporvognsafdeling. Også adgangsveje til Lenin-værket afgik fra Myza-stationen, hvoraf den ene krydsede Arzamas-motorvejen (nu Gagarin Avenue ); Keramik-anlægget og kødforarbejdningsanlægget i landsbyen Cherepichny. Efter afslutningen af den store patriotiske krig blev porten demonteret, og i begyndelsen af det 21. århundrede faldt adgangsvejene til industrivirksomhederne i regionen i forfald på grund af en lang periode med inaktivitet. I 2006 blev jernbanesporene i krydset med Gagarin Avenue fjernet, selvom en del af skinnerne forblev på OAO Nitels område og stedet foran dens indgangsport (efterfølgeren til Lenin-fabrikken).
Før elektrificeringen af Myzinsky-retningen (1994) blev passagerarbejde udført af D1-dieseltog .
Den 3. maj 2007 annoncerede ledelsen af Gorky Railway aflysningen af disse elektriske tog på grund af deres urentabilitet. Men regelmæssige passagerer organiserede en protestaktion, hvorunder de blokerede trafikken langs Gagarin Avenue i en halv time . Som et resultat af denne handling blev elektriske tog returneret til køreplanen [3] .
Fra 1. januar 2018 kørte alle pendlertog dannet af Volgo-Vyatka Suburban Passenger Company (VVPPC), som kørte til st. Myza og o.p. Prospekt Gagarin blev aflyst. På grund af det praktiske fravær af fragtarbejde på stationen blev den inaktiv i nogen tid [4] . Men i maj 2018, uden varsel på den officielle hjemmeside, vendte GDPR tilbage til cirkulation gennem art. Herregården har to par forstadstog: